09年助理物流師考試練習(xí)題及答案(一)
(第一部份)
一、 判斷題 (每題0.5分,共20分), 正確劃A,錯誤劃B。
1.隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。
2.運(yùn)輸需求主要包括區(qū)域間的貨物運(yùn)輸和城市內(nèi)的商品配送。
3.信息標(biāo)準(zhǔn)化是把物流供需調(diào)查所獲資料數(shù)據(jù)加以整理、分類,以利于計(jì)算機(jī)處理的預(yù)處理過程。
4.大批量采購是準(zhǔn)時采購的一個基本特征。
5.B to B在線采購主要從透明度的角度,注重縮短采購時間、降低采購流程費(fèi)用。
6.與JIT配合的訂貨批量是大批量供貨。
7.從物流過程來看,生產(chǎn)者到消費(fèi)者的銷售渠道環(huán)節(jié)最少,物流過程的可控制性比較強(qiáng)。
8.銷售物流服務(wù)的時間要素通常是指訂貨周期時間。
9.在物流的各項(xiàng)活動中要及時搜集和傳輸一切信息,使信息盡可能豐富,從而在物流系統(tǒng)中起到舉足輕重的作用。
10.由于物流信息的產(chǎn)生、加工在時間、地點(diǎn)上不一致,采集周期和衡量尺度不一致,因而需要建立的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)也不一致。
11.物流系統(tǒng)所涉及的相互獨(dú)立的不同企業(yè)之間進(jìn)行信息交換,應(yīng)根據(jù)自己企業(yè)的特點(diǎn),建立自己的標(biāo)準(zhǔn)。
12.物流信息系統(tǒng)必須以異常情況為基礎(chǔ),突出物流動態(tài)問題和可能提供的機(jī)遇。
13.進(jìn)貨系統(tǒng)因具備貨位指定功能,所以無需人工操作。
14.商品條形碼中加入校驗(yàn)碼是防止掃描器閱讀條形碼時的誤判。
15.信息處理能力的強(qiáng)弱是衡量物流支持系統(tǒng)的一個重要指標(biāo)。
16.運(yùn)輸距離長短決定運(yùn)價的變化率,單位距離的運(yùn)價率一般隨距離增加而遞減。
17.整批貨物發(fā)運(yùn)是指每一種運(yùn)單發(fā)運(yùn)的貨物達(dá)到30噸的發(fā)運(yùn)形式。
18.對托運(yùn)方來說,運(yùn)費(fèi)主要包括:固定費(fèi)用、可變費(fèi)用能夠和損失性費(fèi)用。
19.運(yùn)價基數(shù)是指最低運(yùn)價號的起碼計(jì)算里程運(yùn)價率。如鐵路運(yùn)輸?shù)钠鸫a里程為200公里。
20.配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)第三方物流服務(wù)提供者的要求,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。
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