申論熱點(diǎn)：站長(zhǎng)被免職涉嫌“輿論敏感癥”

更新時(shí)間：2010-02-25 09:44:12 來(lái)源：|0

瀏覽

國(guó)家公務(wù)員報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

　　廣東東莞東站幾名列車(chē)員幫旅客爬車(chē)窗上車(chē)的照片被網(wǎng)絡(luò)熱傳后，廣鐵集團(tuán)認(rèn)為該車(chē)站“管理不力”，免去了該站站長(zhǎng)劉小平、書(shū)記廖栩珍的職務(wù)。眾多旅客和網(wǎng)友為劉、廖二人喊冤，并贊揚(yáng)幫旅客爬車(chē)窗上車(chē)的列車(chē)員做得對(duì)。

　　網(wǎng)絡(luò)照片拍攝的是1月25日下午深圳西發(fā)往信陽(yáng)的一趟過(guò)站車(chē)，在東莞東站僅停留4分鐘，而乘坐此趟列車(chē)的旅客超過(guò)1500人，4分鐘根本來(lái)不及全部上車(chē)。如果列車(chē)員不讓或不幫旅客爬車(chē)窗上車(chē)，必將導(dǎo)致大量持票旅客滯留車(chē)站，這同樣是車(chē)站“管理不力”。相較之下，車(chē)站克服困難積極疏導(dǎo)，協(xié)助部分旅客爬車(chē)窗上車(chē)，雖然看起來(lái)頗不雅觀，但對(duì)急于回家的旅客而言，總比把他們?nèi)釉谲?chē)站上傷心流淚強(qiáng)得多。

　　廣鐵集團(tuán)對(duì)東莞東站的實(shí)際情況不可能不了解，但為何要對(duì)站長(zhǎng)、書(shū)記“從快”處理呢?這或許只能解釋為，廣鐵集團(tuán)患上了一種“輿論敏感癥”———只要媒體、網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了針對(duì)鐵路工作的“曝光”和議論，就如臨大敵，高度緊張，迅速作出處理和回應(yīng)。只不過(guò)，廣鐵集團(tuán)這次誤解了網(wǎng)絡(luò)輿論，以為將站長(zhǎng)、書(shū)記免職就能緩解輿論壓力，沒(méi)想到反而引起了輿論更大的反彈。轉(zhuǎn)自環(huán) 球網(wǎng) 校edu24ol.com

　　無(wú)視輿論非議而我行我素固然不可取，但如果對(duì)公眾輿論過(guò)于敏感、脆弱，本身也是不自信、不成熟的表現(xiàn)。如果患上“輿論敏感癥”，往往會(huì)聞過(guò)則驚，條件反射似地采取“危機(jī)公關(guān)”措施。這樣做的可能結(jié)果，一是調(diào)查核實(shí)浮皮潦草，處理手段簡(jiǎn)單粗暴，甚至造成冤假錯(cuò)案;二是“為了回應(yīng)而回應(yīng)”，只是為了給媒體和公眾輿論一個(gè)象征性的交代，等到風(fēng)頭過(guò)后，被免職的很快官?gòu)?fù)原職，或者異地升遷了。

　　只有本著實(shí)事求是的態(tài)度，堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)、以情理為考量、以法律為準(zhǔn)繩的原則，才能對(duì)公共輿論事件作出負(fù)責(zé)任的調(diào)查處理，才能向公共輿論作出真正令人信服的交代。

·2010年公務(wù)員錄用考試申論輔導(dǎo)

·2010年公務(wù)員考試行政能力輔導(dǎo)

·2010年公務(wù)員考試公共基礎(chǔ)輔導(dǎo)

·2010年公務(wù)員考試面試全程指導(dǎo)

更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：公務(wù)員頻道公務(wù)員考試論壇公務(wù)員博客圈

編輯推薦

分享到：編輯：環(huán)球網(wǎng)校

上一篇：2010年國(guó)考面試：如何正確對(duì)待自己的不足

下一篇：吉林公務(wù)員考試行測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)：中國(guó)文學(xué)常識(shí)

資料下載精選課程老師直播真題練習(xí)

更多資料