2020年中級注冊安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》資料:建筑垃圾運輸及處置措施

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建筑垃圾運輸及處置措施：

第一節(jié) 建筑垃圾的管理和制度

一 管理措施

1、加強建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無害化處理的難度;

2、提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場的施工人員分揀，提高可以回收的資源。

3、采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環(huán)利用等;

4、提高建設(shè)工作者的環(huán)境意識;宣傳垃圾處理的重要性;

5、施工現(xiàn)場配備一名工人專門負責(zé)垃圾的管理，將垃圾類別的標志牌盡量做到清晰易識別，項目負責(zé)人對其進行不定期檢查和監(jiān)督，爭取切實做好施工人員的環(huán)境意識和資源合理利用的觀念，保護好現(xiàn)場的環(huán)境。

二 工作制度

1、積極全面開展工作，加強施工現(xiàn)場環(huán)保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立項目機構(gòu)。

2、以項目經(jīng)理為首的，由技術(shù)、安全、生產(chǎn)、材料、等部門組成的垃圾處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立兼職垃圾處理員一人。

3、建立施工現(xiàn)場建筑垃圾處置保證體系，做到責(zé)任落實到人。

4、認真做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護及垃圾處理的監(jiān)督宣傳教育工作，記錄管理工作自檢記錄等，做到準確真實記錄數(shù)據(jù)。

5、建立并執(zhí)行施工現(xiàn)場建筑垃圾處理檢查制度。每半個月組織一次由各施工單位施工現(xiàn)場建筑垃圾處理負責(zé)人參加的聯(lián)合檢查，對檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，開出“問題處理通知單”，各施工單位在收到“處理通知單”后，應(yīng)根據(jù)具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，項目經(jīng)理部有關(guān)部門應(yīng)監(jiān)督落實問題的解決情況。

6、在工地現(xiàn)場入口處，設(shè)置現(xiàn)場施工標志牌，標明工程概況，工程負責(zé)人建筑面積開竣工日期，施工進度計劃，總平面布置圖以及場容分片包干和負責(zé)人管理圖及有關(guān)安全標志

三 建筑垃圾的綜合利用

1、建筑垃圾的減量化：

(1)加強建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場中，施工人員大多數(shù)以民工為主，他們普遍素質(zhì)不高，施工技術(shù)水平偏低，這對現(xiàn)場的施工管理提出了更高的要求。加強現(xiàn)場管理，做好施工中的每一個環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量，將可以有效地減少垃圾的產(chǎn)生。在工地產(chǎn)生的建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量返工引起的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng)用總結(jié)出來的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。

(2)加強施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境保護，還可以減少材料浪費，節(jié)約費用。

(3)推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾;提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。

(4)優(yōu)化建筑設(shè)計。建筑設(shè)計方案中要考慮的問題有：建筑物應(yīng)有較長的使用壽命;采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計;選用少產(chǎn)生建筑垃圾的建材和再生建材;應(yīng)考慮到建筑物將來維修和改造時便于進行，且建筑垃圾較少;應(yīng)考慮建筑物在將來拆除時建筑材料和構(gòu)件的再生問題。

2、建筑垃圾的開發(fā)和利用

(1)建筑垃圾中磚經(jīng)清理可重復(fù)使用,廢磚、混凝土經(jīng)破碎篩分分級、清洗后作為再生骨料配制低標號再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程墊層。

(2)建設(shè)工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外，通過木材破碎機，弄成碎屑可作為造紙原料或作為燃料使用，或用于制造中密度纖維板;

(4)廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回?zé)?

3、與其他垃圾的處理方式之間的區(qū)別

建筑垃圾屬于特殊垃圾，它的處理方式與其他垃圾的處理方式的不同點在于以下幾點：

(1)排放的單位必須提前向所在地城市環(huán)境衛(wèi)生管理部門申報;

(2)必須采取專門方式，單獨收集，送往指定的專門垃圾處理處置場進行處理處置，例如泥漿類垃圾應(yīng)在專用的泥漿池中存放，通過吸污車運輸;

(3)從收集到處理處置的過程，由經(jīng)專門培訓(xùn)的人員操作或由專業(yè)人員指導(dǎo)進行，嚴禁在專門處理處置設(shè)施外隨意混合、焚燒或處置。

(4)建筑垃圾一般為無污染固體，國內(nèi)一般采取填埋法處理，部分回收利用，少部分進行焚燒。

第二節(jié) 建筑垃圾產(chǎn)生及處置措施

本工程主要垃圾來源為：建筑揚塵、建筑廢料、生活垃圾等;

1、施工現(xiàn)場防塵措施：臨時搭設(shè)圍擋，路面回填后采用機械夯實，保證次日車輛通行，車輛進出清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。

2、防止施工揚塵管理措施：每開始施工，由專人負責(zé)指揮交通，至施工完畢后，將建筑垃圾及時清運并清掃干凈防止揚塵。

3、防止建筑垃圾運輸遺散揚塵管理措施：

建筑垃圾運輸車采用封閉式保證建筑垃圾車不超載，以防止運輸車遺散揚塵。

4、防止建筑垃圾亂倒亂卸管理措施：

將建筑垃圾卸到市政部門指定的消納地點，保證做到不亂倒亂卸。

5、其它管理措施

(1)對易燃、易爆、油品和化學(xué)品的采購、運輸、儲存、發(fā)放和使用后對廢棄物的處理制定專項措施，并設(shè)置專人管理。

(2)對施工機械進行全面的檢查和維修保養(yǎng)，保證設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，避免噪音、泄漏和廢油、廢棄物造成的污染，杜絕重大安全隱患的存在。

(3)生活垃圾與施工垃圾分開，并及時組織清運。生活垃圾由專人清運到場外指定地方。

第三節(jié) 建筑垃圾運輸

1、事先將垃圾進行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進行堆放，配備專業(yè)清運工人進行清運處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：

(1)建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。

(2)建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證3天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3m。

(3)建筑垃圾堆放區(qū)地坪標高應(yīng)高于周圍場地不小于15cm，堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。

(4)放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標志。

2、建筑垃圾運輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準，并應(yīng)滿足如下要求：

(1)運輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審;

(2)運輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準運證或營運證;

(3)具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。

3、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：

(1)建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段，以減少對交通的影響;

(2)建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定;

(3)運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應(yīng)取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。

4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則：

(1)工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車;

(2)裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量5～15t的密封式貨車;

(3)工程泥漿運輸宜采用載重量大于8t的密封罐車。

5、建筑垃圾運輸車廂蓋應(yīng)采用機械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。

(1)廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于30mm;

(2)廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于50mm;

(3)卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10mm。

6、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標志齊全。

(1)車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡;

(2)車輛車牌號應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌15m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡;

(3)車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01㎡，總面積不得超過0.05㎡;

(4)車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。

(5)建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。

(6)車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。

(7)車廂液壓舉升機構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏.

(8)運輸單位應(yīng)定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。

7、清運中注意的問題：

(1)清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。

(2)易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。

(3)在清運過程中應(yīng)注意安全。

第四節(jié) 施工現(xiàn)場的收尾工作

工程結(jié)束后應(yīng)及時進行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。

(1)清運場地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時撤離施工機械，對拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理;

(2)清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時清運棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點。

(3)將建筑垃圾清運后，對施工現(xiàn)場應(yīng)進行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。

(4)施工現(xiàn)場清理完成后，應(yīng)有項目負責(zé)人審核批準、方可。

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