物流業(yè)最稀缺的三種人才

更新時(shí)間：2013-03-04 23:35:18 來源：|0

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摘要物流業(yè)最稀缺的三種人才

　　三種物流人才最缺

　　物流業(yè)的蓬勃發(fā)展勢必會(huì)對人才的市場產(chǎn)生影響，從人才供給的角度來說，目前主要分為高校對人才的培養(yǎng)、社會(huì)辦學(xué)(包括民辦學(xué)校等)培養(yǎng)等，這是對人才不足的補(bǔ)充，主要以文憑教育為主以及各種資格認(rèn)證，這主要是針對在崗職工的規(guī)范化;從市場需求的角度，今后人才的需求主要為以下三個(gè)方面：

　　宏觀管理層次的人才比如政府機(jī)構(gòu)制定政策、規(guī)劃等，包括相應(yīng)的教學(xué)、科研、人才培訓(xùn)等方面人才的需求。也就是說先培訓(xùn)出教師，才能再培訓(xùn)出學(xué)生。企業(yè)物流管理人才這是物流人才中需求最大的一塊，因?yàn)槠髽I(yè)的包含面很廣，尤其是制造業(yè)對物流人才有大量的需求。他們主要的工作是與物流公司進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理和控制。去年，北京物資學(xué)院舉辦的招聘會(huì)上，前來招聘的幾十家單位中多是來自大型IT企業(yè)、制造業(yè)(汽車制造、家電制造等，也包括流通企業(yè)如超市等)，而物流公司卻一家也沒有。物流企業(yè)的管理人才這是物流企業(yè)的實(shí)際操作者，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理企業(yè)等。目前，物流公司，擴(kuò)張能力還比較弱，所以對人才的需求就不會(huì)很大。從總體上來說，目前物流業(yè)對人才的需求主要體現(xiàn)在管理方面，它要求從業(yè)人員知識(shí)面要廣，有較強(qiáng)的戰(zhàn)略判斷和把握能力，能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)中間市場的變化，還要有較強(qiáng)的動(dòng)手操作能力。對文理知識(shí)都要掌握，一般更偏重理科一些，因?yàn)槠髽I(yè)里的許多知識(shí)都是由理工科來支撐的。

　　關(guān)于第四方物流4PL: 當(dāng)?shù)谌轿锪魅蕴幱诎l(fā)展壯大階段的時(shí)候，第四方物流的概念又橫空出世。雖然它還處于萌芽階段，而且各方對它莫衷一是，但隨著對物流服務(wù)更深層次、更全面要求的提高，第四方物流必將會(huì)有廣闊的發(fā)展前景。所謂第四方物流是指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作。隨制造商和零售商日益趨向外籌其物流業(yè)務(wù)，第四方物流服務(wù)已開始廣為流傳。

　　相比較而言，第三方物流這個(gè)詞匯用得更多一些，它是指貨代、卡車經(jīng)營者或者倉儲(chǔ)公司承擔(dān)客戶公司物流與運(yùn)輸?shù)哪承┨囟I(yè)務(wù)。預(yù)測表明，作為能與客戶的制造、市場及分銷數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、在線連接的一個(gè)戰(zhàn)略伙伴，第四方物流與第三方物流一樣，它是可以在可預(yù)見的將來得到廣泛應(yīng)用的。但是，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，第四方物流的概念還處于初級階段，要想真正實(shí)現(xiàn)還需要2到4年的時(shí)間。

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