《公司戰(zhàn)略與風(fēng)險(xiǎn)管理》章節(jié)測試題:第二章戰(zhàn)略分析
一、單項(xiàng)選擇題
1.以下不屬于政治法律環(huán)境因素自身特點(diǎn)的是( )。
A.不可測性
B.直接性
C.不可逆轉(zhuǎn)性
D.穩(wěn)定性
【答案】D
【解析】政治法律因素的自身特點(diǎn)是不可測性、直接性、不可逆轉(zhuǎn)性。
2.中國的彩電行業(yè)經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段,在過剩生產(chǎn)能力和庫存的壓力下,價(jià)格大戰(zhàn)頻頻發(fā)生,產(chǎn)品品種逐漸減少,市場增長率嚴(yán)重下降,市場結(jié)構(gòu)矛盾明顯。以上資料說明中國彩電行業(yè)處于行業(yè)生命周期的( )。
A.起步期
B.成長期
C.成熟期
D.衰退期
【答案】D
【解析】行業(yè)進(jìn)入衰退期后,會出現(xiàn)生產(chǎn)能力過剩,市場增長率下降,產(chǎn)品品種減少。
3.蘋果公司與微軟公司在個(gè)人電腦軟件領(lǐng)域已經(jīng)競爭多年。按照波特五力模型分析,這屬于( )。
A.潛在進(jìn)入者的威脅
B.購買商的議價(jià)能力
C.供應(yīng)商的議價(jià)能力
D.同業(yè)競爭者的競爭強(qiáng)度
【答案】D
【解析】同業(yè)競爭者的競爭強(qiáng)度,是指行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭程度。蘋果公司與微軟公司在個(gè)人電腦領(lǐng)域的相競爭屬于同行業(yè)競爭者的競爭強(qiáng)度。
4.麥當(dāng)勞有美國國內(nèi)和國際市場,不管是在國內(nèi)還是國外,都有各自不同的飲食習(xí)慣和文化背景。麥當(dāng)勞主要是分析各區(qū)域的差異,如美國東西部的人喝的咖啡口味是不一樣的。通過把市場細(xì)分為不同的地理單位進(jìn)行經(jīng)營活動,從而做到因地制宜。上述資料描述的是麥當(dāng)勞市場細(xì)分中的( )。
A.人口細(xì)分
B.地理細(xì)分
C.價(jià)值細(xì)分
D.心理細(xì)分
【答案】B
【解析】產(chǎn)品和服務(wù)在不同地區(qū)對消費(fèi)者的吸引力有所差別,地理因素是分析企業(yè)經(jīng)營環(huán)境中消費(fèi)者狀況的重要方面。麥當(dāng)勞根據(jù)地理位置的不同,生產(chǎn)不同的產(chǎn)品,所以選項(xiàng)B正確。
5.將工廠設(shè)在需求的集聚地,以提高用戶滿意度和擴(kuò)大國際市場占有率,這種“Made in Market”的理念已日益深入人心。日本YAMAZAKI MAZAK,MITSUTOYO,OSG三家公司是這方面的先行者,并取得了令人矚目的成績。上述公司采用的是( )。
A.多國化戰(zhàn)略
B.跨國化戰(zhàn)略
C.全球化戰(zhàn)略
D.一體化戰(zhàn)略
【答案】A
【解析】多國化戰(zhàn)略,是指一個(gè)企業(yè)的大部分活動,如戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)決策權(quán)分配到所在國以外的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位進(jìn)行,由這些單元向本地市場提供本土化的產(chǎn)品,從而把自己有價(jià)值的技能和產(chǎn)品推向外國市場而獲得收益。它采用高度分權(quán)的方式,適應(yīng)不同地區(qū)。所以選項(xiàng)A正確。
6.美國汽車行業(yè)比較發(fā)達(dá),這得益于美國的電子和鋼鐵行業(yè)比較發(fā)達(dá)。電子和鋼鐵行業(yè)屬于( )。
