物流師理論知識(shí)考核模擬試卷及參考答案(五)

　　16.(　)是直接以貨物運(yùn)價(jià)為目標(biāo)函數(shù)求得的最優(yōu)運(yùn)輸方案。

　　A.最短路線法

　　B.最低費(fèi)用法

　　C.圖上作業(yè)法

　　D.綜合運(yùn)輸成本比較法

　　17.對(duì)運(yùn)輸商的選擇，主要是考察其(　)。

　　A.貨物損失的賠償能力與速度

　　B.運(yùn)價(jià)與時(shí)間比較

　　C.運(yùn)營(yíng)干線運(yùn)輸?shù)哪芰εc成本

　　D.控制兩端運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)能力

　　18.貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制程序是(　)。

　　A.計(jì)劃貨源總量→分解到各機(jī)構(gòu)→安排每運(yùn)輸工具的貨運(yùn)量

　　B.匯集貨源→分解不同貨運(yùn)期→安排同期貨運(yùn)工具

　　C.貨源匯總→分期載運(yùn)計(jì)劃→編制逐車(chē)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃

　　D.編制季度貨運(yùn)計(jì)劃→分解至各月計(jì)劃→落實(shí)到各車(chē)輛的周計(jì)劃

　　19.將傳統(tǒng)的運(yùn)輸控制型組織結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代的虛擬網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)結(jié)合，可以解決(　)的問(wèn)題。

　　A.成本與效率一致化

　　B.貨運(yùn)資源與工作流程合理化

　　C.人員與貨運(yùn)周期

　　D.第三方與第四方物流作業(yè)銜接

　　20.以下關(guān)于信息與數(shù)據(jù)關(guān)系錯(cuò)誤的說(shuō)法是(　)。

　　A.信息是經(jīng)過(guò)處理的數(shù)據(jù)

　　B.相同數(shù)據(jù)是相同信息的表現(xiàn)

　　C.信息是數(shù)據(jù)的技術(shù)內(nèi)涵

　　D.數(shù)據(jù)與信息之間的關(guān)系近似原料與產(chǎn)品間的關(guān)系

　　21.業(yè)務(wù)流程再造(BPR)實(shí)施過(guò)程五個(gè)階段的順序?yàn)?　)。

　　A.營(yíng)造環(huán)境→分析診斷和設(shè)計(jì)現(xiàn)有流程→重構(gòu)組織→試點(diǎn)與切換→實(shí)現(xiàn)愿景

　　B.營(yíng)造環(huán)境→重構(gòu)組織→試點(diǎn)與切換→實(shí)現(xiàn)愿景

　　C.分析診斷和設(shè)計(jì)現(xiàn)有流程→重構(gòu)組織→試點(diǎn)與切換→實(shí)現(xiàn)愿景

　　D.具體業(yè)務(wù)流程分析→關(guān)鍵性環(huán)節(jié)分析→作業(yè)試行→比較確認(rèn)

　　22.對(duì)企業(yè)物流信息系統(tǒng)分析的重點(diǎn)是(　)。

　　A.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況

　　B.組織機(jī)構(gòu)與管理職能

　　C.業(yè)務(wù)流程的調(diào)查

　　D.原有數(shù)據(jù)庫(kù)狀況

　　23.代碼是擁有(　)的具體符號(hào)。

　　A.編碼

　　B.分類(lèi)標(biāo)志

　　C.文字標(biāo)識(shí)

　　D.確定信息

　　24.數(shù)據(jù)庫(kù)是(　)。

　　A.計(jì)算機(jī)的軟件

　　B.計(jì)算機(jī)中用于存儲(chǔ)與處理大量數(shù)據(jù)的軟件

　　C.計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)

　　D.用二進(jìn)制表示的信息集合

　　25.關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言(SQL)包括(　)部分，是一種功能齊全的數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言。

　　A.查詢(xún)、定義、操縱、控制

　　B.自定義、檢索、圖形處理

　　C.自定義、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)

　　D.輸入、編制、輸出

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