2020國考時政熱點：牢記囑托 匯智聚力 努力發(fā)揮好三個作用

2020國考時政熱點：牢記囑托 匯智聚力 努力發(fā)揮好三個作用

——“深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記視察重慶重要講話精神 努力發(fā)揮好‘三個作用’”研討會發(fā)言摘登

光明日報記者張國圣 張勝 李曉 王斯敏 光明日報見習(xí)記者 王美瑩 光明智庫副研究員焦德武整理

編者按：

為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記視察重慶重要講話精神，深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于重慶發(fā)揮“三個作用”的重要指示要求，光明日報社、中共重慶市委宣傳部于4月16日聯(lián)合舉辦“深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記視察重慶重要講話精神 努力發(fā)揮好‘三個作用’”研討會。研討會以網(wǎng)絡(luò)視頻會議形式召開，光明日報社總編輯張政，重慶市委常委、宣傳部部長張鳴出席會議并致辭。來自中共中央對外聯(lián)絡(luò)部、中國社會科學(xué)院、上海社會科學(xué)院、四川省社會科學(xué)院、浙江大學(xué)和重慶市社科理論界的知名老師學(xué)者分別在北京、上海、杭州、成都和重慶出席視頻會議，圍繞重慶如何發(fā)揮好“三個作用”交流發(fā)言。特摘發(fā)觀點如下。

中聯(lián)部當(dāng)代世界研究中心主任、“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟秘書長金鑫：

深度融入“一帶一路”，做好“帶動”大文章

強化頂層設(shè)計，推進(jìn)互聯(lián)互通建設(shè)。當(dāng)務(wù)之急是要牽頭建立和完善西部陸海新通道省際協(xié)商機制，加強中西部各省區(qū)發(fā)展規(guī)劃對接和在政策、資金、物流、人才、信息等領(lǐng)域的互聯(lián)互通，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)聯(lián)動。建議由重慶市牽頭，加強與毗鄰省區(qū)以及南向通道國家有關(guān)部門的會商和論證，在穩(wěn)步提升鐵海聯(lián)運班列規(guī)?；A(chǔ)上，統(tǒng)籌水、陸、空、鐵、信，疏通物流貿(mào)易的“堵點”和“毛細(xì)血管”，打造和提升“五位一體”的立體式國際樞紐通道。

深化友城交往，做優(yōu)經(jīng)濟(jì)合作蛋糕。根據(jù)重慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，可更加有針對性地新增一批沿線國家和發(fā)達(dá)國家友好城市，提升交往內(nèi)涵與質(zhì)量，拓展參與“一帶一路”的深度和廣度。

創(chuàng)新體制機制，加快自貿(mào)區(qū)建設(shè)。重慶可以對疫情背景下的自身產(chǎn)業(yè)布局和物流通道暢通程度作進(jìn)一步檢視，通過穩(wěn)鏈、強鏈、補鏈、擴鏈、升鏈，打造具有全球競爭力的區(qū)域高端產(chǎn)業(yè)鏈集群。發(fā)揮好自貿(mào)試驗區(qū)、中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目、兩江新區(qū)等開放平臺在全市開發(fā)開放的核心載體作用，推動完善開放平臺體系，增強集聚輻射能力。

增進(jìn)民心相通，強化人文特色。疫情凸顯了國際公共衛(wèi)生合作的重要性，打造健康絲綢之路是“一帶一路”的重要方向，重慶可以與東南亞、南亞等陸海新通道沿線國家一起，積極探索如何共建健康絲綢之路，給重慶以及中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展開拓新的空間。

中國區(qū)域科學(xué)協(xié)會會長、中國社會科學(xué)院生態(tài)文明研究智庫研究員楊開忠：

聚力全球運籌，建設(shè)全球性城市

加快建設(shè)新的全球性城市。未來，全球公共治理中新興國家成分和影響會合理上升，國際區(qū)域化水平會不斷加強，我國應(yīng)大力培育發(fā)展新的全球性城市和世界級城市群。重慶要抓住實施成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國家戰(zhàn)略的重大機遇，大力培育發(fā)展“一帶一路”運籌中心功能，加快建設(shè)成為立足西部、扎根國內(nèi)、輻射帶動“一帶一路”建設(shè)的全球性城市。

