2018年二級(jí)建造師《市政工程》案例分析特訓(xùn)一

　　【摘要】2018年二建備考進(jìn)行了一半，你學(xué)的如何了，案例是學(xué)好市政最大的阻礙，拿下案例題，市政基本就拿下了，本文小編整理了2018年二級(jí)建造師《市政工程》案例分析特訓(xùn)一。希望能幫到大家。

　　背景資料：

　　某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m，全長(zhǎng)4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長(zhǎng)2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。

　　上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：

　　(1)項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。

　　(2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。

　　(3)項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。

　　問題：

　　1.該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)?對(duì)此應(yīng)制定哪些控制措施?

　　2.項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項(xiàng)施工方案?說明理由。

　　3.針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目?

　　參考解析：

　　1-【參考答案】尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體，以及高壓電線電力場(chǎng)。為此必須制定有毒有害氣體的探測(cè)、防護(hù)和應(yīng)急措施;必須制定防止高壓電線電力場(chǎng)傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)防?；卮鸨拘☆}需要依據(jù)頂管工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)背景資料中提供的信息進(jìn)行分析。

　　背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長(zhǎng)2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預(yù)制時(shí)，施工人員在高處作業(yè)存在正高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業(yè)過程中，工人受到負(fù)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風(fēng)險(xiǎn);離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預(yù)示本工程存在高壓電線電力場(chǎng)輻射的安全威脅;工人們?cè)谒淼纼?nèi)施工需要照明，頂管機(jī)械也需要電力驅(qū)動(dòng)，這就存在用電安全風(fēng)險(xiǎn);隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風(fēng)險(xiǎn)。出題老師讓項(xiàng)目部識(shí)別出三個(gè)，剩下兩個(gè)看你能否識(shí)別出來。

　　2.【參考答案】應(yīng)補(bǔ)充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補(bǔ)充龍門吊的安裝方案。

　　理由：本案中管道內(nèi)徑為3.5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達(dá)到10m左右，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗(yàn)收。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)：安全專項(xiàng)施工方案。

　　3.【參考答案】本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收、腳手架驗(yàn)收、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收、龍門吊安裝完畢驗(yàn)收、頂管設(shè)備安裝完畢驗(yàn)收。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全驗(yàn)收制度。項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)資源配置計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)控制措施，制定對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、實(shí)物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗(yàn)收制度。

　　安全驗(yàn)收應(yīng)分階段按以下要求實(shí)施：

　　(1)施工作業(yè)前，對(duì)安全施工作業(yè)條件進(jìn)行驗(yàn)收;

　　(2)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，其重大危險(xiǎn)源工程以及設(shè)施、設(shè)備施工工程中，對(duì)可能給下道工序造成影響的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行過程驗(yàn)收;

　　(3)物資、設(shè)施、設(shè)備和檢測(cè)器具在投入使用前進(jìn)行使用驗(yàn)收;

　　(4)建立必要的安全驗(yàn)收標(biāo)識(shí)，未經(jīng)安全驗(yàn)收或安全驗(yàn)收不合格不得進(jìn)入后續(xù)工序或投入使用。

　　本頂管工程的施工作業(yè)階段由以下大的階段組成：沉井預(yù)制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設(shè)備安裝、頂管、拆除頂管設(shè)備、砌筑檢查井、回填土、工地清場(chǎng)。在沉井預(yù)制及下沉階段需要進(jìn)行驗(yàn)收的有沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收、腳手架驗(yàn)收、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收。龍門吊安裝就位后需要實(shí)施龍門吊安裝完畢驗(yàn)收。頂管設(shè)備安裝完畢也需要進(jìn)行安全驗(yàn)收。頂管開始前需進(jìn)行臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收。

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