重大裝備再制造產(chǎn)業(yè)獲政策利好
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在過去的十多年里，伴隨著中國經(jīng)濟的高速增長，一大批重大機電裝備投入運營，其中許多產(chǎn)品進口自歐美發(fā)達(dá)國家。
這些產(chǎn)品價格不菲，動輒數(shù)億。但在投入使用一段時間之后，隨著其關(guān)鍵部件的磨損，面臨著被淘汰或者維修費用高昂的境遇，如果任其淘汰，則會帶來巨大的資源浪費。
實際上在高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈條上，除了傳統(tǒng)的設(shè)計、制造、銷售和維修流程，還有不可忽視的再制造環(huán)節(jié)。
所謂再制造，是利用專門的工藝和技術(shù)，對舊的設(shè)備進行專業(yè)化修復(fù)和改造升級，使之重新煥發(fā)生命力的過程。當(dāng)然不同于簡單的設(shè)備維修，再制造出來的產(chǎn)品，在性能和質(zhì)量上不亞于甚至高于原先的產(chǎn)品。
為了支持再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是支持高端智能裝備再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近日，工信部制定《高端智能再制造行動計劃(2018-2020年)》，擬加大對這一領(lǐng)域的支持力度。
據(jù)介紹，2009年以來，工信部就組織開展了機電產(chǎn)品再制造試點示范、產(chǎn)品認(rèn)定、技術(shù)推廣、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國裝備再制造產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，并初步形成了“以尺寸恢復(fù)和性能提升”為主要技術(shù)特征的中國特色再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
尤其在一些高端化、智能化再制造領(lǐng)域，激光熔覆、3D打印等增材技術(shù)不斷使用，一些成功案例也屢見不鮮。
比如，解放軍5719工廠已累計再制造航空發(fā)動機葉片超過4萬件，裝在1000多臺次發(fā)動機上安全飛行33萬小時，其再制造生產(chǎn)還與新品設(shè)計制造積極反哺互動，起到了顯著技術(shù)進步促進作用;寶山鋼鐵應(yīng)用激光熔覆等增材再制造技術(shù)對破損的軋鋼機架牌坊開展現(xiàn)場再制造，牌坊功能面使用壽命延長約10倍，所用材料僅為原機重量的0.1‰，再制造價格僅為購置新品的2‰。
“這些再制造領(lǐng)域的新發(fā)展態(tài)勢呈現(xiàn)一個共性特點，就是聚焦具有重要戰(zhàn)略作用和巨大經(jīng)濟帶動潛力的關(guān)鍵裝備，以高技術(shù)含量、高可靠性要求、高附加值為核心特性，在提升能源節(jié)約和資源循環(huán)利用水平的同時，可反哺新品設(shè)計制造，推動加快突破尖端裝備技術(shù)。”工信部負(fù)責(zé)人稱。
有老師指出，對大型機械設(shè)備而言，再制造業(yè)務(wù)涉及機械、電氣、液壓等方方面面的檢測與維修，需要形成比較完整的再制造產(chǎn)業(yè)鏈，對各個系統(tǒng)環(huán)節(jié)進行聯(lián)動維修與再制造。
目前再制造企業(yè)一般采取全球采購，集成合作的方式，引入專業(yè)化的機電、液壓企業(yè)，將設(shè)備不同環(huán)節(jié)的“癥狀”各個擊破。通過一種強強聯(lián)合的方式，形成專業(yè)化的分工協(xié)作，提高再制造生產(chǎn)效率，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈集群式發(fā)展。
但令人感到遺憾的是，目前國內(nèi)大部分機械再制造產(chǎn)品都缺乏相應(yīng)的行業(yè)、地方乃至國家標(biāo)準(zhǔn)，限制了行業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉，下一步工信部將開展以高技術(shù)含量、高可靠性要求、高附加值為核心特性的高端智能再制造，推動深度自動化無損拆解、柔性智能成形加工、智能無損檢測評估等高端智能再制造共性技術(shù)和專用裝備研發(fā)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)制定與產(chǎn)業(yè)化推廣。
預(yù)計到2020年，我國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到2000億元。
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