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2015年山東省公務(wù)員面試熱點(diǎn)之"提速降費(fèi)",市場如何更有效

更新時間:2015-09-09 16:34:46 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  “提速降費(fèi)”的阻力,不是來自市場,而是來自一個沒有充分發(fā)育的市場

  據(jù)媒體調(diào)查,自上月15日三大運(yùn)營商公布“提速降費(fèi)”方案以來,部分“提速降費(fèi)”措施仍未落地,也無具體落地時間表。相比固網(wǎng)寬帶提速降費(fèi)的大刀闊斧,以4G為主的移動數(shù)據(jù)流量價格調(diào)整大多還停留在“紙上談兵”。

  說好的“提速降費(fèi)”為何遲遲不至?能夠總結(jié)出來的原因是受到了經(jīng)營條件、業(yè)績考量和歷史因素的制約。比如網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商調(diào)整計價系統(tǒng)、經(jīng)營策略需要時間;4G移動網(wǎng)絡(luò)尚在大規(guī)模投入階段,成本運(yùn)營維持在高位,限制了下調(diào)費(fèi)用的空間;不少城市的社區(qū)寬帶入戶時與開發(fā)商簽署了排他性條款,有“提速降費(fèi)”意愿和能力的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商無法進(jìn)入等等。就此來看,是市場運(yùn)行的自有規(guī)律延緩了“提速降費(fèi)”的速度。

  “提速降費(fèi)”沒有全面落地該歸咎于市場嗎?表面看是如此,但進(jìn)一步思考就可發(fā)現(xiàn),“提速降費(fèi)”的阻力,不是來自市場,而是來自一個沒有充分發(fā)育的市場。試想,如果網(wǎng)絡(luò)寬帶建設(shè)不是實(shí)施高門檻的準(zhǔn)入制度,基礎(chǔ)價格還會這么高嗎?如果網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商之間實(shí)現(xiàn)了充分競爭,冗余流量還會歸零嗎?如果對社區(qū)寬帶采取了歡迎競爭的態(tài)度,而非試圖制造局部壟斷,電信市場會出現(xiàn)割據(jù)態(tài)勢嗎?事實(shí)上,恰恰是因?yàn)閷κ袌龈偁幍挠€拒、對封閉運(yùn)營慣性的留戀堅守,才限制了“提速降費(fèi)”全面落地的速度。

  市場發(fā)育不夠完整、不夠真實(shí)的時候,就需要不斷投入“石子”,以攪動“死水”,激發(fā)活力。中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次督促寬帶提速降費(fèi),國務(wù)院常務(wù)會議提出鼓勵電信企業(yè)推出提速降費(fèi)方案,實(shí)施寬帶免費(fèi)提速,流量不清零、流量轉(zhuǎn)贈服務(wù)等5項(xiàng)措施,目的不是干預(yù)市場,而是旨在塑造一個能夠改善宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境,助力大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的成熟的電信市場。敦促網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商“提速降費(fèi)”,發(fā)出的是倒逼電信企業(yè)改變既有的經(jīng)營范式、以更進(jìn)取的姿態(tài)迎接市場競爭的強(qiáng)烈政策信號。

  既要遵從政策信號,又要保證業(yè)績穩(wěn)定,電信企業(yè)如何取舍?首先,不能把制約“提速降費(fèi)”的客觀原因作為充分依據(jù),對“提速降費(fèi)”敷衍了事。短期來看,不“提速降費(fèi)”能夠維持現(xiàn)有利潤水平。但長期來看,與改革方向、民眾意愿相背離的經(jīng)營策略,鞏固不了壟斷地位,只會導(dǎo)致市場份額不斷流失。因此,與其和政府議價,不如和市場議價。

  其次,應(yīng)當(dāng)通過主動開放市場作為破解之道。開放越早,動作越快,越能夠保證長遠(yuǎn)利益,這已是市場常識。降低市場準(zhǔn)入門檻,引入混合經(jīng)營機(jī)制,既可以拓寬電信企業(yè)進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的資金渠道,又能拓展“提速降費(fèi)”的空間,從而在未來的競爭中占據(jù)先機(jī),這才是真正的尊重市場,何樂而不為?

  為電信市場持續(xù)引入增量競爭因子,也勢在必行。通過央企改革,打破行政確立的現(xiàn)有市場區(qū)劃,創(chuàng)造讓三大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商之間充分競爭的市場環(huán)境,是引入競爭因子的途徑;培育新的市場主體,也是引入競爭因子的途徑。而今后信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,正好提供了這樣的契機(jī)。讓三大運(yùn)營商與社會資本站在同一起跑線上,分享信息基礎(chǔ)建設(shè)的機(jī)會,有助于打破電信市場的現(xiàn)有格局,為“提速降費(fèi)”注入持續(xù)動力。

  從社會公眾的觀感而言,“提速降費(fèi)”是政府作出的一項(xiàng)承諾。在現(xiàn)有市場格局之下,三大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商無疑是責(zé)無旁貸的踐諾者。遵從政策意愿,順應(yīng)民眾呼聲,從自我革命做起,遵從政策信號和保證業(yè)績穩(wěn)定之間就能取得平衡,“提速降費(fèi)”的全面落地就不僅能夠得到推動,而且大有可為。

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