2021年中級注冊安全工程師《專業(yè)實務》?？季x題八

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案例一：

A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工225人，法定代表人為甲。甲認為，公司員工不足300人，沒必要設置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理人員。公司技術(shù)人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產(chǎn)管理人員。

A供氣公司生產(chǎn)的，煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司3#、4#焦爐煤氣工程(簡稱焦爐煤氣工程)于2009年8月取得C縣規(guī)劃局《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的選址意見》的批復，2010年12月取得B市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦爐煤氣工程的批復意見》。

焦爐煤氣工程的主要設備設施包括：60萬t/年焦爐2座，備煤、煤氣凈化、生產(chǎn)回收裝置，50000m3稀油密封干式煤氣柜(簡稱氣柜)1座。

氣柜內(nèi)部設有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內(nèi)做上升、下降往復運動，起儲存焦爐煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。

氣柜于2011年5月開工建設，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設期間，未經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的設計單位設計，在氣柜頂部安裝了非防暴的照明射燈、攝像探頭等用電設備。2012年7月完工。2012年9月投入試運行后，A供氣公司未對焦爐煤氣工程進行安全驗收評價，也未向相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請安全驗收，一直處于試生產(chǎn)階段。

至2013年9月25日，氣柜試運行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內(nèi)活塞封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運行。

2013年9月28日17時56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150m范圍內(nèi)磚墻倒塌，約1000m范圍內(nèi)建筑物門窗部分損壞。爆炸導致氣柜北側(cè)粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災。

該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設備設施等固定資產(chǎn)損失3800萬元，清理現(xiàn)場的費用120萬元，損壞建筑物的維修費用322萬元，粗苯泄漏環(huán)境污染的處置給用65萬元，補充新職工的培訓費用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(1-3題為單選題，4-7題為多選題)

1.焦爐煤氣工程竣工后，在正式投產(chǎn)或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是(　　)。

A.氣柜安全現(xiàn)狀評價

B.焦爐煤氣工程試運行

C.經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局進行氣柜安全情況備案

D.組織焦爐煤氣工程安全設施竣工驗收

E.將焦爐煤氣工程建設施工資料根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案

2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號)，負責該起事故調(diào)查的應為(　　)。

A.N省安全生產(chǎn)委員會

B.N省人民政府

C.B市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

D.B市人民政府

E.B市安全生產(chǎn)委員會

3.根據(jù)《危險化學品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第41號)，下列關(guān)于A供氣公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設置和安全生產(chǎn)管理人員配置的說法中，正確的是(　　)

A.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

B.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不配備專職安全生產(chǎn)管理人員

C.A供氣公司應委托具有相應資質(zhì)的注冊安全工程師事務所進行安全生產(chǎn)管理

D.A供氣公司應設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

E.A供氣公司應設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

4.下列事故損失中，應列為事故直接經(jīng)濟損失的有(　　)

A.受傷人員的歇工工資260萬元

B.清理現(xiàn)場的費用120萬元

C.粗苯環(huán)境污染的處置費用65萬元

D.補充新職工的培訓費用3萬元

E.事故罰款200萬元

5.A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓應包括的主要內(nèi)容有(　　)

A.煤氣燃燒爆炸特性

B.氣柜操作應注意的安全事項

C.氣體檢測報警器的標定方法

D.氣柜運行的工況參數(shù)

E.氣柜建設施工方法

6.甲最后被判處有期徒刑，關(guān)于甲刑滿釋放后就業(yè)的限制，下列說法中正確的有(　　)

A.五年后可以從事化工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作

B.五年后可以擔任化工企業(yè)的主要負責人

C.終身不得擔任化工企業(yè)的主要負責人

D.五年內(nèi)不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人

E.終身不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人

7.A供氣公司存在的違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)標準的行為有(　　)

A.在氣柜頂部安裝非防暴的照明射燈和攝像探頭

B.未申請危險化學品建設項目安全設施竣工驗收

C.安全生產(chǎn)管理人員乙未取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)證

D.未及時查明氣體檢測報警器頻繁報警的原因

E.施工相關(guān)檔案資料不全

參考答案：1.B　2.B　3.D　4.ABE　5.ABCD　6.ABD　7.ABDE

案例二：

J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責投資建設及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標段的施工任務。該標段包括：采用明挖法施工的304地鐵車站1座，采用盾構(gòu)法施工，長4.5km的401隧道一條。

