如何打通城市交通微循環(huán)？
更新時(shí)間：2013-03-23 15:25:28
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城鄉(xiāng)規(guī)劃師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒
“城市的主干道和次支干道，就像人體的大動(dòng)脈和微血管，動(dòng)脈暢通，微血管堵塞，人還是不健康的?！笔∪舜蟠?、杭州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總工程師吳偉進(jìn)代表說(shuō)，打通“微循環(huán)”是破解城市擁堵的一把鑰匙。
他的建議十分具體：加大快速路網(wǎng)的建設(shè)，特別是在一些路況復(fù)雜地區(qū)，多建天橋、地道，讓路人出行更安全，緩解路面交通擁堵;加快城市軌道建設(shè)，讓地鐵、輕軌盡早形成規(guī)模。
省政協(xié)委員、省政協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)穆建平說(shuō)，城市交通微循環(huán)的改善是一個(gè)系統(tǒng)工程，要在很多細(xì)枝末節(jié)的地方下功夫。建議盡早改變我省分散式交通管理模式，積極推進(jìn)“一城一交”綜合交通管理模式。
陳佩莉代表說(shuō)，城市欠賬要補(bǔ)，環(huán)境要改造，但要循序漸進(jìn)、細(xì)水長(zhǎng)流，決策、規(guī)劃、施工，都應(yīng)充分考慮交通承載力。在項(xiàng)目立項(xiàng)和交通組織時(shí)，一定要進(jìn)行道路交通干擾壓力測(cè)試，而在施工時(shí)，也要精細(xì)管理，確保交通“微血管”暢通。
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