2013年助理物流師考試練習(xí)題（29）

　　168、根據(jù)ABC管理方法，將存貨物資分為ABC三類(lèi)，即50%的物資占其總物資價(jià)值的65%―80%劃分為A類(lèi)物資。(×)

　　169、最有效的越庫(kù)配送形式一般需要供應(yīng)商進(jìn)行順序選擇，這會(huì)增加供應(yīng)商的勞動(dòng)力成本。(√)

　　170、除了由于縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間而減少存貨及存貨持有成本外，越庫(kù)配送也因?yàn)闇p少操作而節(jié)省分銷(xiāo)中心的勞動(dòng)力成本。(√)

　　171、JIT(Just In Time)又稱(chēng)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，其基本原理是以生產(chǎn)計(jì)劃決定供應(yīng)。(×)

　　172、人類(lèi)社會(huì)的交通運(yùn)輸活動(dòng)是和生產(chǎn)活動(dòng)同時(shí)開(kāi)始的。(√)

　　173、現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由鐵路、水路、公路、航空四個(gè)部分組成。(×)

　　174、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)(Multimodal Transport)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式。(√)

　　175、海空聯(lián)運(yùn)又被稱(chēng)為空橋運(yùn)輸。(√)

　　176、公路汽車(chē)運(yùn)輸是速度最快的運(yùn)輸方式。(×)

　　170、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是采用兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織形式。(√)

　　177、公共成本是指承運(yùn)人代表所有的托運(yùn)人或某個(gè)分市場(chǎng)的托運(yùn)人支付的費(fèi)用，包括諸如端點(diǎn)站或管理部門(mén)之類(lèi)的費(fèi)用。(√)

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