城鄉(xiāng)規(guī)劃師|來看看世界上的五大智慧城市!

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導語：

近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和連接設備的發(fā)展，“智慧城市”一詞已不僅僅是一個流行詞。

本質(zhì)上，智慧城市是利用信息和通信技術(ICT)對一個地區(qū)或城市進行再開發(fā)，以提高城市的性能和服務質(zhì)量，如能源、交通、公用事業(yè)和互聯(lián)互通能力，從而提高市民的生活質(zhì)量。

隨著世界變得越來越互聯(lián)和依賴技術，新一波智能應用浪潮正在興起。例如智能冰箱、智慧安防，它們正在逐漸改變我們的日常生活方式。

當智慧城市的概念被認為是未來城市主義的趨勢，在世界各地的智慧城市社區(qū)中，智能技術已經(jīng)在日常生活中隨處可見。

阿姆斯特丹不僅以運河、咖啡店和自行車文化聞名，同時也是歐洲最早引入“智慧城市”概念的城市之一。

在2009年，阿姆斯特丹啟動了名為“阿姆斯特丹智慧城市”(Amsterdam Smart City，ASC)的項目，以改善城市的經(jīng)濟、環(huán)境、管理、生活和流動性等。

ASC在線平臺是智慧城市想法和項目的交流協(xié)作中心，讓公眾、私人機構(gòu)、大學或者研究伙伴可以討論智慧城市的理念和項目，這些合作伙伴包括各大公司、初創(chuàng)企業(yè)、政府機構(gòu)、大學、研究機構(gòu)和普通公民。

ASC將這些想法、項目和解決方案整合到六個主要項目領域：基礎設施和技術、智能能源、水和廢物、智能移動、循環(huán)城市、治理和教育、公民和生活。

在阿姆斯特丹商業(yè)區(qū)澤伊達斯(Zuidas)推行了一項名為Toogethr的措施，以減少智慧城市的交通問題。Toogethr是一個拼車平臺，它消除了傳統(tǒng)拼車中的障礙，根據(jù)工作地點和工作時間將乘客與潛在司機配對。

據(jù)Amsterdamsmartcity.com網(wǎng)站報道，該舉措旨在減少2.5萬輛汽車上路行駛，永久性地減少污染和燃料消耗，并節(jié)省巨額出行成本。

另一項措施是推行一個名為Roboat的大型研究項目，該項目專注于大都市地區(qū)的自主漂浮系統(tǒng)，以創(chuàng)建動態(tài)基礎設施、進行運輸物流以及數(shù)據(jù)收集。

根據(jù)ams-institute.org網(wǎng)站的介紹，這艘機器人船提供了一種垃圾收集和運輸系統(tǒng)的替代方案，而且易于制造、機動性高，能夠在室內(nèi)和室外環(huán)境中進行精確的軌跡跟蹤。

阿姆斯特丹不僅以運河、咖啡店和自行車文化聞名，同時也是歐洲最早引入“智慧城市”概念的城市之一。

在2009年，阿姆斯特丹啟動了名為“阿姆斯特丹智慧城市”(Amsterdam Smart City，ASC)的項目，以改善城市的經(jīng)濟、環(huán)境、管理、生活和流動性等。

ASC在線平臺是智慧城市想法和項目的交流協(xié)作中心，讓公眾、私人機構(gòu)、大學或者研究伙伴可以討論智慧城市的理念和項目，這些合作伙伴包括各大公司、初創(chuàng)企業(yè)、政府機構(gòu)、大學、研究機構(gòu)和普通公民。

ASC將這些想法、項目和解決方案整合到六個主要項目領域：基礎設施和技術、智能能源、水和廢物、智能移動、循環(huán)城市、治理和教育、公民和生活。

在阿姆斯特丹商業(yè)區(qū)澤伊達斯(Zuidas)推行了一項名為Toogethr的措施，以減少智慧城市的交通問題。Toogethr是一個拼車平臺，它消除了傳統(tǒng)拼車中的障礙，根據(jù)工作地點和工作時間將乘客與潛在司機配對。

據(jù)Amsterdamsmartcity.com網(wǎng)站報道，該舉措旨在減少2.5萬輛汽車上路行駛，永久性地減少污染和燃料消耗，并節(jié)省巨額出行成本。

另一項措施是推行一個名為Roboat的大型研究項目，該項目專注于大都市地區(qū)的自主漂浮系統(tǒng)，以創(chuàng)建動態(tài)基礎設施、進行運輸物流以及數(shù)據(jù)收集。

根據(jù)ams-institute.org網(wǎng)站的介紹，這艘機器人船提供了一種垃圾收集和運輸系統(tǒng)的替代方案，而且易于制造、機動性高，能夠在室內(nèi)和室外環(huán)境中進行精確的軌跡跟蹤。

利用數(shù)據(jù)引導城市朝著綠色的方向發(fā)展是哥本哈根獲得2014年世界智慧城市獎的原因之一，其智慧城市計劃由哥本哈根解決方案實驗室(Copenhagen Solutions Lab)進行協(xié)調(diào)，這是一家由政府支持的企業(yè)，為城市提供數(shù)據(jù)驅(qū)動的解決方案。