聚力建設(shè)全球運籌中心。強化科技創(chuàng)新策源功能、高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能，開放樞紐門戶功能，掌握供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭優(yōu)勢，建設(shè)中國西部“一帶一路”科技創(chuàng)新中心;深入貫徹實施《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，著力推進(jìn)通道國際物流和運營組織中心建設(shè);制定實施總部經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，大力發(fā)展生產(chǎn)運籌能力的經(jīng)濟(jì)，建設(shè)中國西部“一帶一路”經(jīng)濟(jì)集聚中心;全力推進(jìn)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)，探索建設(shè)內(nèi)陸自由貿(mào)易港;創(chuàng)新人才發(fā)展體制機制，努力建設(shè)成為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的人才之都;通過大力投資醫(yī)療衛(wèi)生、教育、生態(tài)等公共產(chǎn)品，大幅度提升城市品質(zhì)。

中國社會科學(xué)院生態(tài)文明研究智庫理論部主任黃承梁：

以新?lián)?dāng)新作為推動重慶高質(zhì)量發(fā)展

要統(tǒng)籌生態(tài)文明建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，在努力發(fā)揮好“三個作用”中推動新時代重慶高質(zhì)量發(fā)展。一是在推進(jìn)新時代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用。保持西南地區(qū)良好的生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)，對西部大開發(fā)有著重要的戰(zhàn)略意義。二是在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動作用。重慶是“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶融合發(fā)展，形成新的亞歐大陸橋，有利于形成內(nèi)陸開放門戶綠色發(fā)展的典范效應(yīng)，建設(shè)內(nèi)陸開放高地。三是在推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。重慶的生態(tài)，事關(guān)長江母親河、事關(guān)全國發(fā)展大局、事關(guān)國家生態(tài)安全屏障。

推動重慶高質(zhì)量發(fā)展，必須堅持大視野、大格局、大開放、大發(fā)展。一是更好服務(wù)國家戰(zhàn)略。重慶主動成為長江經(jīng)濟(jì)帶的一級增長極后，可以進(jìn)一步增強集聚和輻射能力，帶動引領(lǐng)長江上游地區(qū)一盤棋發(fā)展。二是更好融入全球戰(zhàn)略。發(fā)揮重慶水陸空立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)建立資源、產(chǎn)品和市場的整合價值鏈，可以使重慶成為我國內(nèi)陸地區(qū)面向歐洲、東南亞地區(qū)開放的前沿。與此同時，積極承接國際和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)、資本、人才和技術(shù)，沿江向上游和西部地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移、有效擴散，可以對“三個作用”起到閉環(huán)和激勵效應(yīng)。

浙江大學(xué)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展研究中心副主任董雪兵：

著力破解西部地區(qū)發(fā)展難題

不斷增強內(nèi)生發(fā)展動力，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新發(fā)展示范地。加快推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，集聚發(fā)展高端要素;推動省際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作共贏長效新機制，積極承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;深化體制機制改革，發(fā)揮在西部地區(qū)集聚創(chuàng)新要素和營造創(chuàng)新環(huán)境的示范作用。

加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。發(fā)揮成渝承東啟西接南轉(zhuǎn)北的區(qū)位優(yōu)勢，增強兩地融入西部地區(qū)、全國乃至全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的競爭優(yōu)勢，帶動整個西部地區(qū)的開發(fā)開放，優(yōu)化國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局。

打通“綠水青山就是金山銀山”轉(zhuǎn)化通道與機制，著力打造西部地區(qū)綠色發(fā)展樣板地。堅持走產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展之路，探索建立市場化、多元化生態(tài)補償機制，探索我國生態(tài)功能區(qū)的綠色發(fā)展新路子。

貫通西部陸海新通道，著力打造內(nèi)陸開放高地。統(tǒng)籌推進(jìn)中歐班列與西部陸海通道建設(shè)，加快重慶國際多式聯(lián)運體系建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮重慶重大開放平臺和開放通道作用，加快形成我國陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放新格局。

統(tǒng)籌推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和城市提升，建設(shè)城鄉(xiāng)融合發(fā)展示范區(qū)。著力解決“兩不愁三保障”突出問題，推動城鄉(xiāng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、要素配置、公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展。

