當(dāng)前位置: 首頁 > 經(jīng)濟(jì)師 > 經(jīng)濟(jì)師備考資料 > 2012年經(jīng)濟(jì)師《中級民航運(yùn)輸專業(yè)》:第一章(2)3

2012年經(jīng)濟(jì)師《中級民航運(yùn)輸專業(yè)》:第一章(2)3

更新時(shí)間:2011-12-19 09:17:24 來源:|0 瀏覽0收藏0

  四、航空運(yùn)輸市場供給的價(jià)格彈性(重點(diǎn)、難點(diǎn))

  (一)定義與計(jì)算公式

  航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場供給量對于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度,等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。(公式見考試用書23頁)

  (二)各種供給價(jià)格彈性

  根據(jù)供給的價(jià)格彈性的大小,可將其劃分為三個基本類別:

  缺乏彈性的供給:當(dāng)供給價(jià)格彈性小于1,即供給量變動百分比小于價(jià)格變動百分比時(shí);

  富有彈性的供給:當(dāng)供給價(jià)格彈性大于1,即供給量變動百分比大于價(jià)格變動百分比時(shí);

  單位彈性的供給:當(dāng)供給價(jià)格彈性等于1,即供給量變動百分比與價(jià)格變動百分比相同時(shí)。

  供給價(jià)格彈性取決于賣者改變他們生產(chǎn)的物品產(chǎn)量的伸縮性,例如,海灘土地供給缺乏彈性是因?yàn)閹缀醪豢赡苌a(chǎn)出土地,相反書,汽車這類制成品供給富有彈性。

  經(jīng)典例題:航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指(  )

  A. 航空運(yùn)輸供給量變化量與航空運(yùn)輸價(jià)格變化量之比

  B. 航空運(yùn)輸供給隨航空運(yùn)輸價(jià)格變化而變化的數(shù)量

  C. 航空運(yùn)輸市場供給對價(jià)格變化的反映程度

  D. 航空運(yùn)輸價(jià)格變化量與航空運(yùn)輸供給量變化量之比

  【答案】A

  【答案解析】航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場供給量對于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度,等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。

  (三)決定供給價(jià)格彈性的因素

  1.生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍大小

  運(yùn)輸服務(wù)就是使運(yùn)輸對象發(fā)生空間位移,但由于個別運(yùn)輸需求的差異性,導(dǎo)致對運(yùn)輸服務(wù)的生產(chǎn)要素(如所需的運(yùn)輸工具、設(shè)備等)的差異性。如果生產(chǎn)要素適應(yīng)運(yùn)輸需求的范圍大,則供給彈性就大;反之,供給彈性就小。

  2.調(diào)整運(yùn)力的難易程度

  一般來說,能夠根據(jù)價(jià)格的變動靈活調(diào)整運(yùn)力的產(chǎn)業(yè),其供給價(jià)格彈性大;反之,其價(jià)格彈性就小

  3.運(yùn)輸成本增加幅度大小

  如果某種運(yùn)輸服務(wù)增加供給引起的運(yùn)輸成本增加較大,則該種運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性較小,反之,如果增加運(yùn)輸供給引起的成本增加不大,則該種運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性大。

相關(guān)推薦:

2012年《中級公路運(yùn)輸》預(yù)習(xí)輔導(dǎo):第2章(1)1

2012年《中級建筑》預(yù)習(xí)輔導(dǎo):第六章節(jié)(2)1

2012年《中級建筑》預(yù)習(xí)輔導(dǎo):第八章節(jié)(1)1

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

經(jīng)濟(jì)師資格查詢

經(jīng)濟(jì)師歷年真題下載 更多

經(jīng)濟(jì)師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

經(jīng)濟(jì)師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部