2011年經(jīng)濟(jì)師考試《中級公路運輸》考試真題及答案(2)
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11.貨運量結(jié)構(gòu)反映了在各種運輸方式完成的貨運量中,( )之間的比例關(guān)系
A. 不同運輸工具貨運量
B. 各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量
C. 不同線路貨運量
D. 不同地區(qū)貨運量
12.從綜合運輸網(wǎng)層次結(jié)構(gòu)上講，國家級交通運輸網(wǎng)絡(luò)主要研究( ).
A. 運輸線路
B. 運輸通道
C. 運輸場站
D. 運輸對象
13.在運輸布局的方法中，用來分析中心城市間相互作用強(qiáng)弱的指標(biāo)是( )。
A. 運輸量
B. 運輸網(wǎng)密度
C. 客貨流強(qiáng)度
D. 運輸聯(lián)系強(qiáng)度
14.運輸需求替代性的強(qiáng)弱可以用( )反映。
A. 運輸需求交叉彈性
B. 運輸需求派生彈性
C. 運輸需求價格彈性
D. 運輸需求收入彈性
15.由運價以外的其他因素變化引起的運輸需求曲線的移動，稱為( )。
A. 運輸需求變動
B. 運輸需求量變動
C. 運輸供給量變動
D. 運輸供給變動
16.在影響運輸供給量的諸多因素中，( )是最敏感、最重要的因素。
A. 運輸數(shù)量
B. 運輸價格
C. 運輸距離
D. 運輸需求
17.鮮活易腐貨物的運輸需求價格彈性系數(shù)( )。
A. 較大
B. 較小
C. 為零
D. 不變
18.當(dāng)某種運輸需求價格彈性系數(shù)大于1時，需求量的變動率大于運價變動率，說明該運輸需求( )。
A. 完全無彈性
B. 完全有彈性
C. 缺乏彈性
D. 富有彈性
19.運輸供求規(guī)律的核心是運輸市場的( )。
A. 競爭機(jī)制
B. 管理機(jī)制
C. 價格運行機(jī)制
D. 政策調(diào)控機(jī)制
20. 運價是運輸產(chǎn)品的銷售價格，是( )貨幣表現(xiàn)。
A. 運輸成本
B. 運輸使用價值
C. 運輸價值
D. 運輸收入
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