公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)資料:空管

更新時(shí)間：2013-08-07 16:27:58 來(lái)源：|0

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摘要公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)資料:空管新政

　　個(gè)性課程：2014年公務(wù)員個(gè)性輔導(dǎo)：申論批改技巧專講沖刺密卷個(gè)性定制

　　“空管”立即被媒體解讀為“地上等”改為“天上等”。就是說(shuō)，過(guò)去大量航班晚點(diǎn)起飛，乘客對(duì)此極為不滿，時(shí)常發(fā)生與機(jī)組乘務(wù)人員或機(jī)場(chǎng)的沖突;現(xiàn)在讓飛機(jī)盡量準(zhǔn)時(shí)起飛，卻在空中飛行更長(zhǎng)時(shí)間，這可以有效緩解地面上的沖突。只要飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)起飛，且一直在天上飛著，多飛一段時(shí)間，盡管飛行的安全余量減少了，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)增加了，但乘客卻不會(huì)鬧事了。

　　民航局新的空管政策是這樣的：每天10點(diǎn)前，全國(guó)各機(jī)場(chǎng)首發(fā)航班起飛，將不再受到限制;而包括首都機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)8個(gè)主要機(jī)場(chǎng)，則將實(shí)施全天不限起飛，但在出現(xiàn)壞天氣和軍方活動(dòng)時(shí)除外。

　　這些年，我對(duì)很多過(guò)去似懂非懂的民間俗語(yǔ)，突然弄明白了，好像一下子開了竅。比如說(shuō)，通過(guò)“地上等”變“天上等”這件事情，我徹底知道了什么叫“惡病惡治”。類似這樣的“惡病惡治”，當(dāng)然不是一件兩件，房?jī)r(jià)越調(diào)控越高也可以屬于“惡病惡治”一類吧。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)民航晚點(diǎn)率已經(jīng)是“世界之最”。倒過(guò)來(lái)想，不知道民航準(zhǔn)點(diǎn)率較高的國(guó)家或地區(qū)，是否也是用“地上等”變“天上等”才得以實(shí)現(xiàn)的。如果有記者能夠?yàn)槲覀兲峁┮恍┯嘘P(guān)高準(zhǔn)點(diǎn)率都是如何實(shí)現(xiàn)的報(bào)道，相信一定會(huì)讓讀者和民航當(dāng)局都從中受到教益。我的意思是，如果各國(guó)民航都是用“地上等”變 “天上等”實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)點(diǎn)率的，大家搞明白了，也就不作他想。倘若還有不是采用“地上等”變“天上等”的辦法也能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)點(diǎn)率的途徑，不妨介紹過(guò)來(lái)，“拿來(lái)主義”嘛?！澳脕?lái)主義”是魯迅的發(fā)明創(chuàng)造，現(xiàn)在知道的人越來(lái)越少了。

　　“空管”一出臺(tái)，我聽到身邊不少的朋友說(shuō)，今后去高鐵五六個(gè)小時(shí)可以到達(dá)目的地的城市，首選高鐵。因?yàn)槊窈娇赡苷f(shuō)兩個(gè)小時(shí)可以飛到，但在天上多飛一段時(shí)間等落地，再加上往返機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，時(shí)間與高鐵相比也差不多了。最重要的是，空中飛行時(shí)間越長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)越大。我每次坐飛機(jī)，一起飛都有一種 “把命交給飛行員了”的感覺，飛機(jī)安全落地才覺得“命是我自己的了”。坐高鐵就幾乎沒有過(guò)這種感覺，這與火車是在地上跑有關(guān)。

　　高鐵也出過(guò)事，中國(guó)出事，外國(guó)也照樣出事。今年7月，法國(guó)、西班牙、瑞士接連發(fā)生鐵路事故。法國(guó)鐵路事故造成7人遇難，西班牙悲劇導(dǎo)致79人死亡，瑞士火車相撞事故致使一名火車司機(jī)身亡。歐洲鐵路局人士稱，這是令人不快的巧合，因?yàn)?起事故原因各不相同。法國(guó)列車出軌是因?yàn)檐壍肋B接裝置出了問(wèn)題，西班牙是火車司機(jī)玩忽職守，瑞士也是人為錯(cuò)誤(未遵守指示信號(hào))。據(jù)說(shuō)，法國(guó)和西班牙的火車安全成績(jī)“好于歐盟平均成績(jī)”，也就是每10億公里里程死亡0.16人。零風(fēng)險(xiǎn)是不存在的，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，火車依然是最安全的地面交通工具。

　　民航晚點(diǎn)率越高，在“天上等”的時(shí)間越長(zhǎng)，客觀上必然會(huì)促使更多的民航乘客轉(zhuǎn)為高鐵乘客，盡管“空管”主觀并非要幫忙促進(jìn)高鐵加快發(fā)展。很多事情都是這樣，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成功不是對(duì)手過(guò)于強(qiáng)大，而是自己的不斷失誤為對(duì)手提供了戰(zhàn)勝的機(jī)會(huì)。

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