2013年物流師考試練習(xí)題10

　　1.( A )不是第三方物流企業(yè)的利潤(rùn)源泉。

　　(A)一體化 (B)規(guī)模效益

　　(C)專(zhuān)業(yè)性 (D)系統(tǒng)協(xié)調(diào)

　　2.屬于倉(cāng)庫(kù)增值服務(wù)內(nèi)容的選項(xiàng)是( C )。

　　(A)存貨可得性 (B)服務(wù)可靠性

　　(C)產(chǎn)品配套組裝 (D)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)速度

　　3.零庫(kù)存不是指( A )。

　　(A)實(shí)現(xiàn)物品儲(chǔ)存數(shù)量真正為零 (B)盡可能不需要庫(kù)存

　　(C)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量最小化 (D)實(shí)現(xiàn)不保存庫(kù)存

　　4.( B )不是生產(chǎn)系統(tǒng)中物流的特征。

　　(A)物料按照工藝流程流動(dòng) (B)不同生產(chǎn)類(lèi)型有共同的特征

　　(C)物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)緊密相關(guān)(D)物流連接按比例運(yùn)轉(zhuǎn)

　　5.運(yùn)輸距離和成本的關(guān)系不正確的描述是( C )。

　　(A)運(yùn)輸距離越大運(yùn)輸成本越高 (B)存在規(guī)模效益

　　(C)運(yùn)輸距離越大單位運(yùn)輸成本越高(D)運(yùn)輸距離越大單位運(yùn)輸成本越低

　　6.采用ABC分類(lèi)法可加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存物資的管理，下列關(guān)于ABC分類(lèi)法的說(shuō)法，不正確的是( D )。

　　(A)ABC分類(lèi)法是根據(jù)帕累托曲線(xiàn)所揭示“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的規(guī)律在管理中的應(yīng)用

　　(B)ABC分類(lèi)法又稱(chēng)為重點(diǎn)管理法

　　(C)ABC分類(lèi)法僅限于將庫(kù)存物資分成A.B.C三類(lèi)

　　(D)A類(lèi)物資品種占全部庫(kù)存物資品種的比例約為5%――10%

　　7.在水路運(yùn)輸中，貨物本能在約定的合理期限屆滿(mǎn)次日起，( C )內(nèi)交付貨物的，有權(quán)對(duì)貨物滅失提出賠償請(qǐng)求的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。

　　(A)15日 (B)30日 (C)60日 (D)80日

　　8.生產(chǎn)物流的類(lèi)型主要與( D )相關(guān)。

　　(A)產(chǎn)品的成本.質(zhì)量 (B)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工藝

　　(C)產(chǎn)品的銷(xiāo)售.交貨期 (D)產(chǎn)品的品種.產(chǎn)量.專(zhuān)業(yè)化程度

　　9.可行性論證可以避免錯(cuò)誤的投資決策，它為需求分析及初步設(shè)計(jì)的編寫(xiě)提供了( B )的結(jié)構(gòu)，使企業(yè)人員對(duì)整個(gè)系統(tǒng)有一個(gè)整體的了解。

　　(A)全程式 (B)框架性

　　(C)整體性 (D)系統(tǒng)性

　　10.按倉(cāng)庫(kù)作業(yè)內(nèi)容的不同計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本的方法稱(chēng)為( B )計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本。

　　(A)按支付形態(tài) (B)按倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目

　　(C)按適用對(duì)象 (D)按存貨銷(xiāo)售

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