2013年安全工程師《案例分析》沖刺試題(二)

　　全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)。第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項;錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分。

　　第一題

　　2010年7月15日，某亞麻廠正在生產(chǎn)的梳麻車間、前紡車間和準(zhǔn)備車間的聯(lián)合廠房亞麻粉 塵突然爆炸起火。一時間，停電停水，477名職工大部分被圍困在火海之中。經(jīng)及時搶救，多數(shù)職工脫離了危險區(qū)。

　　該廠的除塵系統(tǒng)采用布袋除塵，簽屬管道輸送亞麻粉塵。事故導(dǎo)致整個除塵系統(tǒng)遭受嚴(yán)重破壞，部分廠房倒塌，地溝蓋板和原麻地下庫被炸開，車間內(nèi)的大部分機(jī)器和電器設(shè)備損壞。企業(yè)停產(chǎn)，事故造成死亡35人，重傷5人，輕傷12人，直接經(jīng)濟(jì)損失800多萬元。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共14分，每小題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：

　　1.按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，該起事故屬于(　　)事故。

　　A.特別重大

　　B.重大

　　C.較大

　　D.一般

　　E.輕微

　　2.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441――1986)，該起事故類別屬于(　　)爆炸。

　　A.瓦斯

　　B.火藥

　　C.其他

　　D.容器

　　E.鍋爐

　　3.按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，因該起事故對企業(yè)的罰款額度為(　　)。

　　A.10萬元以上20萬元以下

　　B.20萬元以上50萬元以下

　　C.50萬元以上200萬元以下

　　D.200萬元以上500萬元以下

　　E.500萬元以上1000萬元以下

　　4.該起爆炸事故的起始原因可能有(　　)。

　　A.粉塵濃度超標(biāo)

　　B.布袋除塵器產(chǎn)生靜電

　　C.廠房內(nèi)作業(yè)人員和設(shè)備太多

　　D.金屬管道輸送粉塵過程中產(chǎn)生火花

　　E.車間連體面積過大

　　5.預(yù)防粉塵爆炸的安全技術(shù)措施有(　　)。

　　A.降低粉塵濃度

　　B.穿防靜電工作服

　　C.生產(chǎn)裝置接地

　　D.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度

　　E.采用防爆廠房

　　6.下列關(guān)于亞麻粉塵的爆炸危害和后果的說法，正確的有(　　)。

　　A.粉塵濃度越大，爆炸威力越大

　　B.粉塵分散度越小，爆炸威力越大

　　C.爆炸能量與粉塵活性有關(guān)

　　D.爆炸能量與粉塵粒度無關(guān)

　　E.爆炸產(chǎn)生的后果與廠房結(jié)構(gòu)有關(guān)

　　7.該起事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括(　　)。

　　A.事故發(fā)生單位概況，事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況

　　B.事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

　　C.恢復(fù)生產(chǎn)的要求

　　D.事故責(zé)任的認(rèn)定，對事故責(zé)任的處理建議及事故防范措施

　　E.事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

　　第二題

　　某年某月某日，某市某化塑制品廠發(fā)生火災(zāi)，整個廠房被燒毀，造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)127.6萬元。當(dāng)日8時上班后，工人孫某在該化塑制品廠壓球車間門口西側(cè)用電焊焊接壓模。焊接現(xiàn)場的周圍除一條3m寬的通道外，堆滿了袋裝成品浮球及廢料，還有數(shù)個裝丙酮、乙烷的鐵桶。8時20分左右，拌料員谷某要在孫某作業(yè)處西側(cè)約1.5m左右的地方，從鐵桶中抽取丙酮，即告訴孫某要先停止電焊，孫某同意后便離開作業(yè)處。谷某用塑料管從鐵桶向塑料桶中抽取丙酮.由于操作不當(dāng)將丙酮灑在水泥地面上，谷某沒有采取任何措施就離開了現(xiàn)場。孫某回到作業(yè)處。沒有檢查也沒有采取任何防護(hù)便繼續(xù)電焊。在焊接約3cm長的一段接縫時，電焊濺起的火花將灑在地上的丙酮點燃，孫某見起火，用正在焊接的壓模去壓地上的火苗，但火苗仍然四濺。孫某與另一名工人先后取來3只滅火器，均未啟動成功?；鸾栾L(fēng)勢迅速蔓延，整個廠區(qū)被大火吞噬。直到11時，大火才被撲滅。

