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公路監(jiān)理師考試《綜合知識》備考練習(xí)題1

更新時間:2013-02-08 09:18:04 來源:|0 瀏覽0收藏0
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  1、某某工程建設(shè)項目于1988年3月12日開工,1988年10月27日竣工并驗(yàn)收合格。但在2001年2月,該生活服務(wù)區(qū)廠房供熱系統(tǒng)出現(xiàn)部分管道漏水。經(jīng)業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn),原施工單位所用管材與其向監(jiān)理工程師所報驗(yàn)的不相符。若全部更換供熱管道將損失人民幣30萬元,并將造成該廠部分車間停產(chǎn)損失人民幣20萬元。

  業(yè)主就此事提出以下要求:

  求施工單位對服務(wù)區(qū)供熱管道進(jìn)行全部返工更換,并賠償該服務(wù)區(qū)停產(chǎn)損失的60%(計人民幣12萬元);求監(jiān)理公司對全部返工工程免費(fèi)進(jìn)行監(jiān)理,并對停產(chǎn)損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,賠償該廠停產(chǎn)損失的40%(計人民幣8萬元);

  施工單位的答復(fù)是:該服務(wù)區(qū)供熱系統(tǒng)已超過國家規(guī)定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意賠償停產(chǎn)損失。

  監(jiān)理單位的答復(fù)是:監(jiān)理工程師已對施工單位報驗(yàn)的管材進(jìn)行過檢查,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),已履行了監(jiān)理職責(zé)。施工單位擅自更換管材,應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé),星移斗監(jiān)理單位不承擔(dān)責(zé)任。

  試問:⑴依據(jù)現(xiàn)行法律和行政法規(guī),指出業(yè)主的要求以及施工單位、監(jiān)理單位的答復(fù)中各有哪些錯誤,為什么?

  ⑵簡述施工單位和監(jiān)理單位分別應(yīng)負(fù)何種責(zé)任,為什么?

  答題要點(diǎn):

  (1) 1)業(yè)主要求

 ?、?施工單位:“賠償該廠停產(chǎn)損失的60%(計人民幣12萬元)”錯誤,應(yīng)由施工單位賠償全部損失(計人民幣20萬元);

 ?、?理單位:“承擔(dān)連帶賠償責(zé)任”錯誤,對施工單位責(zé)任引起的損失不負(fù)連帶賠償責(zé)任;

 ?、?監(jiān)理合同規(guī)定,“如果因監(jiān)理員過失而造成委托人的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)當(dāng)向委托人賠償:累計賠償總額不應(yīng)超過監(jiān)理報酬總額(除去稅金)”。(或賠償金=直接經(jīng)濟(jì)損失×監(jiān)理報酬比率(扣除稅金))。故按:“賠償該廠停產(chǎn)損失的40%(計人民幣8萬元)”的計算方法是錯誤的。

  2)施工單位答復(fù)

 ?、?“不予保修”錯誤。因施工單位使用不合格材料造成的工程質(zhì)量不合格,應(yīng)負(fù)責(zé)返工修理,該工程不受保修期限限制;

 ?、?“不予返工”錯誤。按現(xiàn)行法律規(guī)定對不合格工程應(yīng)負(fù)責(zé)返工、修理;

 ?、?“更不同意支付停產(chǎn)損失”錯誤。按現(xiàn)行法律,工程質(zhì)量不合格造成的損失,應(yīng)由責(zé)任方賠償。

  3)監(jiān)理單位答復(fù)

 ?、?“已履行了監(jiān)理職責(zé)”錯誤,監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中失職;② “不承擔(dān)任何責(zé)任”錯誤,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的監(jiān)理失職責(zé)任。

  (2) 1)依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī),施工單位應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。因施工單位故意違約,造成工程質(zhì)量不合格;

  2)依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī),監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)失職責(zé)任。因監(jiān)理單位未能及時發(fā)現(xiàn)管道施工過程中的質(zhì)量問題。但監(jiān)理單位未與施工單位故意串通,也未將不合格材料按照合格材料簽字。

  2、某高速公路大橋工程項目采用的是預(yù)制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該工程項目施工招標(biāo)及施工階段的監(jiān)理任務(wù)。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預(yù)制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案:一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進(jìn)行分別發(fā)包;另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進(jìn)行分包。

  試問:⑴施工招標(biāo)階段,監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有哪些?

 ?、迫绻扇∈┕た偡职J?,監(jiān)理工程師應(yīng)從哪些方面對分包單位進(jìn)行管理?其主要手段是什么?

