物流概論模擬試題單選類（四）
更新時(shí)間：2009-10-19 23:27:29
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60，下列屬于輸送機(jī)械的是（B）。
A，堆料機(jī)B，斗式提升機(jī)C，機(jī)船D，翻車機(jī)
61，下列運(yùn)輸機(jī)械中與其他三種不是同一類的是（C）。
A，氣力輸送機(jī)B，斗式提升機(jī)C，機(jī)船D，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
62，中短距離曲線路徑輸送需烘干的稻谷，可應(yīng)用下列哪種機(jī)械（D）。
A，板式輸送機(jī)B，刮板式輸送機(jī)C，振動(dòng)式輸送機(jī)D，氣力輸送機(jī)
63，下列不屬于堆垛用起升車輛的是（C）。
A，平衡重式叉車B，插腿式叉車C，托盤搬運(yùn)車D，托盤堆垛車
64，應(yīng)用最廣泛的叉車是（A）。
A，平衡重式叉車B，插腿式叉車C，內(nèi)然式叉車D，前移式叉車
65，適合于窄通道作業(yè)，有利于裝搬條形貨物的叉車是（D）。
A，內(nèi)然式叉車B，電動(dòng)式叉車C，插腿式叉車D，側(cè)面式叉車
66，自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車系統(tǒng)的英文縮寫是（A）。
A，AGVS B，ABS C，AS/RS D，PLC
67，下列關(guān)于貨架說法不正確的是（C）。
A，移動(dòng)式貨架可節(jié)省通道面積，有普通商品貨架和移動(dòng)式托盤貨架兩種類型
B，重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)是保證貨物的先進(jìn)先出、空間利用率極高、進(jìn)出貨時(shí)叉車或巷道堆垛機(jī)行程最短C，旋轉(zhuǎn)式貨架適于單一大批量物品的存取，易管理，投資少
D，旋轉(zhuǎn)式貨架揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫(kù)存管理
68，大型庫(kù)的庫(kù)容量為（D）
A，2000托盤以上B，3000托盤以上C，4000托盤以上D，5000托盤以上
69，下列說法不正確的是（D）。
A，集裝既是一種包裝形式，又是一種運(yùn)輸或儲(chǔ)存形式B，集裝單元化的實(shí)質(zhì)是要形成集裝單元化系列，即由貨物單元、集裝器具、物料搬運(yùn)技術(shù)裝備設(shè)備和輸送設(shè)備等組成系統(tǒng)C，集裝單元化是物流系統(tǒng)的核心內(nèi)容和主要方式D，集裝單元化適合于小批量、短距離輸送的物資是采用自動(dòng)化管理的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)
70，托盤中使用量最大的是（A）。
A，平托盤B，柱式托盤C，箱式托盤D，輪式托盤
71，平托盤按叉車插入方式分類如下，較為靈活的是（D）。
A，單向叉入型B，雙向叉入型C，三向叉入型D，四向叉入型
72，塑料紙平托盤一般是（C）。
A，單面型B，單面使用型C，雙面使用型D，單面單翼型
73，第三方物流的概念起源于（B）。
A，傳統(tǒng)的對(duì)外委托B，企業(yè)業(yè)務(wù)的外包C，專業(yè)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)D，信息技術(shù)的發(fā)展
74，現(xiàn)代意義上第三方物流興起于20世紀(jì)80年代，在1988年美國(guó)物流管理委員會(huì)的一項(xiàng)顧客服務(wù)調(diào)查中，首次提高了（C）的概念。P177
A，第三方物流B，第三方物流提供者C，第三方服務(wù)提供者D，第三方企業(yè)
75，第三方物流發(fā)展的動(dòng)力主要來自于（B）。
A，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力B，第三方物流服務(wù)的供需雙方C，企業(yè)信息化程度D，新的物流管理理念
76，ISP是（D）的英文縮寫。
A，外包B，公共運(yùn)輸業(yè)者C，契約運(yùn)輸業(yè)者D，一體化服務(wù)提供商
77，將物流職能交與第三方管理可以（A）。
A，增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的應(yīng)變能力B，提高物流服務(wù)水平C，加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場(chǎng)的進(jìn)程D，降低經(jīng)營(yíng)成本
78，（A）可以利用其強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)幫助客戶在速度上實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。P182
A，第一方物流B，第二方物流C，第三方物流D，第四方物流
79，第三方物流的明顯特征是（C）。P183
A，低成本B，高效率C，信息系統(tǒng)的充實(shí)D，市場(chǎng)應(yīng)變能力強(qiáng)
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