重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院院長易小光：

為“一帶一路”建設(shè)作出新貢獻(xiàn)

深度融入以“一帶一路”建設(shè)為引領(lǐng)的國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，全面提升發(fā)展引領(lǐng)能力。建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”融合發(fā)展示范區(qū)、西部陸海新通道物流和運營組織中心，把成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈融入“一帶一路”建設(shè)，成為內(nèi)陸改革開放新高地。

推動內(nèi)陸國際物流樞紐建設(shè)與合作，重在國際物流通道、樞紐建設(shè)和物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。推動開放型經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)與合作。對標(biāo)國際化大都市和世界城市，著力提升城市的開放度、凝聚力、影響力，建設(shè)內(nèi)陸國際金融中心、國際交往中心、國際消費中心、國際會展中心。推動科技教育文化衛(wèi)生軟實力建設(shè)與合作。針對不同地區(qū)、不同領(lǐng)域選擇適當(dāng)?shù)暮献髦攸c，加大重慶本土特色文化向中東歐國家傳播力度。深耕東南亞、東盟并穩(wěn)步向南亞等地區(qū)擴展。在融入“一帶一路”策略上要適度聚焦，創(chuàng)新第三方合作方式。建設(shè)成為擁有最佳營商環(huán)境的城市。統(tǒng)籌建立西部地區(qū)國內(nèi)外合作協(xié)調(diào)機制，發(fā)揮重慶在西部海陸新通道物流和運營組織中心的帶頭作用，全面落實國際貨運班列、海運監(jiān)管互認(rèn)、信息共享、執(zhí)法互助。

上海社會科學(xué)院副院長、研究員王振：

增強重慶在長江上游的引領(lǐng)帶動功能

強化區(qū)域增長極功能。既要“承東”，即加快與長三角地區(qū)對接、接軌，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)有效分工與合作，促進(jìn)要素自由流動，共享高端創(chuàng)新資源;又要“啟西”，即主動與長江上游地區(qū)和其他西部地區(qū)聯(lián)動、共享。要充分把握“成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”重大機遇，推出一批共建共享項目，夯實一體化發(fā)展基礎(chǔ)。

提升區(qū)域資源配置功能。要大力建設(shè)基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的區(qū)域性功能大平臺，讓“碼頭優(yōu)勢”更加顯著，集散功能更加強大。同時加強與上海的對接及合作，促進(jìn)兩地之間各類功能平臺的互聯(lián)互通和信息共享，積極引進(jìn)上海的高水平專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。

打造科技創(chuàng)新策源功能。要重視產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源功能建設(shè)，以產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用孕育新產(chǎn)業(yè)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，也要積極推動基礎(chǔ)科學(xué)策源功能和關(guān)鍵核心技術(shù)策源功能建設(shè)。

增強開放引領(lǐng)功能。要加強與長三角城市群、長江中游城市群的平臺合作、產(chǎn)業(yè)合作、貿(mào)易合作，共筑強大的全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。

四川省社會科學(xué)院副院長姚樂野：

一體化助力成渝主軸帶經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展

“一體化發(fā)展”是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的主攻方向與關(guān)鍵難題。成渝主軸帶經(jīng)濟(jì)走廊作為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展最重要的空間載體依托，要努力突破發(fā)展瓶頸，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

目前，成渝主軸帶經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展存在以下問題：經(jīng)濟(jì)集聚與輻射總體水平仍不高;雙核獨大、主軸“中部塌陷”;產(chǎn)業(yè)同業(yè)競爭較為激烈;城際交通網(wǎng)絡(luò)體系不完善。下一步，要以加強合作為核心，以規(guī)劃制定為先導(dǎo)，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為基礎(chǔ)，以政策支持為保障，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展：一要共建五大合作平臺，即制度平臺、產(chǎn)業(yè)平臺、金融平臺、市場平臺、智慧平臺。二要加強規(guī)劃保障，結(jié)合成渝北線、中線、南線綜合運輸通道建設(shè)，進(jìn)一步明確成渝主軸帶經(jīng)濟(jì)走廊的空間范圍，同時對成渝主軸帶經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)方向和任務(wù)等進(jìn)一步部署。三要強化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快擬建交通項目建設(shè)，進(jìn)一步織密成渝主軸帶經(jīng)濟(jì)走廊交通路網(wǎng)密度。四要率先開展一體化政策探索，川渝兩省市要將主軸帶內(nèi)各區(qū)縣土地、財政、稅收、投融資、人才引進(jìn)、區(qū)域創(chuàng)新等優(yōu)惠政策進(jìn)行對接，進(jìn)一步推進(jìn)行政管理改革創(chuàng)新。