 ?、窃谏鲜鰞煞N發(fā)包模式下,對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)考核各應(yīng)在何時進(jìn)行?考核的主要內(nèi)容是什么?

 ?、仍谄叫邪l(fā)包模式下,沉樁施工單位對管樁運(yùn)抵施工現(xiàn)場是否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?如何組織檢查驗(yàn)收?

 ?、扇绻F(xiàn)場檢查出管樁不合格或管樁生產(chǎn)企業(yè)延期供貨,對正常施工進(jìn)度造成影響,試分析上述兩種發(fā)包模式下,可能會出現(xiàn)哪些主體之間的索賠。

  答題要點(diǎn):

  (1)施工招標(biāo)階段監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有:

 ?、鍏f(xié)助業(yè)主編制施工招標(biāo)文件;㈡協(xié)助業(yè)主編制標(biāo)底;㈢發(fā)布招標(biāo)通知;㈣對投標(biāo)人的資格預(yù)審㈤組織標(biāo)前會議;

  ㈥現(xiàn)場考察; ㈦組織開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo);㈧協(xié)助業(yè)主簽約。

  (2)、若采取施工總分包模式,監(jiān)理工程師對分包單位的管理其主要內(nèi)容為:

 ?、鍖彶榉职速Y格;㈡要求分包人參加相關(guān)施工會議;㈢檢查分包人的施工設(shè)備、人員;㈣檢查分包人的工程施工材料、作業(yè)質(zhì)量。

  監(jiān)理工程師對分包單位采取的主要手段為:

 ?、鍖Ψ职诉`反合同、規(guī)范要求的行為,可指令總承包人停止分包人施工;㈡對質(zhì)量不合格的工程,拒簽與之有關(guān)的支付;㈢建議總承包人撤換分包單位。

  (3)如采取平行分包時,對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)考核應(yīng)在招標(biāo)階段組織考核,如采取總分包是應(yīng)在分包合同簽訂前考核。

  考核的主要內(nèi)容有:

  ㈠人員素質(zhì);㈡資質(zhì)等級;㈢技術(shù)裝備;㈣業(yè)績;㈤信譽(yù);㈥有無生產(chǎn)許可證;㈦質(zhì)保體系;㈧生產(chǎn)能力。

  (4)、對管樁運(yùn)抵施工現(xiàn)場,沉樁施工單位可視為“甲供構(gòu)件”。因?yàn)槌翗秵挝慌c管樁生產(chǎn)企業(yè)無合同關(guān)系。應(yīng)由監(jiān)理工程師組織沉樁單位參加共同檢查管樁質(zhì)量、數(shù)量是否符合合同要求。

  (5)、兩種發(fā)包模式下可能出現(xiàn)的索賠

 ?、迤叫邪l(fā)包模式;

 ?、背翗秵挝幌驑I(yè)主索賠;⒉土建施工單位向業(yè)主索賠;⒊業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。

  ㈡總分包模式;

 ?、睒I(yè)主向土建施工(或總包)單位索賠;⒉土建施工(或總包)單位向管樁生產(chǎn)企業(yè)索賠;⒊沉樁單位向土建單位(或總包)索賠

  3、某工程第二合同段的承包商開工第一個月只做了網(wǎng)絡(luò)計劃圖中的事情,該承包合同為可調(diào)價單價合同,承包商投標(biāo)書中的報價清單報價和實(shí)際工程量如下表所示。

  合同規(guī)定,實(shí)際工程量超過估計工程量的20%,單價可調(diào)整,因挖土的工程量已超過估計工程量的20%,所以經(jīng)協(xié)商挖土新的單價為14元/m3 。價格調(diào)整系數(shù)為1.1。保留金按工程價寺的5%扣除?;A(chǔ)完工后承包商提出本月的支付申請為:

  1)清單上項目

  (1)純清單挖土:13000×14=182000(元)

  墊層:250×140=35000(元)

  砼基礎(chǔ):500×1500=750000(元)

  回填土:9000×12=108000(元)

  小計:1075000元

  (2)計日工:無

  (3)暫定金額:無

  2)工程變更:無

  3)價格調(diào)整:1075000×(1.1―1)=107500(元)

  4)工程索賠:9000元

  5)保留金扣除:1075000×5%=53750(元)

  6)動員預(yù)付款:無

  7)材料預(yù)付款:無

  8)拖期違約罰金:無

  9)延期付款利息:無

  10)管理費(fèi):(1075000+107500+9000-53750)×15%=170662.5(元)

  11)稅金:(1075000+107500+9000-53750+170662.5)×3.413%=44656.1(元)

  12)本月應(yīng)得款項為:1075000+107500+9000-53750+170662.5+44656.1=1353068.6(元)

  [問題]:監(jiān)理工程師本月工程款支付證書上的金額是多少?

