2013年公務(wù)員考試面試全真模擬試題(6)

更新時(shí)間：2013-04-10 11:23:13 來(lái)源：|0

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摘要如今，越來(lái)越多的人正在突破城區(qū)界限，工作在城里，生活在郊縣，甚至其他城市。他們常常要兩處奔波。這樣的人被稱為“鐘擺族”。你如何看待這一現(xiàn)象?

　　16、以“善待自然”為題發(fā)表演講。

　　【解析】此題屬于半命題式即興演講類試題，考查考生的邏輯思維能力以及現(xiàn)場(chǎng)表達(dá)能力。需要考生做到準(zhǔn)確審題、深刻立意、邏輯嚴(yán)密、語(yǔ)言凝練而富有感染力，因此對(duì)考生的綜合表達(dá)能力有較高的要求?？陕?lián)系“資源節(jié)約型社會(huì)”、“環(huán)境友好型社會(huì)”以及“低碳生活”等主題進(jìn)行發(fā)言，但需注意邏輯性和連貫性。

　　【解題思路】首先表明大自然對(duì)人類的重要作用;描述人類的進(jìn)步和錯(cuò)誤的發(fā)展觀對(duì)大自然造成的傷害;進(jìn)而闡述自然環(huán)境的破壞帶給人類自身的災(zāi)難，形成了惡性循環(huán);最后表明人類發(fā)展的前途在于人與自然的和諧相處，必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，落實(shí)到生活中就是低碳生活理念的推廣。

　　【參考答案】

　　人類生活在地球上，就要善待大自然。

　　大自然創(chuàng)造了人類，為人類提供生存條件和活動(dòng)空間，善待自然就是善待自己。

　　在千萬(wàn)年以前，追溯到生物的進(jìn)化，從單細(xì)胞動(dòng)物開(kāi)始，到直立行走的人類。最初的人類，因?yàn)閷?duì)萬(wàn)物的不確定，內(nèi)心里謹(jǐn)慎而遲疑，對(duì)大自然充滿了敬畏，他們祭神、占卜，做各種事情來(lái)探視自然的心意。漸漸地，人類走向文明，也擁有了更多盲目的勇氣，開(kāi)始探索自然、了解自然，自以為熟知自然，掌握自然，于是越來(lái)越不把自然放在眼里，征服的欲望一天比一天強(qiáng)烈。為了自身，越來(lái)越不理會(huì)地球的死活。而當(dāng)遭遇了自然的報(bào)復(fù)，發(fā)現(xiàn)環(huán)境的惡化，才開(kāi)始亡羊補(bǔ)牢，卻也是本末倒置地，以為自己掌握著自然的命運(yùn)。

　　其實(shí)人類才是被掌握的那一方，縱使掌握了再多的知識(shí)與技術(shù)，面對(duì)一切自然的懲罰，旱災(zāi)，洪水，龍卷風(fēng)，地震……來(lái)自自然的懲罰一撥接一撥的到來(lái)，也只好暗自嘆氣，無(wú)法與之對(duì)抗。所以善待自然，并不是掌握了多少財(cái)富和文明之后對(duì)自然的一種施舍，而是善待我們自己，使我們可以再多一天的活在這個(gè)奇妙的世界上。

　　現(xiàn)在全球提倡低碳生活，就是善待自然的表現(xiàn)，從個(gè)人開(kāi)車的減少到空調(diào)溫度的固定;從節(jié)約水資源到不浪費(fèi)每一張紙，都感受到人類環(huán)保理念的加強(qiáng)。記得一句廣告詞說(shuō)的非常好：“人要善待自然，否則我們看到的最后一點(diǎn)水就是我們?nèi)祟愖约旱难蹨I?！?/P>

　　17、如今，越來(lái)越多的人正在突破城區(qū)界限，工作在城里，生活在郊縣，甚至其他城市。他們常常要兩處奔波。這樣的人被稱為“鐘擺族”。你如何看待這一現(xiàn)象?

　　【參考解析】

　　隨著城鄉(xiāng)一體化的加快，城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密。于是出現(xiàn)了“鐘擺族”。他們工作生活雙城化、房子兩地買、婚姻周末化，社交網(wǎng)絡(luò)多城交叉，原有的單一城市生活工作模式被打破。

　　“鐘擺族”的出現(xiàn)打破了城市之間的界限，拓寬了個(gè)人生活中的時(shí)間和空間，人們就業(yè)、置業(yè)、生活方式等觀念也發(fā)生了新的變化。城鄉(xiāng)的一體化讓越來(lái)越多人們開(kāi)始突破城鄉(xiāng)界限，緩解了住房、醫(yī)院、學(xué)校等多方面的壓力，也降低了生活成本，同時(shí)，交通的便利讓人們感受到了城際間的“零距離”。此外，“居住”城市相對(duì)于“工作”城市擁有更為健康和寧?kù)o的生活環(huán)境，更適合工作了一天的職場(chǎng)人調(diào)整和休息。因此，事業(yè)和家庭可以同時(shí)被兼顧的創(chuàng)新模式，勢(shì)必會(huì)引發(fā)職場(chǎng)人在選擇工作地點(diǎn)及方式上的改變。

　　但是，在當(dāng)前的大環(huán)境下，城際鐵路本身所帶來(lái)的交通成本較高，及相對(duì)增長(zhǎng)的市內(nèi)交通接駁費(fèi)用和時(shí)間，都成為了“城際化模式”發(fā)展的新障礙。同時(shí)，生活城和工作城之間的資源不平衡，也讓不少想加入“鐘擺族”的職場(chǎng)人打了退堂鼓。周邊配套設(shè)施的建設(shè)，學(xué)校、醫(yī)療等相關(guān)必備服務(wù)設(shè)施的完備，都成為了職場(chǎng)人關(guān)注的焦點(diǎn)。而且兩地奔波的生活也會(huì)加重“鐘擺人”的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和心理負(fù)擔(dān)。

　　縮小城鄉(xiāng)差距、加大城際間的聯(lián)系是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，想要讓鐘擺人自由的搖擺，政府還要從加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)的配套生活設(shè)施等方面做出努力。

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