2020年中級注冊安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》資料:危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)的原則

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危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)的原則：

1.科學(xué)性

危險(xiǎn)有害因素的辨識(shí)是分辨、識(shí)別、分析確定系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)，而并非研究防止事故發(fā)生或控制事故發(fā)生的實(shí)際措施。它是預(yù)測安全狀態(tài)和事故發(fā)生途徑的一種手段，這就要求進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)必須要有科學(xué)的安全理論作指導(dǎo)，使之能真正揭示系統(tǒng)安全狀況、危險(xiǎn)有害因素存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律，并予以準(zhǔn)確描述，以定性、定量的概念清楚地顯示出來，用嚴(yán)密的、合乎邏輯的理論予以清楚解釋。

2.系統(tǒng)性

危險(xiǎn)有害因素存在于生產(chǎn)活動(dòng)的各個(gè)方面，因此要對系統(tǒng)進(jìn)行全面、詳細(xì)的剖析，研究系統(tǒng)和系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的相關(guān)和約束關(guān)系;分清主要危險(xiǎn)有害因素及其相關(guān)的危險(xiǎn)危害性。

3.全面性

辨識(shí)危險(xiǎn)有害因素時(shí)不要發(fā)生遺漏，以免留下隱患，要從廠址、自然條件、儲(chǔ)存運(yùn)輸、建(構(gòu))筑物、工藝過程、生產(chǎn)設(shè)備裝置、特種設(shè)備、公用工程、安全設(shè)施、安全管理系統(tǒng)和制度等各方面進(jìn)行分析、辨識(shí);不僅要分析正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、操作中存在的危險(xiǎn)有害因素，還要分析、辨識(shí)開車、停車、檢修、裝置受到破壞及操作失誤情況下的危險(xiǎn)危害后果。

4.預(yù)測性

對于危險(xiǎn)有害因素，還要分析其觸發(fā)事件，亦即危險(xiǎn)危害因素出現(xiàn)的條件或設(shè)想的事故模式。

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