2013年二級建造師考前必看知識點：公路工程(6)
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2B312050特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù) P51
2B312051 熟悉SMA瀝青混凝土路面施工技術(shù)
一、瀝青瑪締脂碎石SMA(一種瀝青混合料)
瀝青瑪締脂碎石SMA是一種以瀝青，礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪締脂結(jié)合料。具有抗滑耐磨、密實耐久、抗疲勞、抗車轍、減少低溫開裂的優(yōu)點，適用作高速公路、一級公路的抗滑表層材料。
二、施工技術(shù)
6.SMA結(jié)構(gòu)路面碾壓施工
(2)SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。
2B312052 了解SAC瀝青混凝土路面施工技術(shù)
碎石瀝青混凝土是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架總的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料的一種形式。
2B312060 路面試驗檢測技術(shù)
分為無側(cè)限抗壓強度、馬歇爾試驗、抗壓抗折試驗
2B313000 橋涵工程
2B313011 掌握橋梁的組成和分類
一、 橋梁的組成
概括地說，橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分組成。
上部結(jié)構(gòu)通常又稱為橋跨結(jié)構(gòu)，是在線路中斷時跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。
9.矢跨比：是拱橋中拱圈(或拱肋)的計算矢高f與計算跨徑L之比(fㄍL),也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。
二、橋梁的分類
按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等4種基本體系。還有幾種組合體系
1.梁式體系 以抗彎能力承受荷載。
2.拱式體系 拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋(或拱箱)，以承壓為主，
5.組合體系 斜拉橋：它是由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。
按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可非為上承式橋、下承式和中承式橋
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