2015年安全工程師考試《案例分析》考點(diǎn):特大惡性交通事故

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　　一、事故概況及經(jīng)過(guò)

　　某年某月某日，某省某市發(fā)生了一起死亡43人，傷39人的特大惡性交通事故。

　　某日某時(shí)，該市運(yùn)輸公司第七車(chē)隊(duì)駕駛員何某駕駛一輛解放牌大客車(chē)，在行至某縣會(huì)車(chē)時(shí)翻入公路東側(cè)3 .5 m深的梯形混凝土水槽內(nèi)，客車(chē)起火，43人當(dāng)場(chǎng)死亡，39人(包括司機(jī)何某)受傷，車(chē)輛報(bào)廢。

　　二、事故原因分析

　　(1) 事故發(fā)生地點(diǎn)道路路況良好，雖然當(dāng)時(shí)在下雨，但并不影響行車(chē)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察和認(rèn)定，本次事故發(fā)生時(shí)該車(chē)行駛速度超過(guò)該路段規(guī)定的速度，加之該車(chē)風(fēng)擋玻璃破裂，雨刷器不能正常使用，視線不清，待發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí)駕駛員慌亂且采取措施不當(dāng)，造成車(chē)輛翻入公路東側(cè)3.5 m深的梯形混凝土水槽，因此駕駛員違章超速行駛和車(chē)輛存在故障是造成本次事故的直接原因。

　　(2)發(fā)生事故的大客車(chē)核定載客45人，實(shí)際載客超過(guò)80人，由于超載，使得車(chē)輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)，雖然駕駛員會(huì)車(chē)時(shí)采取了制動(dòng)措施，但超載的車(chē)輛根本不能在預(yù)計(jì)的制動(dòng)距離內(nèi)停止，造成車(chē)輛沖出道路。因此，嚴(yán)重超載也是本次事故的重要原因。

　　(3)事故的間接原因是運(yùn)輸公司在實(shí)行單車(chē)抵押承包改革以后，安全管理的配套措施跟不上，企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)部分司機(jī)違章超載，拼設(shè)備、拼精力、拼時(shí)間，跑“湊合車(chē)”等問(wèn)題，認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有采取果斷措施加以糾正，以致釀成大禍。

　　以下案例僅供參考不予講解.

　　某化工廠特大爆炸火災(zāi)事故

　　【事故經(jīng)過(guò)】

　　1997年某月某日，某化工廠儲(chǔ)罐區(qū)發(fā)生特大爆炸和火災(zāi)事故，死亡9人，傷39人，直接經(jīng)濟(jì)損失1.17億元。

　　這起事故在國(guó)內(nèi)造成了很大的影響，有關(guān)企業(yè)、部門(mén)和老師對(duì)事故原因的認(rèn)定十分重視。

　　1997 年某月某曰21：05左右，在罐區(qū)當(dāng)班的職工聞到泄漏物料異味。21：10左右，操作室儀表盤(pán)有可燃?xì)怏w報(bào)警信號(hào)顯示。泄漏物料形成的可燃?xì)怏w迅速擴(kuò)散。 21：15左右，油品罐區(qū)工段操作員張偉和調(diào)度員鄭剛?cè)z查泄漏源。21：26左右，可燃物遇火源發(fā)生燃燒爆炸，其中泵房爆炸破壞最大。石腦油A罐區(qū)易燃液體發(fā)生燃燒。爆炸對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)破壞，造成新的可燃物泄漏并被引燃，火勢(shì)迅速擴(kuò)展，乙烯B罐因被燒烤出現(xiàn)塑性變形開(kāi)裂，21：42左右，罐中液態(tài)乙烯突沸爆炸。此次爆炸的破壞強(qiáng)度更大，被爆炸驅(qū)動(dòng)的可燃物在空中形成火球和“火雨”向四周拋撒;乙烯B罐炸成7塊，向四外飛散，打壞管網(wǎng)引起新的火源;與乙烯B罐相鄰的A罐被爆炸沖擊波向西推倒，罐底部的管線斷開(kāi)，大量液態(tài)乙烯從管口噴出后遇火燃燒。爆炸沖擊波還對(duì)其他管網(wǎng)、建筑物、鐵道上油罐車(chē)等產(chǎn)生破壞作用，大大增加了可燃物的泄漏，火勢(shì)嚴(yán)重?cái)U(kuò)展，大火至1997年6月30日4：55熄滅。

　　國(guó)家地震局地球物理研究所所屬北京遙測(cè)地震臺(tái)網(wǎng)寶坻地震臺(tái)記錄出兩次地震。第一次發(fā)生的時(shí)間范圍為21時(shí)26分38.4秒至28分27.4秒，第二次發(fā)生的時(shí)間范圍為21時(shí)40分57.8秒至42分47.8秒。

　　【事故原因】

　　事故的直接原因暴露出某化工廠安全生產(chǎn)管理混亂，崗位責(zé)任制等規(guī)章制度不落實(shí)。此外也反映出罐區(qū)自動(dòng)控制水平低，罐區(qū)與鍋爐房之間距離較近且無(wú)隔離墻等問(wèn)題。

　　綜上所述，某工廠“97•6•27”事故是一起責(zé)任事故。

　　國(guó)家經(jīng)貿(mào)委的批復(fù)指出：實(shí)事求是、科學(xué)地分析事故原因，是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、舉一反三的重要前提。要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，落實(shí)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施，進(jìn)一步加強(qiáng)首都的安全生產(chǎn)管理工作，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生，確保首都和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

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