2013年助理物流師考試練習(xí)題（44）

　　121、中遠(yuǎn)聯(lián)運提單表述的“茲收到外表狀況和條件良好(除另有說明者外)的下述總數(shù)集裝箱或其他包件或單位的貨物，依據(jù)本提單所列條款和條件，從收貨地運往交貨地”從性質(zhì)上看屬于(A)

　　A、確認(rèn)條款B、承諾條款C、代擬條款D、簽署條款

　　122、中遠(yuǎn)聯(lián)運提單表述的：“茲證明，下述份數(shù)均屬同一內(nèi)容和日期的正本提單業(yè)經(jīng)簽字，其中一份完成提貨之后，其余各份即告失效?！睆男再|(zhì)上看屬于(D)

　　A、確認(rèn)條款B、承諾條款C、代擬貸款D、簽署條款

　　123、集裝箱運輸下承運人的責(zé)任期限為(B)

　　A、鉤至鉤原則B、從收到貨物時起到交付貨物時止C、倉至倉條款D、水面原則

　　124、下列屬于集裝箱背面條款的(C)

　　A、確認(rèn)條款B、承諾條款C、不知條款D、簽署條款

　　125、下列不屬于制約托運人的責(zé)任條款是(C)

　　A、鉛封完整交貨條款B、貨物檢查權(quán)條款C、運費與留置權(quán)條款D、海關(guān)啟封檢查條款

　　126、有關(guān)提單更正及補發(fā)說法不正確的是(A)

　　A、如果正本提單結(jié)匯后，在寄送途中遺失，須依照一定的法定程序?qū)⑻釂温暶髯鲝U，并另行補發(fā)提單B、如果提單在結(jié)匯前遺失，應(yīng)由托運人提供書面擔(dān)保，經(jīng)承運人同意后補簽新提單并另行編號C、如果提出更改要求時，船舶已開航，應(yīng)立即電告船長對隨船的艙單等貨運單證作相應(yīng)的更改D、貨物裝船前，承運人或其代理人通常都會同意托運人提出的更正提單內(nèi)容的合理要求，重新繕制提單

　　127、涉及保函法律效力的國際慣例是(B)

　　A、海牙規(guī)則B、漢堡規(guī)則C、維斯比規(guī)則D、華沙―牛津規(guī)則

　　128、下列關(guān)于提單背書說法不正確的是(D)

　　A、指示背書是指背書人在提單背面并不寫明特定受讓人B、不記名提單轉(zhuǎn)讓時，只需轉(zhuǎn)讓提單，而不需進(jìn)行背書C、采用指示背書的背書形式時，必須連續(xù)背書才能連續(xù)轉(zhuǎn)讓D、記名提單一旦轉(zhuǎn)讓，應(yīng)以提單正面指明的收貨人為第一背書人

　　129、托運人托運五個箱子的貨物，船舶代理人簽發(fā)了“裝貨單號”S/O No.SY―001，貨物裝船后，托運人要求承運人的代理人分別為五個箱子的貨物簽發(fā)提單，結(jié)果簽發(fā)了五套提單。這樣的提單稱為(C)

　　A、House B/L B、Omnibus B/L C、Separate B/L D、Switch B/L

　　130、下列有關(guān)海運運價說法正確的是(D)。

　　A、海運運價的確定和變動主要也是取決于運輸勞務(wù)的價值量以及運輸勞務(wù)的供應(yīng)和需求關(guān)系 B、理論上的運價的制定和變動是以運輸成本為下限的，但是實踐中也會在短期內(nèi)出現(xiàn)運價低于運輸成本的情況 C、班輪運價又可分為件雜貨班輪運價和集裝箱班輪運價 D、理論上的海運運價以運輸成本為上限

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