  答題要點(diǎn):

  1)將各工作計劃工程量與單價相乘后,除以該工作持續(xù)時間,得到各工作每月擬完工程計劃投資額;再將時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中各工作分別按月縱向匯總得到每月擬完工程計劃投資額;然后逐月累加得到各月累計擬完工程計劃投資額

  注:如果用算式表達(dá)了上述計算步驟,也給分。

  2)某項工作6~9月份每月完成工程量為5000÷4=1250(m3/月)

  ①某項工作6~9月份完工程計劃投資均為1250×1000=125萬元

 ?、谀稠椆ぷ饕淹旯こ虒?shí)際投資:

  6月份:125×110%=137.5萬元,7月份:125×120%=150.5萬元,

  8月份:125×110%=137.5萬元,9月份:125×110%=137.5萬元。

  2) 計算結(jié)果填下表:

  3) 按投資偏差=已完工程實(shí)際投資-已完工程計劃投資=5337-4775=562萬元

  進(jìn)度偏差=擬定工程實(shí)際投資-已完工程計劃投資=4900-4775=125萬元

  42、某高速公路工程的施工,業(yè)主通過公開招標(biāo)方式選定了承包商。簽訂合同時,業(yè)主為了約束承包商能保證工程質(zhì)量,要求承包商支付了20萬元定金。業(yè)主與承包商雙方在施工合同中對工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責(zé)任等都作了具體約定。

  施工合同履行時,在基礎(chǔ)工程施工中碰到地下有大量文物,使整個工程停工10天;主體工程施工中由于施工機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障,使進(jìn)度計劃中關(guān)鍵線路上的部分工作停工15天。兩次停工承包商都及時向監(jiān)理工程師提出了工期索賠申請,并提供了施工記錄。

  [問題]⑴招標(biāo)時對承包商的資質(zhì)審查的內(nèi)容有哪些?

 ?、贫ń鹋c預(yù)付款有什么區(qū)別?

 ?、潜O(jiān)理工程師判定承包商索賠成立的條件是什么?

 ?、缺O(jiān)理工程師對兩次索賠申請應(yīng)如何處理?

  答題要點(diǎn):

  (1) 對承包商資質(zhì)審查的內(nèi)容有:企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財務(wù)狀況、工程經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)信譽(yù)等。

  (2)定金與預(yù)付款的區(qū)別:

 ?、?目的不同。定金的目的是為了證明合同的成立和確保合同的履行;則預(yù)付款

 ?、?性質(zhì)不同。定金是擔(dān)保形式,是法律行為;而預(yù)付款是一種慣例,是約定俗成的習(xí)慣,不是法律行為。

 ?、?處理不同。定金視合同履行情況有不同的法律后果:?.合同正常履行,定金返還;?.合同不履行,雙方都無過錯,定金返還;?.支付定金的一方不履行合同,無權(quán)獲得返還定金; ?.收取定金的一方不履行合同,雙倍返還定金。

  預(yù)付款在工程進(jìn)度款中按比例以扣還的方式歸還。

  (3) 監(jiān)理工程師判定承包商索賠成立的條件;

  ①承包商受到了實(shí)際損失或損害;

 ?、趽p失不是因?yàn)槌邪痰倪^錯和損害;

 ?、蹞p害也不是承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險造成;

  ④承包商在合同規(guī)定的索賠時限內(nèi)提出.

  (4) 兩次索賠處理:

 ?、賹Φ谝淮嗡髻r;

  ?.判定第一次索賠成立。

  因?yàn)?a)遇到文物時的停工應(yīng)視為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險,不屬于承包商的責(zé)任,工期索賠理由成立;b)承包商及時提供了證據(jù)資料;c)承包商及時提出了索賠申請。

  ?.監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理記錄核實(shí)延誤的天數(shù)。

  ?.監(jiān)理工程師簽發(fā)工期變更指令。

 ?、趯Φ诙嗡髻r;

  ?.判定第二次索賠不成立。因?yàn)槭┕C(jī)械故障造成工期延誤是承包商自己的責(zé)任,索賠無理由。

  ?.監(jiān)理工程師應(yīng)在收到索賠申請后10天內(nèi)作出答復(fù),表示索賠不成立。

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