西藏公務(wù)員考試行測練習(xí):自然常識
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1.下列說法錯誤的是( )。
A.青藏高原上雪山連綿、冰川聳立，是世界上最大的“固體水庫”
B.準噶爾盆地位于天山以北，降水較多，農(nóng)牧業(yè)發(fā)達，被譽為“塞北江南”
C.柴達木盆地存儲豐富的鹽、石油、煤以及多種金屬礦藏，被稱為“聚寶盆”
D.成都平原上有舉世矚目的都江堰，自古農(nóng)業(yè)發(fā)達，有“天府之國”的美稱
2.客機在空中飛行過程中，一般處于云層的上方，從大氣的垂直分布情況來看，這一位置屬于平流層，那么客機在此飛行的原因是( )。
A.飛機在飛行過程中需要和地面的指揮系統(tǒng)不斷聯(lián)系，以確保飛行安全，平流層的上方接近電離層，而地面無線電的傳播則必須通過電離層來實現(xiàn)，這樣飛機在平流層可以準確清晰地收到來自地面指揮系統(tǒng)的指令
B.平流層空氣稀薄，可以減少飛行中的阻力進而減少因機體與大氣摩擦而產(chǎn)生的熱量;同時，平流層的溫度比在它之下的對流層和在它之上的熱層溫度低，可以通過熱傳導(dǎo)效應(yīng)有效地降低飛行中產(chǎn)生的高溫
C.平流層的大氣是平行流動而不是垂直運動，飛機在飛行過程中與平流層大氣運動軌跡基本平行，從而能夠最大限度地借助平行升力，減少大氣阻力，使飛機能夠在相同能耗下達到最大速度，實現(xiàn)減少油耗的目的
D.平流層的上層有臭氧層分布，它會大量吸收太陽紫外線從而使該部分的大氣溫度呈現(xiàn)上熱下冷的狀況，從而難以形成對流，大氣狀況穩(wěn)定，并因此不會出現(xiàn)劇烈的天氣變化，飛機在此飛行比較安全
3.著名的意大利比薩斜塔傾斜的主要原因是( )。
A.塔底地層下陷的緣故
B.受到地震的影響
C.常年遭受颶風(fēng)吹襲的結(jié)果
D.鐘塔的木料磚石年久破損失修
4.春夏秋冬四季的循環(huán)往復(fù)變化使得地球景觀絢麗多彩，這是大自然賦予地球的珍貴禮物。然而四季這個禮物似乎分配不公，地球上只有溫帶才有明顯的四季變化，而寒帶和熱帶則是長冬無夏和長夏無冬。其原因是( )。
A.地球繞太陽公轉(zhuǎn)時地軸和公轉(zhuǎn)軌道有一定的夾角所致
B.寒帶的冰雪太多無法構(gòu)成
C.熱帶的地形地貌構(gòu)成使之不易散熱
D.是由地球自轉(zhuǎn)引起的
5.世界上最深的湖泊是( )。
A.馬里亞納
B.齒舞群湖
C.貝加爾湖
D.黑海
參考解析:
1.答案: A
解析:地球90%的冰雪儲存在南極大陸，世界最大的固體水庫是南極洲，而非青藏高原;A說法錯誤，BCD說法均正確。故正確答案為A。
2.答案: D
解析:平流層是地球大氣層里上熱下冷的一層，此層被分成不同的溫度層，當中高溫層置于頂部，而低溫層置于低部。它與位于其下貼近地表的對流層剛好相反，對流層是上冷下熱的。目前民用航空領(lǐng)域的大型客機大多飛行于此層，以增加飛行的穩(wěn)定度。主要原因有：
1.能見度高：地球大氣的平流層水汽、懸浮固體顆粒、雜質(zhì)等極少，天氣比較晴朗，光線比較好，能見度很高，便于高空飛行。
2.受力穩(wěn)定：平流層的大氣上暖下涼，大氣不對流，以平流運動為主，飛機在其中受力比較穩(wěn)定，便于飛行員操縱架駛。
3.噪聲污染小：平流層距地面較高，飛機絕大部分時間在其中飛行，對地面的噪音污染相對較小。
4.安全系數(shù)高：飛鳥飛行的高度一般達不到平流層，飛機在平流層中飛行就比較安全。在起飛和著陸時，要設(shè)法驅(qū)趕開飛鳥才更為安全。
故正確答案為D。
3.答案: A
解析:比薩斜塔始建于1173年，設(shè)計時為垂直建造，但是在工程開始后不久 (1178年)便由于地基不均勻和土層松軟而傾斜。1372年完工時，塔身傾斜向東南，至今已有幾百年，但仍屹立不倒。故正確答案為A。
4.答案: A
解析:四季變化的原因在于地球圍繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道與地球自身地軸的夾角所致。故正確答案為A。
5.答案: C
解析:世界上最深的湖泊是俄羅斯境內(nèi)的貝加爾湖，平均深度730米，而在湖中央奧利霍島以東的最深處達1620米，為世界湖泊的最深紀錄。因此答案選C。A項馬里亞納是世界最深海溝，深逾萬米，D項也是海洋，而不是湖泊，所以不選。故正確答案為C。
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