　　事故發(fā)生后，該市人民檢察院受理了此案，這起火災(zāi)事故是由于違章堆放危險品。遇明火而 引起的，谷某等4人對此負(fù)有責(zé)任。經(jīng)現(xiàn)場勘察和調(diào)查認(rèn)定，谷某、孫某在生產(chǎn)過程中，違反規(guī)章制度，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)，造成集體財產(chǎn)遭受嚴(yán)重?fù)p失，他們的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第114條的規(guī)定，構(gòu)成重大責(zé)任事故罪。廠領(lǐng)導(dǎo)孫某和廠長劉某身為企業(yè)管理人員，不認(rèn)真履行職責(zé)，對廠內(nèi)事故隱患熟視無睹，對工人的違章作業(yè)放任自流，以致由于操作工人在事故隱患區(qū)域作業(yè)而發(fā)生特大火災(zāi)，他們的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第187條的規(guī)定，構(gòu)成玩忽職守罪。

　　根據(jù)以上場景?；卮鹣铝袉栴}(共16分，每小題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

　　1.按照《火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定》的規(guī)定，這起事故構(gòu)成(　　)火災(zāi)。

　　A.一般

　　B.重大

　　C.特大

　　D.特別重大

　　E.特級

　　2.谷某由于操作不當(dāng)將丙酮曬在水泥地面上，未采取任何措施就離開了現(xiàn)場，會(　　)。

　　A.導(dǎo)致血液窒息

　　B.導(dǎo)致細(xì)胞內(nèi)窒息

　　C.導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)過敏

　　D.導(dǎo)致中樞神經(jīng)抑制

　　E.刺激皮膚和眼睛

　　3.這起事故的事故性質(zhì)是(　　)事故。

　　A.一般責(zé)任

　　B.重大責(zé)任

　　C.非責(zé)任

　　D.不可預(yù)料

　　E.自然

　　4.這起事故的直接責(zé)任者是(　　)。

　　A.廠領(lǐng)導(dǎo)孫某

　　B.廠長劉某

　　C.工人谷某

　　D.工人孫某

　　E.以上人員均是

　　5.這起事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者是(　　)。

　　A.廠領(lǐng)導(dǎo)孫某

　　B.廠長劉某

　　C.工人谷某

　　D.工人孫某

　　E.以上人員均是

　　6.以下屬于特大火災(zāi)情形的是(　　)。

　　A.死亡3人以上

　　B.死亡10人以上

　　C.受災(zāi)30戶以上

　　D.受災(zāi)50戶以上

　　E.直接財產(chǎn)損失30萬元以上

　　7.撲救B類火災(zāi)應(yīng)選用(　　)滅火器。

　　A.干粉

　　B.水型

　　C.鹵代烷

　　D.二氧化碳型

　　E.泡沫

　　8.初起火災(zāi)撲救的方法是(　　)。

　　A.發(fā)生火災(zāi)后，要及時使用本單位的滅火器材、設(shè)備進(jìn)行撲救

　　B.有自動滅火系統(tǒng)的應(yīng)立即啟動

　　C.斷絕可燃物

　　D.采取冷卻、窒息、撲打的方法

　　E.阻止火勢蔓延，防止發(fā)生爆炸

　　第三題

　　某火炮廠發(fā)生爆炸事故，造成39人死亡，49人受傷。事故基本情況是：該火炮廠是村辦集 體企業(yè)，由村民陳某任廠長，實行承包經(jīng)營，實際上是由陳某與村民楊某合伙生產(chǎn)經(jīng)營。后因經(jīng)營虧損，陳某向楊某提出不再合伙經(jīng)營，楊某同意，并提出修改合同，在合同上明確楊某也是承包人。于是，二人找到村領(lǐng)導(dǎo)，村領(lǐng)導(dǎo)明確表態(tài)，對楊某要求經(jīng)營火炮廠的要求給予否定，理由是楊某沒有這方面的技術(shù)和職稱，不能讓其辦分廠。但陳、楊二人私下商定以一個廠的名義，分成兩組各自獨立生產(chǎn)經(jīng)營，自負(fù)盈虧，并在未經(jīng)任何部門、任何人檢查驗收的情況下，將廠房分為兩部分，進(jìn)行生產(chǎn)。由于廠房分割后，空間狹小，廠房內(nèi)切引、插引等危險工序與封底、封面、編序等一般工序混于同一廠棚內(nèi)。當(dāng)時，農(nóng)忙季節(jié)已過，來廠要求干活的村民很多，陳、楊二人將主要精力放在對外業(yè)務(wù)上，陳將廠內(nèi)工作安排事宜交由其妻主管，楊則將工作安排事宜交由其女負(fù)責(zé)。

