2014年安全工程師建設(shè)工程安全生產(chǎn)技術(shù)多選題14

　　電務(wù)安全知識中強(qiáng)調(diào)幾個地方：

　　1.信號機(jī)按類型分為色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)。信號機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、進(jìn)路、預(yù)告、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機(jī)。

　　2.連鎖設(shè)備的基本類型分為集中連鎖和非集中連鎖。

　　3.各種信號機(jī)及表示器在正常情況下的顯示距離：進(jìn)站、通過、遮斷信號機(jī)，不得少于1000m;高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)，不得少于800m;預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)，不得少于400m;調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)，不得少于200m.

　　4.集中連鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換;當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換;列車進(jìn)路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機(jī)不可能開放(引導(dǎo)信號除外)。同時，集中連鎖設(shè)備，在控制臺上應(yīng)能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用，進(jìn)路開通及鎖閉，復(fù)示有關(guān)信號機(jī)的顯示。

　　5.道口自動信號應(yīng)在列車接近道口時，向公路方向顯示停止通行信號，并發(fā)出音響通知;如附有自動欄桿(門)，欄桿(門)應(yīng)自動關(guān)閉。在列車全部通過道口前，道口信號應(yīng)始終保持停止通行狀態(tài)，自動欄桿(門)應(yīng)始終保持關(guān)閉狀態(tài)。

　　車輛安全知識：

　　1.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車(如試驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等)。

　　2.車輛輪對內(nèi)側(cè)距離為(1353±3)mm;車輪輪厚度客車≥25mm，貨車≥23mm;車輪輪緣厚度≥23mm;車輪輪緣垂直磨耗高度≤15mm;車輪踏面圓周磨耗深度≤8mm.

　　3.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%，超過時要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不得低于280kN.列車中關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部3輛之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛，旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

　　4.在干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按30km設(shè)置。

　　牽引供電安全知識，需要注意一些數(shù)字：

　　1.接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kV，瞬時最大值為29kV;最低工作電壓為20kV，非正常情況下，不得低于19kV.

　　2.接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過6500mm;在區(qū)間和中間站，不少于5700mm;編組站和區(qū)段站，不少于6200mm;客運(yùn)專線為5300～5500mm.

　　3.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于300mm;距機(jī)車車輛或裝載貨物的距離不少于350mm;跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不少于500mm.

　　4.在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過4.5m.道口兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱。

　　5.除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得少于2000mm.

　　[例題]為保證人身安全，除了專業(yè)人員外，其他人員(包括所攜帶的物件)與鐵路牽引供電帶電部分的距離，不得小于( ) m.

　　A.1 B.2

　　C.5 D.9

　　【答案】B

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