A.有利因素狀況
B.鉆石條件
C.相關(guān)和支持性行業(yè)的存在
D.企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭
【答案】C
【解析】一個(gè)行業(yè)的成功往往會有助于其他行業(yè)的成功,所以選項(xiàng)C正確。
7.作為一個(gè)跨國公司,蘋果公司在進(jìn)行全球企業(yè)管理的時(shí)候,主要以本國的管理方式為主體,但同時(shí)也沒有忽視其他國家的文化情況。因此在面對不同國家文化的差異時(shí),蘋果公司采用了區(qū)別對待的方法。以上資料屬于PEST分析的( )。
A.政治和法律因素
B.經(jīng)濟(jì)因素
C.社會和文化因素
D.技術(shù)因素
【答案】C
【解析】蘋果公司根據(jù)不同國家的文化差異采用不同的方法,主要是受社會和文化因素的影響,所以選項(xiàng)C正確。
8.田太太是家庭婦女,對汽車的功能了解的非常少,然而由于近幾年來經(jīng)濟(jì)比較寬裕,田太太突然有買車的想法。田太太打算讓一個(gè)比較了解汽車的朋友幫助購買,但是田太太有一個(gè)要求,必須購買上海通用的汽車。田太太的這個(gè)要求體現(xiàn)了市場細(xì)分的依據(jù)可以是( )。
A.應(yīng)用細(xì)分
B.品牌忠誠度
C.心理細(xì)分
D.生活形態(tài)細(xì)分
【答案】B
【解析】產(chǎn)品和服務(wù)的品牌能在很大程度上影響購買力。對汽車了解很少的田太太之所以要求購買上海通用汽車,正是體現(xiàn)了品牌的影響力。所以選項(xiàng)B正確。
9.圣誕節(jié)將近,越來越多商家抓住商機(jī)進(jìn)行各種各樣的促銷。以上資料屬于PEST分析的哪個(gè)因素( )。
A.政治和法律因素
B.技術(shù)因素
C.經(jīng)濟(jì)因素
D.社會和文化因素
【答案】D
【解析】商家正是抓住消費(fèi)者在圣誕節(jié)會購買物品進(jìn)行慶祝的習(xí)慣,而進(jìn)行大肆促銷,所以選項(xiàng)D正確。
10.某企業(yè)正在進(jìn)行行業(yè)分析,從而制定以后的發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)行業(yè)特征是行業(yè)增長率趨于穩(wěn)定,競爭最激烈,從分析出來的特征可以確定該行業(yè)處于( )。
A.成熟期
B.衰退期
C.起步期
D.成長期
【答案】A
【解析】成熟期的特征:各年銷售量之間變動較小,增長率趨于穩(wěn)定,競爭最激烈,所以選項(xiàng)A正確。
11.奇瑞QQ的目標(biāo)客戶是收入并不高但有知識有品位的年輕人,同時(shí)也兼顧有一定事業(yè)基礎(chǔ),心態(tài)年輕、追求時(shí)尚的中年人。一般大學(xué)畢業(yè)兩三年的白領(lǐng)都是奇瑞QQ潛在的客戶。人均月收入2000元即可輕松擁有這款轎車。根據(jù)以上資料分析奇瑞QQ是根據(jù)( )進(jìn)行的市場細(xì)分。
A.人口細(xì)分
B.地理細(xì)分
C.價(jià)值細(xì)分
D.應(yīng)用細(xì)分
【答案】A
【解析】人口細(xì)分包括年齡、收入、社會階層、性別、地區(qū)、職業(yè)、家庭等。所以選項(xiàng)A正確。
二、簡答題
1. 曾經(jīng)有人開玩笑說,全中國最便宜的空調(diào)不是在國美或者蘇寧的商場,而是在中移動的倉庫里。這句話的出處來自于中移動的集中采購制度,據(jù)說在一次為中移動基站采購空調(diào)的招標(biāo)中,有供應(yīng)商竟然報(bào)出了比制造商出廠價(jià)還低的價(jià)格。
要求:站在中移動的角度,分析以上資料體現(xiàn)了五力模型中的哪種力量?并簡述五力模型的局限性。
