2015年城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)選擇題3

　　(1)日照間距是根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)赜?jì)算日太陽(yáng)的高度角(h)來(lái)計(jì)算的，有公式D=(H-H1)/tanα,下面關(guān)于公式中字母的說(shuō)法不正確的是(　　)。

　　A. α--下午太陽(yáng)高度角

　　B. H--前幢建筑檐口至水平線高度

　　C. H1--后面一幢房屋的窗臺(tái)至地面高度

　　D. D--日照間距

　　(2)在城市邊緣區(qū)編制的(　　)屬于城市規(guī)劃的內(nèi)容。

　　A. 土地利用總體規(guī)劃

　　B. 郊區(qū)規(guī)劃

　　C. 鄉(xiāng)域規(guī)劃

　　D. 基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)規(guī)劃

　　(3)人行道寬度的確定不需要考慮(　　)。

　　A. 人行道所處的地段和道路性質(zhì)

　　B. 路旁單棟建筑物的性質(zhì)

　　C. 綠化環(huán)境建設(shè)和敷設(shè)各城市管線的要求

　　D. 無(wú)障礙設(shè)計(jì)

　　(4)下面說(shuō)法(　　)種是錯(cuò)誤的。

　　A. 格羅皮烏斯設(shè)計(jì)了包豪斯校舍

　　B. 勒?柯布西埃設(shè)計(jì)了馬賽公寓大樓

　　C. 密斯?凡?德?羅設(shè)計(jì)了西格拉姆大廈

　　D. 賴特設(shè)計(jì)了薩伏伊別墅

　　(5)路邊停車帶的規(guī)劃要求是(　　)。

　　A. 一般設(shè)在車行道或路邊，多系短時(shí)停車，隨到隨開(kāi)，沒(méi)有一定的要求

　　B. 一般設(shè)在車行道或路邊，并采用計(jì)時(shí)收費(fèi)的措施來(lái)加速停車周轉(zhuǎn)，以便更多的車輛停放

　　C. 停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的

　　D. 沒(méi)有什么特別要求的，建在路邊即可

　　(6)下列情況的停車場(chǎng)應(yīng)采用平行停放方式的是(　　)。

　　A. 停車場(chǎng)場(chǎng)地寬闊，需停放更多車輛時(shí)

　　B. 同時(shí)停放不同類型車輛(車長(zhǎng)不同，不劃車位)時(shí)

　　C. 車輛進(jìn)出停車場(chǎng)頻繁，且要求速度時(shí)

　　D. 有較寬通道可利用時(shí)、當(dāng)?shù)缆讽氃O(shè)置平曲線和豎曲線時(shí)

　　(7)城市土地總供給是(　　)。

　　A. 完全彈性的

　　B. 非彈性的

　　C. 彈性的

　　D. 不完全彈性的

　　(8)社會(huì)學(xué)的主要研究對(duì)象是(　　)。

　　A. 社會(huì)

　　B. 環(huán)境

　　C. 社會(huì)的各部分

　　D. 人類

　　(9)目前我國(guó)處理城市固體廢棄物的主要途徑和首選方法是(　　)。

　　A. 自然堆放

　　B. 土地埋填

　　C. 堆肥化

　　D. 焚燒

　　(10)(　　)是指利用電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具備的圖形功能來(lái)幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，它可以提高設(shè)計(jì)工作的自動(dòng)化程度，縮短設(shè)計(jì)時(shí)間。

　　A. 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

　　B. 信息技術(shù)

　　C. 圖像處理技術(shù)

　　D. 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

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