2014年物流師《物流行業(yè)運(yùn)行管理》選擇題-4

　　31、以下運(yùn)輸方式中，載重量大，成本較低得是B

　　A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸

　　32、物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝，分割，計(jì)量，分揀，刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱是(B)

　　A.生產(chǎn)加工 B.流通加工 C.輔助加工 D.外延加工

　　33、以下運(yùn)輸活動(dòng)中，屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖茿

　　A.迂回運(yùn)輸 B.聯(lián)合運(yùn)輸 C.支線運(yùn)輸 D.干線運(yùn)輸

　　34、產(chǎn)品的共給和需求，在時(shí)間上存在差異，這就需要通過(guò)(B)來(lái)協(xié)調(diào)

　　A.流通加工 B.倉(cāng)儲(chǔ) C.運(yùn)輸 D.配送

　　35、物流企業(yè)的(B)是企業(yè)取得收益的基礎(chǔ)，同時(shí)也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)

　　A.人才 B.經(jīng)營(yíng)模式 C.硬件資源 D.服務(wù)范圍

　　36、下列關(guān)于物流投標(biāo)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(D)

　　A.物流投標(biāo)是一個(gè)文件 B.物流投標(biāo)是開(kāi)發(fā)客戶的一種模式

　　C.物流投標(biāo)是一個(gè)過(guò)程 D.物流投標(biāo)的標(biāo)書(shū)具有合同效力

　　37、衡量駕駛員是否按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)正確駕駛的指標(biāo)是B

　　A.車輛事故考核 B.車輛違章考核 C.車輛利用考核 D.車輛維修考核

　　38、某物流公司30天內(nèi)的運(yùn)輸量平均值為5000kg，標(biāo)準(zhǔn)差為1525kg，需要達(dá)到95%的運(yùn)輸滿足率，需要多少運(yùn)力才能滿足，(查正態(tài)分布表知u=1.96)?(D)kg

　　A.6525 B.6449 C.7989 D.9800

　　39下列屬于與流通加工相關(guān)的法律法規(guī)的是C

　　A.《海關(guān)法》 B.《民法通則》 C.《合同法》 D.《包裝法》

　　40在國(guó)際航空運(yùn)輸公約中，基本法規(guī)是A

　　A.《華沙公約》 B.《漢堡規(guī)則》 C.《海牙規(guī)則》 D.《海牙抑定數(shù)》

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