2.我國汽車市場的連續(xù)快速增長和總規(guī)模的不斷擴(kuò)大,使我國汽車市場的國際地位顯著提升,我國汽車市場已經(jīng)成為世界汽車市場不可分割的重要組成部分。我國汽車銷量占全球汽車總銷量的比例,已經(jīng)由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%。
許多汽車加入了中國市場戰(zhàn)略部署,例如:福特汽車公司未來在中國將不斷加強(qiáng)投入與合作力度,爭取取得轎車市場10%的占有率,生產(chǎn)能力將實(shí)現(xiàn)從原有的4萬輛達(dá)到40萬輛的巨大轉(zhuǎn)變,并實(shí)現(xiàn)大部分車輛生產(chǎn)本地化。豐田汽車公司全球生產(chǎn)布局顯示,除日本本土外,北美地區(qū)(特別是美國)和亞洲地區(qū)(特別是中國)是豐田在海外投資最大的地區(qū)。由于越來越多的汽車公司的加入,汽車行業(yè)競爭激烈,許多汽車公司采取了低成本的戰(zhàn)略。
但是由于近幾年環(huán)保力度的加大,電動汽車逐漸受到人們的喜愛,這無疑給傳統(tǒng)型的汽車帶來壓力。
要求:根據(jù)以上資料,運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行分析。
【正確答案】1、
站在中移動的角度,該資料主要體現(xiàn)了“供應(yīng)商的議價(jià)能力”的影響。
五力模型的局限性包括:
(1)該分析模型基本上是靜態(tài)的。
(2)該模型能夠確定行業(yè)的盈利能力,但是對于非營利機(jī)構(gòu),有獲利能力的假設(shè)可能是錯(cuò)誤的。
(3)該模型基于這樣的假設(shè):即一旦進(jìn)行了這種分析,企業(yè)就可以制定企業(yè)戰(zhàn)略來處理分析結(jié)果。但這只是一種理想的方式。
(4)該模型假設(shè)戰(zhàn)略制定者可以了解整個(gè)行業(yè)的信息,但這一假設(shè)在現(xiàn)實(shí)中并不存在。對于任何企業(yè)來講,在制定戰(zhàn)略時(shí)掌握整個(gè)行業(yè)的信息既不可能也無必要。
(5)該模型低估了企業(yè)與供應(yīng)商、客戶與分銷商、合資企業(yè)之間可能建立長期合作關(guān)系以消除替代產(chǎn)品的威脅的可能性。
2.
(1)由于汽車行業(yè)的競爭激烈,多數(shù)汽車制造企業(yè)采取成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,供應(yīng)商所提供的投入要素,其價(jià)值構(gòu)成了汽車生產(chǎn)商總成本的較大比例,對汽車生產(chǎn)商的生產(chǎn)過程非常重要,這樣我們就不難分析出供應(yīng)商的議價(jià)能力增強(qiáng)。
(2)汽車行業(yè)的規(guī)模逐漸增大,消費(fèi)者的可選擇性增強(qiáng),購買商的議價(jià)能力增強(qiáng)。
(3)電動汽車的問世,給汽車行業(yè)的帶來的威脅是巨大的,替代品的威脅增強(qiáng)。
(4)隨著各國汽車進(jìn)入中國市場,中國的汽車行業(yè)競爭激烈,同行業(yè)的競爭強(qiáng)度增強(qiáng)。
(5)新進(jìn)入者在給行業(yè)帶來新生產(chǎn)能力、新資源的同時(shí),將希望在已被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場中贏得一席之地,這就有可能會與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場份額的競爭,最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低,新進(jìn)入者的威脅增強(qiáng)。
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