物流師理論知識考核模擬試卷及答案(5)
34.( )不是存貨可得性指標(biāo)。
A.供應(yīng)比率
B.利潤率
C.訂貨完成率
D.缺貨頻率轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
35.未經(jīng)( )認(rèn)可的背書轉(zhuǎn)讓,當(dāng)倉單持有人向保管人主張權(quán)利時,保管人可以拒絕交付貨物。
A.原合同當(dāng)事人
B.保管人
C.被背書人
D.背書人
36.在合同對存儲期間未作約定或約定不明的情況下,貨主( )提取貨物。
A.未經(jīng)告知即可隨時
B.事先告知后可隨時
C.未經(jīng)保管人同意即可隨時
D.在保管人的請求下應(yīng)隨時
37.存貨可得性方案不以( )指標(biāo)來衡量。
A.缺貨頻率
B.存貨周轉(zhuǎn)率
C.供應(yīng)比率
D.訂貨完成率
38.( )不屬于配送策略。
A.轉(zhuǎn)運策略
B.延遲策略
C.分散策略
D.集運策略
39.物流延遲也稱為( )。
A.形成延遲轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
B.時間延遲
C.場所延遲
D.裝配延遲
40.( )不屬于配送需求結(jié)構(gòu)。
A.策略性需求
B.戰(zhàn)略性需求
C.配送規(guī)劃與管制
D.功能性需求
41.配送運營成本不包括( )。
A.包裝費
B.裝卸搬運費
C.責(zé)任事故開支
D.有關(guān)工作人員的工資
42.一般來說,運輸管理部門應(yīng)在( )控制運輸成本。
A.事前
B.事中
C.事后
D.全程
43.生產(chǎn)型物流的作業(yè)重點是( )。
A.搬運
B.倉儲
C.運輸
D.倉儲與搬運
44.( )是指對已確定系統(tǒng)邊界的物流系統(tǒng),研究物料輸入與輸出系統(tǒng)的情況,包括物料輸入輸出工廠系統(tǒng)的方式(如運輸車輛、裝載容器、路線入口等)、頻率及輸入輸出系統(tǒng)的條件(如時間、道路及工廠周圍環(huán)境)等的統(tǒng)計資料。
A.內(nèi)部銜接
B.外部銜接
C.輸入系統(tǒng)
D.輸出系統(tǒng)
45.( )是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的輔助生產(chǎn)過程,它是工序之間、車間之間、工廠之間物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
A.工藝布置
B.設(shè)施布置
C.物料搬運
D.運輸成本
46.精益生產(chǎn)下推進(jìn)式模式的物流管理,在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度方面,能重點處理( )。在管理手段上,大量運用計算機管理。在生產(chǎn)物流方式上,以零件為中心,強調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行計劃,維持一定量的在制品庫存。
A.信息流的控制
B.突發(fā)事件
C.資源配置
D.短缺風(fēng)險
47.精益生產(chǎn)下拉動式模式的物流管理,在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度方面,重點采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在生產(chǎn)物流方式上,以零件為中心,要求前道工序加工完的零件立即進(jìn)入后道工序,強調(diào)物流平衡而沒有( )。
A.在制品庫存
B.短缺風(fēng)險
C.浪費
D.各種缺陷
48.初級董事會的多層次參與管理培訓(xùn)方式是( )培訓(xùn)。
A.替換角色
B.潛質(zhì)測驗轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
C.現(xiàn)場指導(dǎo)
D.模擬決策
49.案例研究法是對( )的指導(dǎo)培訓(xùn)。
A.歷史事件的剖析
B.典型事件的真實體驗和分析
C.不能公開的商業(yè)交易
D.有一定管理經(jīng)驗者
50.物流培訓(xùn)師在授課時與學(xué)員交流溝通的方式是( )。
A.Language communication
B.Asking questions
C.Eye contact
D.Controlling atmosphere
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