重慶社會科學(xué)院副院長王勝：

做好特大城市綠色發(fā)展示范

建設(shè)緊湊低耗高效彈性的都市區(qū)，做好國土空間優(yōu)化開發(fā)示范。建設(shè)功能混合、職住平衡的大都市區(qū)。構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系。深入推進(jìn)工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，積極引導(dǎo)商貿(mào)物流業(yè)綠色發(fā)展，持續(xù)推動都市農(nóng)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，大力培育節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展綠色金融產(chǎn)業(yè)。

打造人與自然和諧共生的生態(tài)系統(tǒng)，做好生態(tài)屏障建設(shè)示范。圍繞“四山”形成“綠帶”;依托通道構(gòu)建綠廊，修復(fù)“兩江四岸”自然生態(tài)系統(tǒng)，提升綠化品質(zhì)，美化江岸設(shè)施，打造生態(tài)景觀帶;利用島洲打造“綠眼”，以廣陽島為核心開展國家山水林田湖草生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程試點;保留湖田增加“綠斑”，持續(xù)開展湖庫整治，推進(jìn)國家級濕地公園建設(shè)試點;重視邊角插入“綠楔”，加強背街小巷、老舊小區(qū)、城市“創(chuàng)口”綠化，做到見縫插綠、拆違現(xiàn)綠、見白補綠。

彰顯節(jié)約友好共治共享的綠色文化，做好綠色理念傳播落地示范。樹立節(jié)約友好的綠色價值導(dǎo)向;弘揚共治共享的綠色行動理念;營造形式多樣的綠色文化氛圍。

重慶交通大學(xué)副校長黃承鋒：

加強現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè) 提升交通輻射能級

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初步形成，但帶動作用、示范作用發(fā)揮不夠。雖有了5種交通運輸方式網(wǎng)絡(luò)，但以高速公路、高速鐵路為標(biāo)志的主干通道發(fā)展水平低于全國平均水平，聯(lián)結(jié)點功能需要大大提升。交通體系結(jié)構(gòu)中，公路所占份額超大，未能發(fā)揮天然水運通道、大能力鐵路通道的應(yīng)有作用。

支撐內(nèi)陸開放高地和西部大開發(fā)輻射勢能，建設(shè)輻射面大的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，提升內(nèi)外通道能級，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。東向連接長江經(jīng)濟(jì)帶中游、下游長三角地區(qū)及海上絲綢之路，以長江及沿線通道為主，需要盡快規(guī)劃、建設(shè)沿江綜合交通體系，特別是沿江貨運大動脈，解決三峽“腸梗阻”問題。南向連接南亞、東南亞和海上絲綢之路，以西部陸海新通道的東、中、西3條通道為主，需要逐步擴大鐵路貨運能力和北部灣港口群能力，并分擔(dān)長江通道的壓力。西向連接亞歐大陸，以中歐班列(重慶)、中歐班列(成都)走向的通道為主，建設(shè)國際貨運共同體，逐步擴能建設(shè)亞歐大陸陸上主通道。北向連接京津冀地區(qū)和俄羅斯、蒙古，以渝滿俄班列走向的通道為主，未來需要建設(shè)中蒙俄貿(mào)易西部新通道，開拓新的資源、能源通道，建設(shè)新的國際資源、制造產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建新的經(jīng)濟(jì)帶。

重慶工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長李敬：

實施開放創(chuàng)新，發(fā)揮先行、驅(qū)動、標(biāo)桿作用

重慶在推動共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動作用可有三種方式。一是在開放方式、開放制度和開放領(lǐng)域等方面做到“人無我有”，發(fā)揮“先行者效應(yīng)”;二是提高開放能級，釋放開放動能，帶動其他區(qū)域開發(fā)開放，發(fā)揮“驅(qū)動者效應(yīng)”;三是在開放平臺利用、開放產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面做到“人有我優(yōu)”，發(fā)揮“標(biāo)桿式效應(yīng)”。

