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申論時(shí)評(píng):“磁懸浮”示范線巨虧應(yīng)敲響警鐘

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  中國(guó)科學(xué)院院士、磁懸浮老師王夢(mèng)恕抱怨說(shuō),據(jù)他掌握的資料,投資120億元建設(shè)的30公里磁懸浮示范線,到現(xiàn)在光換設(shè)備就花了將近10億元。巨額的運(yùn)營(yíng)成本,不到兩成的客流,讓上海磁懸浮交通公司每年都在以5億-7億元的速度虧本。目前資產(chǎn)負(fù)70多億元。

  這條示范線,是上海市民曾經(jīng)引以為榮的全世界第一條投入商業(yè)營(yíng)運(yùn)的磁懸浮鐵路。上海市民曾表現(xiàn)出極大的熱情,也承載著投資者美好的期望。

  然而時(shí)至今日,磁懸浮鐵路并沒(méi)有給投資者帶來(lái)利潤(rùn),每年巨額的虧損就足以讓人憂心忡忡了。

  筆者暫不想探究這條示范線是怎樣營(yíng)運(yùn)的,而在想這么一個(gè)問(wèn)題:當(dāng)初“磁懸浮”項(xiàng)目該不該立項(xiàng)?如何被批準(zhǔn)建設(shè)的?作為既掌握磁懸浮核心技術(shù),又是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的德國(guó)不敢建磁懸浮鐵路,肯定是經(jīng)過(guò)詳細(xì)論證的,主要的原因是耗資巨大、投資風(fēng)險(xiǎn)太高,當(dāng)然還有環(huán)保的因素。上海充分考慮到“磁懸浮”項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)了嗎?

  筆者倒不是說(shuō)外國(guó)人不敢做的事中國(guó)人就不能去做,而是他們?cè)诰邆涑墒旒夹g(shù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)管理理念先進(jìn)的諸多條件下,仍然很謹(jǐn)慎,講究決策的科學(xué)性和可行性,這才是值得某些習(xí)慣于“拍腦袋”決策的主政者反思的。

  任何投資項(xiàng)目都不能憑著一腔熱情,更不能為了出政績(jī)而盲目上馬,必須經(jīng)過(guò)科學(xué)論證,充分聽(tīng)取多方意見(jiàn)。當(dāng)年建設(shè)這條磁懸浮鐵路,是出于旅游觀光還是為了改善城市交通,或是為了城市形象工程,現(xiàn)在不得而知。但按最近披露的營(yíng)運(yùn)狀況,不僅沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果,而且還是巨額虧損,不知當(dāng)初建設(shè)時(shí)所承諾的利益如何向投資者兌現(xiàn)。

  然而,目前的虧損狀況并沒(méi)有給某些人帶來(lái)反思,這些人把虧損的癥結(jié)歸結(jié)為“市場(chǎng)太小”,正在考慮改建磁懸浮鐵路或是延伸線路,甚至考慮直通到浙江,似乎把項(xiàng)目做大才是真正的出路。這種決策不能不令人擔(dān)憂。

  “磁懸浮”的問(wèn)題不只是資金問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題,更重要的是關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題和市場(chǎng)需求問(wèn)題。一項(xiàng)耗資巨大的投資項(xiàng)目不能掌握其核心技術(shù),風(fēng)險(xiǎn)就夠大的。如果說(shuō),花巨額資金建磁懸浮鐵路是改善交通狀況,那就沒(méi)有必要了。據(jù)報(bào)道,隨著滬杭高鐵被國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn),下月將正式開(kāi)建,根據(jù)規(guī)劃,滬杭高鐵北起上海,經(jīng)嘉興至杭州東站,全長(zhǎng)近159公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。專業(yè)人士分析:“從上海到杭州,乘磁懸浮列車25分鐘到,票價(jià)預(yù)計(jì)在150元,乘高鐵會(huì)多花10分鐘,但票價(jià)只要50元。性價(jià)比孰優(yōu)孰劣一目了然,這就等于判了磁懸浮列車的‘死刑’了,有多少人會(huì)愿意為節(jié)省10分鐘而多花100元呢?”如果是為了所謂的城市形象,象這種高投入、低產(chǎn)出的“面子工程”更萬(wàn)萬(wàn)搞不得。

  符合科學(xué)發(fā)展的決策才是正確的決策。主政者必須依法、民主、科學(xué)決策,盡最大努力去減少失誤,最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)。民眾擔(dān)憂的是,為了爭(zhēng)取項(xiàng)目資金,為了所謂的保增長(zhǎng),類似“磁懸浮”這樣的項(xiàng)目難保就不會(huì)出現(xiàn)。某些地方不是申請(qǐng)數(shù)百億元建“中華文化城”、修復(fù)圓明園嗎?而真正需要迫及解決的民生問(wèn)題,就一直“差錢”。

  “磁懸浮”示范線的巨虧,說(shuō)到底還是地方主政者為了拉動(dòng)GDP高速增長(zhǎng),為了出政績(jī)所導(dǎo)致的后果。

?2009年國(guó)家公務(wù)員考試申論輔導(dǎo)
?2009年國(guó)家公務(wù)員考試行政能力輔導(dǎo)
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