　　這二人都是一般農(nóng)家婦女，未經(jīng)過專門培訓(xùn)學(xué)習(xí)。開始二人還簡單地給新來工人強(qiáng)調(diào)一下火炮安全生產(chǎn)的一般常識，然后安排上崗，后來連簡單的要求都不強(qiáng)調(diào)就安排工人上崗。事故發(fā)生當(dāng)天，切引工龍某在工作臺上墊上木板，用菜刀將引線切成小把，供插引工領(lǐng)去插引。因當(dāng)時來做工的人較多，切好的引線不夠用，龍某就用另一工人切過油蠟紙的菜刀和墊板，肩上搭著引線，在工棚內(nèi)插引區(qū)來回走動，隨意切引線，當(dāng)龍某在工棚南段東端切引線時，發(fā)生燃燒，引起待插引火炮發(fā)生爆炸，導(dǎo)致事故。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：

　　1.導(dǎo)致這起爆炸事故發(fā)生的主要原因是什么?

　　2.針對此事故，對安全隱患進(jìn)行分析。

　　3.該火炮廠違反了我國《安全生產(chǎn)法》的哪些規(guī)定?

　　第四題

　　2010年3月21日15時2分，某省某縣某鄉(xiāng)一機(jī)木船在從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔開往某鄉(xiāng)途中沉沒。船上137人全部落水。經(jīng)搶救脫險33人，死亡70人，失蹤34人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)13萬元。

　　3月21日正值某鄉(xiāng)趕場，14時50分，該鄉(xiāng)某村鮮某等8人，駕駛由他們集資1.12 萬元，私自建造的木貨船從該鄉(xiāng)金沙=江岸冒水孔處載129人，香煙34箱，化肥15包，擬駛往某鄉(xiāng)。船由鮮某擔(dān)任駕駛長，在船尾負(fù)責(zé)掌舵，張某擔(dān)任副駕駛長(領(lǐng)航員)，張某、田某負(fù)責(zé)操縱機(jī)器。

　　船起航后沿左岸順流而下，行走約800m進(jìn)入浪區(qū)后，船首四次上浪進(jìn)水，乘客慌亂，領(lǐng)航員張某向駕駛長鮮某大聲喊叫調(diào)頭靠岸，鮮某即壓舵加車向左轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)備?？孔蟀叮谡{(diào)頭中船身 向右傾斜，船艙大量進(jìn)水，右機(jī)被水悶熄。此時乘客更為恐懼，紛紛跳水，跳水的反作用力將已近岸的船蹬出回流區(qū)，船搭上主流區(qū)，更加失去平衡，大量江水傾注艙內(nèi)，船首開始下沉。船尾部抬離水面，左機(jī)空轉(zhuǎn)飛車，船完全失控。隨后隨急流下沖，先頭后尾逐漸沉沒于離起航處1000m的江中。

　　事故發(fā)生后，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)心和重視，作了重要指示。由交通部、該省人民政府牽 頭，公安部、交通部、監(jiān)察部、勞動部、農(nóng)業(yè)部和該省有關(guān)部門共同組成的“3.21”事故調(diào)查組，在該省政府已做了大量工作的基礎(chǔ)上，深入事故現(xiàn)場進(jìn)一步調(diào)查。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共22分)：

　　1.《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分為哪幾類?

　　2.水運交通危險有害因素和隱患主要有哪些?

　　3.水路運輸事故的類型有哪些?