未來重慶需要繼續(xù)實施開放創(chuàng)新，在推動共建“一帶一路”中更好發(fā)揮帶動作用。一是做好組織運營創(chuàng)新。營運中心應(yīng)當(dāng)具有商業(yè)引領(lǐng)、信息集成、規(guī)則制定和研究發(fā)布功能，設(shè)立商業(yè)平臺、信息平臺、制度創(chuàng)新平臺和研究平臺。二是積極探索陸上貿(mào)易規(guī)則，加強內(nèi)陸開放制度創(chuàng)新。三是進(jìn)一步加強國際金融創(chuàng)新。積極推進(jìn)跨境金融服務(wù)便利化，引導(dǎo)和鼓勵國內(nèi)資本與國際優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)服務(wù)機構(gòu)合作設(shè)立創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟或成立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金。四是進(jìn)一步加強人才開放創(chuàng)新。

中共重慶市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部主任、教授孫凌宇：

筑牢長江上游重要生態(tài)屏障

加快推進(jìn)生態(tài)屏障建設(shè)，發(fā)揮綠色發(fā)展示范作用，是重慶對發(fā)展中生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益相融合的有效探索，使“含綠量”與“含金量”相得益彰的有效嘗試。要堅決把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，堅決統(tǒng)籌好山水林田湖草系統(tǒng)治理，在全社會范圍內(nèi)凝聚起更大合力。

一是遵循自然規(guī)律，統(tǒng)籌抓好山水林田湖草系統(tǒng)治理，按照“一島、兩江、三谷、四山”總體布局，實施好生態(tài)系統(tǒng)治理、礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理、“兩江”沿線地質(zhì)災(zāi)害防治、水環(huán)境保護(hù)和綜合治理、國土綠化提升、土地整治與土壤污染修復(fù)、生物多樣性保護(hù)等七大類工程。二是遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，優(yōu)化運用生態(tài)環(huán)境這一生產(chǎn)力要素，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，把“綠色+”融入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各方面，在調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)布局、強產(chǎn)業(yè)、全鏈條等方面精準(zhǔn)施策，推動產(chǎn)業(yè)智能化、集約化、特色化發(fā)展，全力為加快形成綠色發(fā)展方式賦能，切實把生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。三是遵循社會規(guī)律，做好城市提升和鄉(xiāng)村振興，著力推進(jìn)美麗城鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村交相輝映、美麗山川和美麗人居有機融合，不斷改善農(nóng)村人居環(huán)境，不斷彰顯“山水之城·美麗之地”城市形象。

重慶社會科學(xué)院國際經(jīng)貿(mào)與物流研究所所長馬曉燕：

構(gòu)建內(nèi)陸國際物流樞紐支撐

目前重慶正在加快構(gòu)建“四向”連通、“四式”聯(lián)運、“四流”融合的開放通道體系。要激活沿線國家和城市資金流、信息流、物流、商流，形成“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”的新模式，重慶應(yīng)充分用好中新互聯(lián)互通項目三級合作機制，加強與新加坡及東盟其他國家的合作，適時舉辦西部陸海新通道合作發(fā)展大會。推動召開西部陸海新通道省際協(xié)商聯(lián)席會議，促進(jìn)沿線各地區(qū)重要樞紐節(jié)點互聯(lián)互通，打造新通道的基建融資、產(chǎn)業(yè)投資、物流發(fā)展等新模式，形成區(qū)域聯(lián)動發(fā)展新格局。強化長江黃金水道建設(shè)，持續(xù)完善長江上游地區(qū)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)上游地區(qū)網(wǎng)絡(luò)共建共享，設(shè)施互聯(lián)互通。要充分發(fā)揮通道物流和運營組織中心作用，打造跨區(qū)域、引領(lǐng)性，集通道設(shè)計、物流組織、信息和金融服務(wù)于一體的公共運營平臺，促進(jìn)物流公共信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。完善與東盟國家的貨物運輸便利化協(xié)作機制。依托重慶石油天然氣交易中心和對外物流通道，建設(shè)輻射“一帶一路”的重要國際能源交易中心。

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