2021年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)》練習(xí)試題十

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案例一：

某電廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)煤系統(tǒng)按4 X 600MW機(jī)組設(shè)置，運(yùn)煤設(shè)備采用固定式帶式輸送機(jī)，各路帶式輸送機(jī)均設(shè)雙路布置，一路運(yùn)行一路備用，并具備同時(shí)運(yùn)行的條件。帶式輸送機(jī)均設(shè)置于采暖、封閉的棧橋內(nèi)。帶式輸送機(jī)膠帶寬8-1600mm;帶速 V=3. 15m/s;運(yùn)輸能力Q=2000t/h。帶式輸送機(jī)運(yùn)送能力和受卸設(shè)施、存儲(chǔ)設(shè)施能力相互匹配。輸送機(jī)運(yùn)送能力備用系數(shù)為1. 62,滿(mǎn)足《火力發(fā)電廠(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》DL5000-2000要求。運(yùn)煤系統(tǒng)向原煤倉(cāng)配煤采用電動(dòng)配煤小車(chē)。配煤方式為程控及手動(dòng)兩種形式。斗輪堆取料機(jī)煤場(chǎng)主要設(shè)備為兩臺(tái)DQ2000/2000.45型斗輪堆取料機(jī)，斗輪堆、取料機(jī)堆、取料能力均為2000t/h。配合斗輪堆取料機(jī)下的正、返向運(yùn)行的帶式輸送機(jī)可完成燃煤的存、取及煤堆的翻燒作業(yè)。TY220型推煤機(jī)及ZL50型裝載機(jī)作為煤場(chǎng)輔助設(shè)備可協(xié)助斗輪堆取料機(jī)挖取到煤堆邊角處的燃煤。

工程儲(chǔ)煤場(chǎng)采用斗輪堆取料機(jī)煤場(chǎng)，煤場(chǎng)按電廠(chǎng)規(guī)劃容量一次建成。兩座煤場(chǎng) 對(duì)稱(chēng)布置，煤場(chǎng)煤堆堆高14m。每一側(cè)斗輪堆取料機(jī)煤場(chǎng)可存煤約18 X 10氣，兩座煤場(chǎng)總存煤36 X 104，可供電廠(chǎng)4 X 600MW機(jī)組燃用約15天。

問(wèn)題：

運(yùn)用安全系統(tǒng)工程理論、事故致因理論、安全工程技術(shù)理論方法等對(duì)電廠(chǎng)燃料運(yùn)輸系統(tǒng)過(guò)程中的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行分析?

參考答案：

輸煤系統(tǒng)安全事故的類(lèi)型相對(duì)比較單一，主要為機(jī)械傷害事故和皮帶著火事故。機(jī)械傷害事故較多，是由于該系統(tǒng)有許多輸煤轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的緣故;輸煤系統(tǒng)皮帶著火事故，主要是由于清掃不到位而設(shè)備、設(shè)施中積粉煤，自燃等原因造成。除此之外，輸煤系統(tǒng)也易發(fā)生車(chē)輛傷害、被煤埋壓住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌傷人等事故，但一般屬于偶發(fā)事故。

輸煤系統(tǒng)存在的有害因素主要有粉塵、潮濕、低溫等

危險(xiǎn)有害因素分析

1)當(dāng)列車(chē)來(lái)煤，卸煤時(shí)有可能造成工人“塵肺病”傷害。

2)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、調(diào)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，如調(diào)度指揮不當(dāng)，或違章作業(yè)等均可造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故，甚至“撞車(chē)”事故。

3)帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)，有可能因起動(dòng)牽引力過(guò)大而造成輸送機(jī)皮帶“撕裂”事故。

4)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，因物料不均勻等原因而造成皮帶“跑偏”事故。

5)帶式輸送機(jī)的滾筒、托輥軸承因密封不嚴(yán)，粉塵落下，或潤(rùn)滑不良，造成軸承摩擦過(guò)熱而發(fā)生機(jī)械事故，甚至引發(fā)火災(zāi)事故。

6)帶式輸送機(jī)頭尾的轉(zhuǎn)向輪易對(duì)作業(yè)人員造成機(jī)械傷害。

7)地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當(dāng)空氣中煤粉濃度達(dá)到一定值時(shí)，遇高溫或明火時(shí)會(huì)發(fā)生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，引起自燃著火。

8)煤堆場(chǎng)的輔助機(jī)械有斗輪機(jī)等，這些作業(yè)機(jī)械運(yùn)行時(shí)，如防護(hù)措施不當(dāng)，或司機(jī)注意力不集中，容易造成機(jī)械傷害事故和車(chē)輛傷害事故。

