城市規(guī)劃師輔導(dǎo)之城市規(guī)劃主要理論(五)

　　(3)城市發(fā)展的理論探索

　?、俪鞘蟹稚l(fā)展理論

　　建立在通過建設(shè)小城市來分散大城市的基礎(chǔ)之上，主要理論包括田園城市、衛(wèi)星城和新城的思想、有機(jī)疏散理論等。

　　田園城市理論是在1898年霍華德提出的，在實際中分化為兩種形式：

　　A、農(nóng)業(yè)地區(qū)的孤立小城鎮(zhèn)：農(nóng)業(yè)地區(qū)的孤立小城鎮(zhèn)，自給自足，形不成城市群;

　　B、城市郊區(qū)：只能促進(jìn)大城市的無序地向外蔓延。

　　衛(wèi)星城(20世紀(jì)20年代恩溫提出)

　　A、1924年提出建設(shè)衛(wèi)星城的概念。

　　B、定義：衛(wèi)星城是一個經(jīng)濟(jì)上、社會上、文化上具有現(xiàn)代城市性質(zhì)的獨立城市單元，但同時又是從屬于某個大城市的派生產(chǎn)物。

　　C、特點：強(qiáng)化了與中心城市的依賴關(guān)系，強(qiáng)調(diào)中心城市的疏解。

　　D、問題：中心城市的過度依賴，造成子母城之間交通壓力，難以真正疏解大城市。

　　新城(20世紀(jì)50年代以后按規(guī)劃設(shè)計建設(shè)的新城市，第三代衛(wèi)星城)

　　A、更強(qiáng)調(diào)相對獨立性。

　　B、基本上是一定區(qū)域的中心城市，為其本身周圍的地區(qū)服務(wù)，并且與中心城市發(fā)生相互作用，成為城鎮(zhèn)體系中的組成部分，對涌入大城市的人口起到截流作用。

　　有機(jī)疏散理論(不是一個具體的或者技術(shù)性的指導(dǎo)方案，而是對城市的發(fā)展帶有哲理性的思考)

　　A、1942年沙里能《城市：它的發(fā)展、衰敗和未來》，關(guān)于城市發(fā)展及其布局結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的理論。

　　B、改建目標(biāo)：把衰敗地區(qū)中的各種活動，按照預(yù)定方案，轉(zhuǎn)移到適合于這些活動的地方去;把騰出來的地區(qū)按照預(yù)定方案進(jìn)行整頓，改做其它適宜的用途;保護(hù)一切老的和新的使用價值。

　　賴特把城市分散發(fā)展推到極致，提出了廣畝城市的設(shè)想。

　?、诔鞘屑邪l(fā)展理論

　　城市集中發(fā)展理論的基礎(chǔ)在于經(jīng)濟(jì)活動的聚集。(城市經(jīng)濟(jì)的最根本特征之一)

　　卡里諾于1979和1982通過區(qū)分“城市化經(jīng)濟(jì)”、“地方性經(jīng)濟(jì)”和“內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)”對產(chǎn)業(yè)聚集的影響來研究導(dǎo)致城市不斷發(fā)展的關(guān)鍵性因素。其次，城市化經(jīng)濟(jì)為整個城市的生產(chǎn)廠家獲得利潤而不只是特定行業(yè)的生產(chǎn)廠家。經(jīng)濟(jì)性來源于三個方面：生產(chǎn)所需的中間投入的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、勞動力市場的經(jīng)濟(jì)性和交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。

　　1966年豪爾《世界城市》――世界大城市在世界經(jīng)濟(jì)體制中將擔(dān)負(fù)起越來越重要的作用。世界城市特征：政治、商業(yè)、專門人才、人口、文化娛樂中心。

　　1986年弗里德曼《世界城市假說》中強(qiáng)調(diào)世界城市的國際功能決定于該城市與世界經(jīng)濟(jì)―體化相聯(lián)系的方式與程度。

　　世界城市的7個指標(biāo)：主要金融中心、跨國公司總部所在地、國際性機(jī)構(gòu)集中地、商業(yè)部門(第三產(chǎn)業(yè))的高度增長、主要的制造業(yè)中心(具有國際意義的加工工業(yè)等)，世界交通的重要樞紐(尤其是港口與國際航空港)、城市人口達(dá)到一定規(guī)模。

　　城市聚集區(qū)――被一群密集的、連續(xù)的聚居地所形成的輪廓線包圍的人口居住區(qū)，它和城市的行政界限不盡相同。在高度城鎮(zhèn)化地區(qū)往往包括一個以上的城市。

　　大城市帶――法國戈德曼1957年提出，指的是多核心的城市連綿區(qū)，人口的下限是2500萬人，人口密度為每平方公里至少250人。如我國的長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、京津唐地區(qū)等。

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