2020年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》強化?？碱}三

編輯推薦：2020年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》強化模考題匯總

案例一：

某建筑企業(yè)，企業(yè)經(jīng)理為法定代表人，設(shè)有現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人。該企業(yè)在其注冊地的某項工程施工過程中，甲班隊長在指揮組裝塔式起重機時，沒有嚴(yán)格按規(guī)定把塔式起重機吊臂的防滑板裝入燕尾槽中并用螺栓固定，而是用電焊將防滑板點焊住。某日甲班作業(yè)過程中發(fā)生吊臂防滑板開焊、吊臂折斷脫落事故，造成3人死亡、1人重傷。這次事故造成的損失包括：醫(yī)療費用(含護(hù)理費用)45萬元，喪葬及撫恤等費用60萬元，處理事故和現(xiàn)場搶救費用28萬元，設(shè)備損失200萬元，停產(chǎn)損失150萬元。

根據(jù)以上場景，回答問題(1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

1此次事故的主要負(fù)責(zé)人為(　)。

A.企業(yè)經(jīng)理

B.現(xiàn)場安全管理負(fù)責(zé)人

C.與此次事故有關(guān)的甲班作業(yè)人員

D.甲班隊長

E.甲班隊員

參考答案：D

2根據(jù)上述情況描述，此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為(　)萬元。

A.45

B.105

C.133

D.333

E.483

參考答案：D

3根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，該起事故的類型應(yīng)為(　)。

A.物體打擊

B.機械傷害

C.起重傷害

D.車輛傷害

E.其他傷害

參考答案：C

4根據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》，以下說法正確的有(　)。

A.該企業(yè)所在行政區(qū)的縣級以上人民政府負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門，對該企業(yè)的建筑工程安全生產(chǎn)工作實施行業(yè)監(jiān)督管理

B.該項工程應(yīng)取得施工許可證

C.對建筑工程安全生產(chǎn)違法行為可以實施罰款的處罰

D.建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)為本企業(yè)所有人員辦理意外傷害保險

E.甲班隊長應(yīng)取得特種作業(yè)操作資格證書

參考答案：B,C,E

5此次事故發(fā)生后，組成事故調(diào)查組的部門和單位應(yīng)包括(　)。

A.地市級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

B.工程監(jiān)理單位

C.地市級公安部門

D.縣級環(huán)保部門

E.縣級工會

參考答案：A,C

6根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(GB6442--1986)，該起事故的直接原因包括(　)。

A.私自改裝，使用不牢固的設(shè)施

B.塔式起重機駕駛員作業(yè)時未加注意

C.現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理不到位

D.塔式起重機吊臂防滑板開焊

E.安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全

參考答案：A,D

7根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和該企業(yè)的情況，下面說法正確的有(　)。

A.塔式起重機設(shè)計文件應(yīng)經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織的老師鑒定方可進(jìn)行制造

B.該企業(yè)塔式起重機安裝后應(yīng)經(jīng)檢測檢驗機構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗方可使用

C.該企業(yè)應(yīng)制訂塔式起重機的事故應(yīng)急措施和應(yīng)急救援預(yù)案

D.此次事故發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)及時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門等相關(guān)部門報告

E.該企業(yè)在申請辦理有關(guān)特種設(shè)備行政審批事項時，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)在40日內(nèi)辦理完成

參考答案：B,C,D

8針對此次事故，下列說法正確的有(　)。

A.按照工礦商貿(mào)企業(yè)的事故調(diào)查分級原則，此次事故屬于一般死亡事故

B.按照工礦商貿(mào)企業(yè)的事故調(diào)查分級原則，此次事故屬于重大事故

C.在向受傷未愈的相關(guān)人員調(diào)查取證時，交談取證最長時間不得超過2h

D.此次事故的調(diào)查報告應(yīng)包括該企業(yè)的基本情況

E.此次事故是一起責(zé)任事故

參考答案：D,E

案例二：

C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè)，該企業(yè)的涂裝車間為獨立設(shè)置的聯(lián)合廠房，由5個主跨和1個輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。

涂裝車間有員工125人，其中80人為來自D公司的勞務(wù)派遣人員，配備1名專職安全管理人員。車間制訂了針對安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查，定期進(jìn)行塵毒點監(jiān)測。

涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主，主要包括：使用超聲波除油垢，采用火焰去除舊漆，采用石英砂干噴除銹，使用紅丹防銹漆作底漆，采用聚氨酯漆作面漆。

涂裝車間廠房耐火等級為二級，并采取了防爆設(shè)計，有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng)，設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。

噴涂底漆和面漆的作業(yè)場所為封閉空間，設(shè)置了可燃?xì)怏w報警器和自動滅火裝置，安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

1.辨識涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。

2.指出涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)。

3.簡述C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理的內(nèi)容。

4.指出涂裝車間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說明其提示的內(nèi)容。

參考答案：

1.涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素：

(1)粉塵(除銹、打磨)。

(2)振動(打磨)。

(3)電離輻射(超聲波除油垢)。

(4)噪聲(打磨)。

(5)非電離輻射(干燥)。

(6)生產(chǎn)毒物(油漆)。

(7)中毒(油漆)。

2.涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)：

(1)禁止采用火焰去除舊漆。

(2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。

(3)禁止使用明火。

3.C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容：

(1)安全教育培訓(xùn)制度。

(2)勞動防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度。

(3)安全工具的使用管理制度。

(4)特種作業(yè)及特殊危險作業(yè)的管理制度。

(5)崗位安全規(guī)范。

(6)職業(yè)健康檢查制度。

(7)現(xiàn)場作業(yè)安全管理制度。

4.涂裝車間廠房人口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志及其提示的內(nèi)容：

(1)禁止標(biāo)志：禁止吸煙;禁止明火;禁止攜帶火種;禁止攜帶易燃物;禁止非從業(yè)人員進(jìn)入;禁止穿化纖服;禁止穿帶鐵釘鞋。

(2)警告標(biāo)志：注意安全;當(dāng)心火災(zāi);當(dāng)心中毒;當(dāng)心爆炸。

(3)指令標(biāo)志：必須戴防護(hù)眼鏡;必須戴防塵口罩;必須戴防毒面具;必須戴安全帽。

(4)提示：緊急出口;應(yīng)急電話;避險區(qū);急救點;可動火區(qū)。

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