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2013年二級物流師經(jīng)典講義:MRP、 MRPⅡ的原理與運用

更新時間:2013-10-09 18:16:11 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為大家提供二級物流師經(jīng)典講義復(fù)習(xí)資料,供大家參考之用,詳見下文。

  MRP、 MRPⅡ的原理與運用(掌握)

  1、MRP的原理

  基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的物料需求組織生產(chǎn),根據(jù)產(chǎn)品完工日期和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)規(guī)定生產(chǎn)計劃。

  2、MRP的特點

  (1)用規(guī)劃聯(lián)動需求;

  (2)細化計劃工作;

  (3)應(yīng)變能力增強;

  (4)降低成本,減少庫存,并保證生產(chǎn)過程中的物料需求及生產(chǎn)的正常運行。

  3、MRPⅡ的產(chǎn)生

  由奧利夫?懷特在1977年提出

  4、MRPⅡ的原理

  基本思想是把MRP同其他

  班輪航線分類(理解)

  1、運輸對象:通雜貨航線、集裝箱航線、客運航線。

  2、運輸組織:多港掛靠直達航線和干、支線結(jié)合分程運輸航線。

  3、所跨區(qū)域:沿海航線、近洋航線、遠洋航線。

  4、航行線路:來回式航線和環(huán)狀航線。

  班輪航線參數(shù)(理解)

  1、航線發(fā)船間隔和發(fā)船密度。

  2、航線往返航次時間。

  3、航次平均裝卸總定額。

  4、航線貨流總量及各兩港間貨流量。

  5、航線貨流方向不平衡系數(shù)。

  6、航線貨流時間不平衡系數(shù)。

  7、航線貨物平均運距。

 

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