　　第五題

　　某廠有機(jī)械加工車間、噴漆車間、鍋爐房以及廠內(nèi)油庫等。機(jī)械加工車間有：加工機(jī)械7臺(套)，額定起重量2.5t的升降機(jī)1臺，額定起重量1.5t、提升高度2m的起重機(jī)1臺，叉車2臺。噴漆車間有：調(diào)漆室、噴漆室、油漆臨時儲藏室、人員休息室等。鍋爐房有2臺出口水壓0.4MPa(表壓)、額定出水溫度149℃、額定功率28MW的鍋爐。廠內(nèi)油庫有3t的汽油儲罐1個及其配套的加油設(shè)備。2010年12月3日7時30分(8時正式上班)，機(jī)械加工車間起重工小李做好了起吊準(zhǔn)備，在其他人未到場的情況下開始了吊裝作業(yè)。7時45分，小陳進(jìn)入機(jī)械加工車間，未走人行道進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，被起吊的鋼件撞成重傷，小李慌忙停止吊裝。

　　根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)：

　　1.指出該廠可能發(fā)生爆炸的設(shè)備或場所，并說明爆炸的性質(zhì)。

　　2.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，簡要說明該廠特種設(shè)備使用應(yīng)遵守的安全規(guī)定。

　　3.指出此次事故調(diào)查組應(yīng)由哪些成員構(gòu)成。

　　4.簡要寫出此次事故的事故調(diào)查報告。

　　參考答案

　　第一題

　　1.A 2.C 3.D 4.ABD 5.ABCE6.ABCE 7.ABDE

　　第二題

　　1.C 2.D 3.B 4.CD 5.AB6.BD 7.ACDE 8.ACDE

　　第三題

　　1.從這起事故發(fā)生的情況看，火炮廠安全生產(chǎn)管理人員以及上崗作業(yè)的工人未經(jīng)專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，從事危險作業(yè)時違反作業(yè)工序的有關(guān)規(guī)定，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。

　　2.對安全隱患的分析：該廠負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)管理的是未經(jīng)任何培訓(xùn)的兩名農(nóng)家婦女，對新來廠工作的工人也不進(jìn)行任何安全生產(chǎn)培訓(xùn)，他們對煙花爆竹的安全生產(chǎn)規(guī)定都不清楚、不了解。有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“所有切鉆工具，要求刃口鋒利，使用時應(yīng)當(dāng)操油或交替使用”;“生產(chǎn)煙花爆竹的企業(yè)，必須按工藝流程分設(shè)車間、固定工序和人員。” 本案中的龍某正是違反上述規(guī)定，使用其他工人剛切過油蠟紙而又不鋒利的菜刀，又在插引工中流動切引，致使切燃引線，引發(fā)爆炸。由此可見，煙花爆竹生產(chǎn)單位的管理人員，必須熟悉產(chǎn)品性能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;新招收的人員必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，才能上崗作業(yè)，這是保證危險物品生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。生產(chǎn)經(jīng)營活動最直接的承擔(dān)者是從業(yè)人員，每個崗位從業(yè)人員的具體生產(chǎn)經(jīng)營活動安全了，整個生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)安全就基本上得到了保障，因此，如何從制度上保證每個從業(yè)人員具有在本職工作崗位進(jìn)行安全生產(chǎn)操作的知識和能力，是非常必要的。實行市場經(jīng)濟(jì)后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、私營經(jīng)濟(jì)、個體經(jīng)營迅速增加，就業(yè)崗位增加很多，大量的季節(jié)工、農(nóng)民輪換工走上工作崗位，其中不少人在一些危險性較大的崗位，這些從業(yè)人員普遍存在著文化素質(zhì)低、安全生產(chǎn)意識差等問題。這些問題必須通過必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)加以解決。

　　3.我國《安全生產(chǎn)法》第二十條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。”“危險物品的生產(chǎn)、 經(jīng)營儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后方可任職。”同時，我國《安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。”火炮廠在這些方面明顯違反我國《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定。

　　第四題

　　1.《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分為：

　　(1)嚴(yán)重違章。嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定，船舶超載、超速，違章追越，違章?lián)尯?，違章?lián)尣郏`章明火作業(yè)，違章裝載、運輸危險貨物，違反交通管制規(guī)定等。

　　(2)操作人員過失。在航行、錨泊或靠離泊時，由于操作人員失誤，疏忽嘹望，擅離職守，助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號使用不當(dāng)?shù)取?/p>

