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2010年公路造價(jià)師《技術(shù)計(jì)量》預(yù)測(cè)押密試卷二(3)

更新時(shí)間:2010-10-25 09:21:34 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

  二、多選題

  8、 隧道明洞的施工方法包括( )。

  A先墻后拱法

  B先拱后墻法

  C墻拱交替法

  D跳槽挖井法

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c

  解 析:明洞的施工方法,有先墻后拱法、先拱后墻法和拱墻交替法三種。

  9、 隧道洞身有兩種不同的設(shè)計(jì)與施工方法,分別是( )。

  A新奧法

  B礦山法

  C全斷面法

  D臺(tái)階法

  標(biāo)準(zhǔn)答案: c, d

  解 析:隧道洞身有兩種不同的設(shè)計(jì)與施工方法,分別是全斷面法、臺(tái)階法。

  10、 公路隧道洞身有兩種不同的設(shè)計(jì)與施工方法,即新奧法和礦山法。礦山法與新奧法相比,其施工方法存在下列( )特點(diǎn)。

  A施工進(jìn)度慢,建設(shè)周期長(zhǎng)

  B機(jī)械化程度低

  C直接費(fèi)用高(指洞身部分)

  D耗用勞動(dòng)力多

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, d

  解 析:公路隧道洞身有兩種不同的設(shè)計(jì)與施工方法,即新奧法和礦山法。礦山法與新奧法相比,其施工方法存在施工進(jìn)度慢,建設(shè)周期長(zhǎng),機(jī)械化程度低,耗用勞力多等特點(diǎn),難以適應(yīng)現(xiàn)代公路建設(shè)工期的需要。

  11、 新奧法施工的基本原則可以歸納為( )

  A少擾動(dòng)

  B早支護(hù)

  C勤量測(cè)

  D緊封閉

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, d

  解 析:新奧法施工的基本原則可以歸納為“少擾動(dòng)、早支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉”。

  12、 當(dāng)隧道位置處于下列( )情況時(shí),一般都設(shè)置明洞。

  A洞頂覆蓋層薄,不宜大開(kāi)挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段

  B可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹

  C鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過(guò),又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)

  D水渠和其它人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過(guò),又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, d

  解 析:當(dāng)隧道位置處于下列情況時(shí),一般都設(shè)置明洞:

  (1)洞頂覆蓋層薄,不宜大開(kāi)挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段;

  (2)可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹;

  (3)鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過(guò),又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn);

  (4)水渠和其它人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過(guò),又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn);

  13、 淺埋及軟土隧道的施工方法有( )。

  A沉埋法

  B盾構(gòu)法

  C明挖法

  D地下連續(xù)墻法

  標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, d

  解 析:BCD沉埋法是水底隧道的施工方法。

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