9)煤堆場(chǎng)的堆煤，如貯存、管理不當(dāng)，防護(hù)不力，容易造成堆煤自燃，引發(fā)火災(zāi)事故。

10)破碎樓的碎煤機(jī)作業(yè)時(shí)噪聲很高，噪聲對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)器官和神經(jīng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生不同程度的傷害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成職業(yè)性耳聾。

11)各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械在作業(yè)時(shí)，(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)由于防護(hù)措施不當(dāng)或缺損，可能發(fā)生機(jī)械傷害事故。

12)斗輪堆取料機(jī)體積龐大，作業(yè)范圍廣，作業(yè)量大，運(yùn)行時(shí)有可能發(fā)生人身害事故。

13)煤場(chǎng)堆煤高度高(14米)，堆取料時(shí)由于作業(yè)不當(dāng)，可能造成塌坍傷人事故。

14)輸煤系統(tǒng)周?chē)碾娏﹄娎|因煤粉塵積聚，有可能發(fā)生火災(zāi)事故。

案例二：

某建筑安裝公司承包了某市某街3號(hào)樓(6層)建筑工程項(xiàng)目，并將該工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)包給某建筑施工隊(duì)。該建筑施工隊(duì)在主體施工過(guò)程中不執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和有關(guān)安全施工之規(guī)定，未設(shè)斜道，工人爬架桿、乘提升吊籃進(jìn)行作業(yè)。某年4月12日，施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王某發(fā)現(xiàn)提升吊籃的鋼絲繩有點(diǎn)毛，但耒及時(shí)采取措施，繼續(xù)安排工人施工。15日，工人向副隊(duì)長(zhǎng)徐某反映鋼絲繩“毛得厲害”，徐某檢查發(fā)現(xiàn)有約30 cm長(zhǎng)的毛頭，便指派鐘某更換鋼絲繩。而鐘某為了追求進(jìn)度，輕信鋼絲繩不可能馬上斷，決定先把7名工人送上樓施工，再換鋼絲繩。當(dāng)?shù)趸@接近4層時(shí)，鋼絲繩突然斷裂，導(dǎo)致重大人員傷亡事故的發(fā)生。

問(wèn)題：

1.簡(jiǎn)述建筑施工企業(yè)主要的傷亡事故類(lèi)型。

2.如何防止施工過(guò)程中發(fā)生高處墜落事故?

3.簡(jiǎn)述鋼絲繩的正確使用和維護(hù)方法。

參考答案：

1.簡(jiǎn)述建筑施工企業(yè)主要的傷亡事故類(lèi)型。

參考答案

建筑施工行業(yè)傷亡事故類(lèi)型主要有以下5類(lèi)：

(1)高處墜落。

(2)物體打擊。

(3)觸電事故。

(4)機(jī)械傷害。

(5)坍塌。

2.如何防止施工過(guò)程中發(fā)生高處墜落事故?

參考答案：

防止高處墜落事故的安全措施有：

(1)腳手架搭設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)。

(2)臨邊作業(yè)時(shí)設(shè)置防護(hù)欄桿，架設(shè)安全網(wǎng)，裝設(shè)安全門(mén)。

(3)施工現(xiàn)場(chǎng)的洞口設(shè)置圍欄或蓋板，架網(wǎng)防護(hù)。

(4)高處作業(yè)人員定期體檢。

(5)高處作業(yè)人員正確穿戴工作服和工作鞋。

(6)6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天不得從事高處作業(yè)。

(7)無(wú)法架設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)，采用安全帶。

3.簡(jiǎn)述鋼絲繩的正確使用和維護(hù)方法。

參考答案：

鋼絲繩的正確使用和維護(hù)方法有：

(1)使用檢驗(yàn)合格的鋼絲繩，保證其機(jī)械性能和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。

(2)保證足夠的安全系數(shù)，必要時(shí)使用前要做受力計(jì)算，不得使用報(bào)廢鋼絲繩。

(3)堅(jiān)持每個(gè)作業(yè)班次對(duì)鋼絲繩的檢查并形成制度。

(4)使用中避免兩鋼絲繩的交叉、疊壓受力，防止打結(jié)、扭曲、過(guò)度彎曲和劃磨。

(5)應(yīng)注意減少鋼絲繩彎折次數(shù)，盡量避免反向彎折。

(6)不在不潔凈的地方拖拉，防止外界因素對(duì)鋼絲繩的損傷、腐蝕，使鋼絲繩性能降低。

(7)保持鋼絲繩表面的清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的保養(yǎng)和維護(hù)。

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