J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高氣溫42℃。工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示第3標段的地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復雜，401隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)粘土層及含水的砂礫巖層，共穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集。明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚，并監(jiān)控周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全，K建筑公司對第3標段施工開展了安全評價。

J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年，K建筑公司將第3標段進行了分包，其中304地鐵車站由L公司中標，L公司組建了由甲擔任項目經(jīng)理的項目部，項目部管理人員共25人，于6月2日進行了進場開工儀式。

304地鐵車站基坑深度35m，開挖至坑底設計標高后，進行車站底板墊層、放水層的施工，車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模版支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場設置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場使用的大型機械設備包括：門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—86)，辨識304地鐵車站土方開挖及基礎施工階段的主要危險有害因素。

2.簡述K建筑公司對L公司進行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。

3.簡述第3標段的安全評價報告中應提出的安全對策措施。

4.簡述304地鐵車站施工期間L公司項目經(jīng)理甲應履行的安全生產(chǎn)責任。

5.根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)，指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。

參考答案：

1.主要危險有害因素：告吹墜落，物體打擊，機械傷害，火災，起重傷害，車輛傷害，觸電，坍塌，淹溺，有害因素：噪聲，振動，粉塵，高溫

2.安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容

1、簽定安全管理協(xié)議;2、審查資質(zhì);3、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;4、發(fā)包給有資質(zhì)的。

3.安全對策

1、施工過程中工人應該佩戴好安全帽防止物體打擊和重物墜落;作業(yè)過程中工人涉及登高作業(yè)的應該系好安全帶，高掛抵用，安全帶完好無破損;

2、采用的金屬切削工具和木工機械防護罩完好，接地良好;

3、木工作業(yè)現(xiàn)場劃分防火區(qū)域，采用吸塵設備，并在現(xiàn)場根據(jù)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB50140-2005配備滅火器;

4、使用起重機械，挖掘機和運輸車輛人員應取得特種設備操作許可證持證上崗，使用的特種設備應狀況良好，經(jīng)過定期檢驗合格后方可進入現(xiàn)場使用;

5、固定及臨時電器線路及用電設備接線規(guī)范，接地良好，根據(jù)使用用途及場所使用特地電壓，并在直接上級加裝漏電保護器;

6、作業(yè)過程中水下穿越工程時有坍塌、淹溺的危險，開鑿隧道時要固定好支撐頂網(wǎng)和錨桿，防止冒頂片幫和坍塌。對隧道和河道采取監(jiān)控手段并進行連鎖聲光報警，當發(fā)生隧道頂端出現(xiàn)裂紋、滲水等危險情況，立即撤離;

7、震動設備應進行降噪處理，設備固定螺栓加裝墊片，工作人員配發(fā)耳塞;

8、可能情況下采用濕式作業(yè)，降低粉塵，并配發(fā)防塵口罩/面罩;

9、開鑿隧道時要對隧道內(nèi)進行含氧量和有毒氣體，易燃易爆氣體進行檢測。各項指標合格后，在專人監(jiān)護的情況下，方可作業(yè)。進行機械通風;

10、照明設施良好，不影響作業(yè)人員作業(yè)。

11、根據(jù)危險有害因素分析評價結(jié)果制定專項應急預案，配備應急器材和應急人員。

4.安全生產(chǎn)責任

1、建立、健全L公司安全生產(chǎn)責任制;

2、組織經(jīng)理部制定304地鐵站施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、安全技術(shù)措施方案和各項作業(yè)活動設備操作規(guī)程;

3、保證安全生產(chǎn)投入的有效實施;

4、督促、檢查施工過程的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;

5、組織制定并實施地鐵站施工過程的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;

6、發(fā)生事故及時、如實報告。

5.安全施工方案的分項工程：

1)基坑支護、降水工程

2)土方開挖工程

3)模板工程及支撐體系

4)起重吊裝及安裝拆卸工程

5)腳手架工程

6)拆除、爆破工程

7)其它

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