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2015年吉林省公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):"書(shū)記上街"關(guān)鍵還得看療效

更新時(shí)間:2015-08-10 15:08:51 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽40收藏4

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摘要   【摘要】2015年下半年吉林省公務(wù)員公共科目筆試時(shí)間為2015年9月26日。申論是公務(wù)員考試的必考科目之一,大家都知道公務(wù)員考試中得申論者得天下,為此環(huán)球網(wǎng)校公務(wù)員考試頻道特整理提供2015年吉林省公務(wù)員考試
  【摘要】2015年下半年吉林省公務(wù)員公共科目筆試時(shí)間為2015年9月26日。申論是公務(wù)員考試的必考科目之一,大家都知道公務(wù)員考試中得申論者得天下,為此環(huán)球網(wǎng)校公務(wù)員考試頻道特整理提供2015年吉林省公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):"書(shū)記上街"關(guān)鍵還得看療效供各位考生備考,環(huán)球網(wǎng)校公務(wù)員考試頻道提供最全面的復(fù)習(xí)資料及精品課程為廣大考試備考服務(wù),更多復(fù)習(xí)資料及相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校。

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  不管是“作秀”之議,還是“運(yùn)動(dòng)”之譏,公眾都更多是從效果來(lái)考量的。對(duì)于??谶@樣大規(guī)模的“干部上街”,是彈是贊,或許都還早了點(diǎn),不妨等等“療效”再說(shuō)。

  如果你8日上午身處海南???,就可能在街頭遇到這個(gè)城市的“當(dāng)家人”。當(dāng)日,??谑信e行了大規(guī)模的“雙創(chuàng)”工作文明交通勸導(dǎo)省市行動(dòng)日活動(dòng),6000多名省、市機(jī)關(guān)干部職工走上街頭,對(duì)交通不文明行為進(jìn)行勸阻,其中就包括市委書(shū)記孫新陽(yáng)。

  其實(shí),一個(gè)省委常委、市委書(shū)記,能夠拉下架子去街頭勸阻那些在機(jī)動(dòng)車道上騎電動(dòng)車的人,還是值得肯定的。領(lǐng)導(dǎo)的身份總有一定的“暈圈效應(yīng)”,讓交通文明的宣傳活動(dòng)影響力更大一些,也讓公眾印象更深刻一些。據(jù)此類推,6000多名機(jī)關(guān)干部職工走上街頭,對(duì)交通不文明行為進(jìn)行勸阻,應(yīng)該也能產(chǎn)生同樣的效果。

  不過(guò),這樣的做法,仍然擺脫不了“作秀”之譏。毋庸置疑,當(dāng)前中國(guó)很多“政治秀”很拙劣、虛偽,比如交警排隊(duì)等待領(lǐng)導(dǎo)擦汗、各種落馬貪官聲色俱厲的廉政名言等。但是,在一項(xiàng)需要全面推開(kāi)的活動(dòng)中,尤其是涉及社會(huì)文明、公眾行為的活動(dòng)中,領(lǐng)導(dǎo)干部的帶頭作用,依舊很重要。這種“作秀”,倒也并不全是“作假”。

  另一方面,連領(lǐng)導(dǎo)都參加了聲勢(shì)浩大的活動(dòng),也容易引來(lái)“搞運(yùn)動(dòng)”的質(zhì)疑之聲。這樣的做法,即便一時(shí)可能見(jiàn)效,但長(zhǎng)久來(lái)看,可能還是難有改觀。其實(shí),這個(gè)“文明交通勸導(dǎo)省市行動(dòng)日”活動(dòng),本身就是“雙創(chuàng)”工作的一部分——全國(guó)文明城市、國(guó)家衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作。顯然,不管是文明還是衛(wèi)生,都不是一次勸阻或者一次清掃就能實(shí)現(xiàn)的。

  不管是“作秀”之議,還是“運(yùn)動(dòng)”之譏,公眾都更多是從效果來(lái)考量的。也就是說(shuō),效果如何,是檢驗(yàn)這樣一次活動(dòng)有沒(méi)有作用、是不是必要的標(biāo)準(zhǔn)。如果因?yàn)榘ㄊ形瘯?shū)記在內(nèi)的6000多名機(jī)關(guān)干部職工的勸阻,行人不闖紅燈了,汽車不亂并道了,電動(dòng)車也變規(guī)矩了,那么公眾肯定會(huì)不吝惜掌聲。而如果頭天領(lǐng)導(dǎo)站在街頭時(shí)變好了,第二天卻一切照舊,那恐怕大家就難以買這個(gè)賬,只留下走形式、走過(guò)場(chǎng)的嘲諷了。

  所以,領(lǐng)導(dǎo)可以上街勸阻交通不文明行為,但轉(zhuǎn)身回到辦公室,就需要更好地研究,如何長(zhǎng)效宣傳,讓道路文明的理念更深入人心?如何完善制度執(zhí)行,讓那些隨心所欲的變道、隨大流的闖紅燈得到警示?甚至是如何優(yōu)化道路設(shè)計(jì)、完善城市規(guī)劃,讓汽車非機(jī)動(dòng)車和行人各安其位?做好了這些,才能讓上街勸阻的一時(shí)之效固定下來(lái),才能達(dá)到“雙創(chuàng)”的目標(biāo)。

  廣告都說(shuō),“好不好,看療效。”對(duì)于海口這樣大規(guī)模的“干部上街”,是彈是贊,或許都還早了點(diǎn),不妨等等“療效”再說(shuō)。此事如此,更多的事又何嘗不是這樣呢?

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