該實驗室最大的項目——連接哥本哈根(Connecting Copenhagen)——始于2013年。該項目將公民、企業(yè)、政府和研究機構(gòu)聚集在一起，建設數(shù)據(jù)收集的基礎設施，并將其整合在一個開放的平臺上，以構(gòu)建一個更綠色的城市和更好的商業(yè)環(huán)境，并提高生活質(zhì)量。

據(jù)stateofgreen.com報道，智能手機、公交車上的GPS、下水道和垃圾桶里的傳感器等無線數(shù)據(jù)的智能應用，可以幫助城市的管理者們實現(xiàn)城市減少擁堵、降低空氣污染和二氧化碳排放的目標。

為了監(jiān)測城市的污染情況，哥本哈根解決方案實驗室(Copenhagen Solutions Lab)在2016年與谷歌合作，在谷歌街景(Google’s Street View)車輛上安裝了監(jiān)測設備，以生成城市周圍空氣質(zhì)量的熱圖。這些信息可以使騎行和慢跑的人選擇空氣質(zhì)量最好的路線出行。

在交通方面，哥本哈根投資了890萬美元，將380個交通信號燈換成了智能燈，以便在十字路口識別和優(yōu)先安排公共汽車和自行車的流量，而不是私家車。據(jù)wired.com報道，該系統(tǒng)幫助公交乘客減少了5%至20%，自行車乘客減少了10%的出行時間，最終以最環(huán)保的方式節(jié)省了時間。

與此同時，據(jù)Forbes.com報道，哥本哈根的目標是到2025年成為世界上第一個碳中和首都。整體規(guī)劃將重點關注四個領域：能源消費、能源生產(chǎn)、綠色交通和城市管理，這有望帶來更高品質(zhì)的生活、創(chuàng)新能力、就業(yè)機會、投資、以及綠色增長。

2012年，巴塞羅那開始在城市系統(tǒng)中整合智慧城市解決方案，例如垃圾管理、街道照明、公共交通和停車場。

巴塞羅那的智慧交通項目之一是建設正交網(wǎng)格上的公交網(wǎng)絡，該方案在公交線路、有軌電車、地鐵列車和自行車相互連接的地方設置公交站點，以保證城市任何地點的通達性，減少換乘次數(shù)。為了減少排放，巴塞羅那使用混合動力公交車，同時，公交車站的標識使用太陽能供電。

在傳感器網(wǎng)絡方面，巴塞羅那采用了低成本傳感器來檢測噪音水平、空氣污染、溫度和濕度，且數(shù)據(jù)可以被市民直接獲取。

例如，該市的太陽廣場(Plaza del Sol)——以其披薩、啤酒和深夜狂歡而備受歡迎，使用傳感器幫助人們檢測出噪音水平是否超出了世界衛(wèi)生組織(WHO)的建議。據(jù)mobility.here.com報道，這一行動能有效地促進政府采取措施以減少噪音。

馬德里在2015年采用了馬德里智慧項目(the Madrid Intelligence Project，MiNT)，旨在用以公民為中心的方法來提高服務質(zhì)量、與公民溝通、預測問題和協(xié)調(diào)資源。

根據(jù)smartcitiesdive.com報道，MiNT平臺利用大數(shù)據(jù)和分析法，對市政服務機構(gòu)現(xiàn)有的管理模式進行調(diào)試，并根據(jù)服務水平進行補貼，以改善道路養(yǎng)護、照明、灌溉、樹木和綠地以及垃圾和廢物的管理。

通過使用智能設備和社交媒體，一旦出現(xiàn)問題，市民可以立即與當?shù)厥姓k公室聯(lián)系，獲得即時響應，并追蹤事件處理的過程或者結(jié)果。

MiNT整合了市民提供的信息，以及城市中傳感器、設備和相機傳回的數(shù)據(jù)。這些產(chǎn)品分析了監(jiān)測機構(gòu)和服務提供商提供的數(shù)據(jù)和人力資源管理、任務規(guī)劃和地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，以便整體了解城市的服務狀況。

通過這樣做，環(huán)境管理中不同的過程、服務、生物體和供應商提供了實時更新的數(shù)據(jù)，使MiNT能更高效回應市民的需求。

馬德里采取了一種自下而上的方法來識別社會問題，并采取適當?shù)募夹g來評估和解決這些問題。其中一個例子是使用MAX，這是一個基于云端的遠程監(jiān)控工具，使用傳感器網(wǎng)絡來跟蹤性能，并在整個城市的交通和街道網(wǎng)絡中識別城市組件何時需要維修或更換。

MAX是由微軟(Microsoft)和德國蒂森克虜伯公司(ThyssenKrupp)于2015年共同研發(fā)的。它被應用于156部電梯中，從整體上改善馬德里地鐵站站臺的進入通道，尤其使殘疾乘客受益。據(jù)urban-hub.com報道，通過MAX，技術人員可以在出現(xiàn)問題時收到提醒，從而減少維修停機時間，確保人們正常使用。

MAX使人與人更好地聯(lián)系起來，并將曾經(jīng)孤立的鄰里團結(jié)起來，以支持經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展。

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