　　(3)機(jī)電設(shè)備故障。船舶主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、機(jī)件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障。

　　2.水運交通危險有害因素和隱患主要有：

　　(1)外界條件。

　　(2)技術(shù)故障。

　　(3)不良的航行條件。

　　(4)導(dǎo)航的失誤。

　　3.我國《水上交通事故統(tǒng)計辦法》對水運交通事故進(jìn)行了界定，水路運輸事故的類型主要包括碰撞事故、擱淺事故、觸礁事故、觸損事故、浪損事故、火災(zāi)爆炸事故、風(fēng)災(zāi)事故、自沉事故和其他事故。

　　第五題

　　1.該廠可能發(fā)生爆炸的設(shè)備或場所有：

　　(1)噴漆車間、調(diào)漆室?；瘜W(xué)性爆炸。

　　(2)鍋爐房。鍋爐爆炸(物理性爆炸)。

　　(3)廠內(nèi)油庫。化學(xué)性爆炸。

　　2.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，該廠特種設(shè)備使用應(yīng)遵守的安全規(guī)定是：

　　(1)特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)備，保證特種設(shè)備的安全使用。

　　(2)特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30d內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。

　　(3)特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。

　　(4)特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，定期自行檢查，并作 出記錄。

　　(5)特種設(shè)備使用單位應(yīng)在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)提 出定期檢驗要求。檢驗檢測機(jī)構(gòu)接到定期檢驗要求后，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求及時進(jìn)行檢驗。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

　　(6)特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查，消除事故故障后，方可重新投入使用。

　　(7)特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以報廢，并應(yīng)當(dāng)向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理 注銷。

　　(8)特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制訂特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。

　　(9)特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。

　　(10)特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行 特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的規(guī)章制度。

　　(11)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員。

　　(12)特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。

　　3.這起事故是一起重傷事故，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，重傷事故由生產(chǎn)經(jīng)營單位組織成立事故調(diào)查組，事故調(diào)查組由本單位安全、生產(chǎn)、技術(shù)等有關(guān)人員以及本單位工會代表參加，如果重傷事故發(fā)生的縣級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門認(rèn)為有必要時，可以派員參加事故調(diào)查組或直接組織成立事故調(diào)查組。

　　4.此次事故的事故調(diào)查報告如下：

　　某廠機(jī)械加工車間吊裝作業(yè)重傷事故調(diào)查報告

　　一、事故經(jīng)過

　　2010年12月3日，某廠機(jī)械加工車間發(fā)生一起吊裝作業(yè)重傷事故。

　　某廠機(jī)械加工車間有加工機(jī)械7臺(套)，額定起重量2.5t的升降機(jī)1臺，額定起重量1.5t、 提升高度2m的起重機(jī)1臺，叉車2臺，該廠還有噴漆車間、鍋爐房以及廠內(nèi)油庫等。2010年12月3日7時30分(8時正式上班)，機(jī)械加工車間起重工小李做好了起吊準(zhǔn)備，在其他人未到場的情況下開始了吊裝作業(yè)。7時45分，小陳進(jìn)人機(jī)械加工車間，未走人行道進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，被起吊的鋼件撞成重傷，小李慌忙停止吊裝。

　　二、事故原因

　　1.起重工小李在其他人未到場的情況下開始吊裝作業(yè)，屬于違章操作。吊裝作業(yè)應(yīng)該有起重工(起重機(jī)車司機(jī))、司索工、指吊工協(xié)同完成，小李1人進(jìn)行吊裝作業(yè)，又是在非工作時間，為事故埋下隱患。雖然小李提前進(jìn)行工作是一種積極的表現(xiàn)，但是其違章操作仍然構(gòu)成事故的直接原因。

　　2.小陳進(jìn)入機(jī)械加工車間，未走人行道進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，也屬于違章，但其是在非工作時間，屬于安全警惕性不高。

　　3.安全管理松懈，安全培訓(xùn)教育不夠。

　　三、事故處理意見

　　這起事故是一起責(zé)任事故，起重工小李由于違章操作應(yīng)受到相應(yīng)處罰。

　　四、整改措施

　　1.嚴(yán)格按照起重操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕違章操作。

　　2.加強(qiáng)安全教育、安全培訓(xùn)。

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