當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 公路監(jiān)理師 > 公路監(jiān)理師模擬試題 > 2013公路監(jiān)理師考試《綜合知識(shí)》摸底題12

2013公路監(jiān)理師考試《綜合知識(shí)》摸底題12

更新時(shí)間:2013-05-20 14:51:53 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生快速高效的備考,環(huán)球網(wǎng)校特地總結(jié)基礎(chǔ)練習(xí)題,供廣大考生練習(xí),以助大家一臂之力。

  某省HND大橋由中標(biāo)的CHD公司大橋項(xiàng)目經(jīng)理部施工,KNS咨詢監(jiān)理公司進(jìn)行施工監(jiān)理,全橋380根鉆孔灌注樁。剛進(jìn)行到第五根樁施工時(shí),遇到下列事件:

  第五根樁從9月14日7:00開(kāi)始灌注砼,15:16因電焊機(jī)使用不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組故障,使攪拌機(jī)及灌注設(shè)備被迫停工,CHD公司大橋項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員搶修,發(fā)電機(jī)組于17:08修復(fù),17:13恢復(fù)施工,恢復(fù)施工后提升導(dǎo)管提不動(dòng),經(jīng)反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),上下沖振,至17:32才將導(dǎo)管拔出,就位到預(yù)定高度,開(kāi)始灌注新砼,17:42監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)視察,19:34灌注完全部砼。當(dāng)導(dǎo)管全部提出孔外清點(diǎn)時(shí),導(dǎo)管總長(zhǎng)只有48米,因此,監(jiān)理工程師同意樁基按48.5m計(jì)量,承包人要求按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)55.6m計(jì)量。其證據(jù)是業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙(除此外,監(jiān)理工程師和承包人不能再提供其他證據(jù)證明施工的實(shí)際樁長(zhǎng))。

  問(wèn)題

  (1)該樁是否合格,為什么。

  (2)該事件所反映施工及監(jiān)理中存在的主要問(wèn)題及其原因有哪些?

  (3)樁基礎(chǔ)該在什么時(shí)候進(jìn)行計(jì)量?應(yīng)按多長(zhǎng)給予計(jì)量?

  [參考答案]

  (1)根據(jù)下述分析,該樁為不合格樁。該樁灌注混凝土過(guò)程中,中斷時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2個(gè)多小時(shí),此時(shí)首盤混凝土已超過(guò)初凝時(shí)間,導(dǎo)致導(dǎo)管被卡住提不動(dòng),后經(jīng)強(qiáng)行拔出。

  ①可能情況之一,導(dǎo)管已有一截?cái)嘣诳字校虼嗽斐蓪?dǎo)管總長(zhǎng)只有48米。按規(guī)范施工要求導(dǎo)管在孔內(nèi)長(zhǎng)度應(yīng)為55.35-55.2m(導(dǎo)管底部至孔度應(yīng)有25-45cm空間)。如果導(dǎo)管已斷,則首盤混凝土被污染的混凝土已無(wú)法翻到頭,后續(xù)灌注的混凝土壓在首盤混凝土上,開(kāi)成“斷樁”。

  ②可能情況之二,鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度,導(dǎo)管沒(méi)有斷在孔內(nèi),其長(zhǎng)度只有48米,則導(dǎo)管底距孔底達(dá)7.2m以上。首盤混凝土將泥漿水混合壓在孔下部,同樣也產(chǎn)生斷樁。

 ?、劭赡芮闆r之三,導(dǎo)管按《規(guī)范》安設(shè),距孔底25-40cm,在灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管也沒(méi)有斷在孔內(nèi),導(dǎo)管總長(zhǎng)只有48米,則樁長(zhǎng)也不超過(guò)48米,不符合樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)要求。

  (2)該項(xiàng)事件反映施工承包方CHD公司存在以下主要問(wèn)題:

 ?、贉?zhǔn)備工作做得不好,主要施工機(jī)械設(shè)備配備不足,發(fā)電機(jī)組只有一臺(tái),無(wú)備用設(shè)備,不合理。

 ?、谏鲜鰯鄻侗砻鰿HD公司無(wú)認(rèn)是屬于哪一種情況,施工均不符合技術(shù)規(guī)范要求。

  ③從“不能再提供其他證據(jù)”可千:沒(méi)有按規(guī)范做好應(yīng)做的每一項(xiàng)記錄(如鉆進(jìn)記錄、清孔、成孔檢查等)。

 ?、苊康拦ば蛲旯ず鬀](méi)有按程序進(jìn)行工序檢查,沒(méi)有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可或批準(zhǔn),就進(jìn)入下道工序。

  該事件反映監(jiān)理工程師存在以下主要問(wèn)題:

 ?、賹I(yè)技術(shù)水平差,工程經(jīng)驗(yàn)缺乏。監(jiān)理工程師憑經(jīng)驗(yàn)從上述事件應(yīng)看到較嚴(yán)重的異常情況,應(yīng)能看到施工承包方存在不容視的問(wèn)題。

 ?、诒O(jiān)理嚴(yán)重失職,沒(méi)有對(duì)每道工序進(jìn)行檢查,使工程質(zhì)量沒(méi)有得到有效控制,沒(méi)有按監(jiān)理程序進(jìn)行施工監(jiān)理。灌注混凝土過(guò)程中監(jiān)理工程師沒(méi)有按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行旁站。

  3、樁基計(jì)量,應(yīng)在截去規(guī)范規(guī)定的樁頭長(zhǎng)度后,按規(guī)定經(jīng)無(wú)損檢驗(yàn);對(duì)整體性不滿意或施工中遇到任何異常情況的樁采取鉆芯取樣檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格,監(jiān)理還要對(duì)樁的平面位置復(fù)查,還要復(fù)查所有施工記錄,全部檢查、復(fù)查滿意后作書(shū)面批準(zhǔn)才能計(jì)量。樁長(zhǎng)計(jì)量:分不同樁徑和干處、水中,從承臺(tái)或系梁下緣至樁底基面的樁身長(zhǎng)度以“米”為單位計(jì)量。

環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn),請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師論壇,隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

編輯推薦:

2013年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章

公路監(jiān)理師輔導(dǎo)全科優(yōu)惠折扣套餐

全國(guó)公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路監(jiān)理師資格查詢

公路監(jiān)理師歷年真題下載 更多

公路監(jiān)理師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽(tīng)課。職達(dá)未來(lái)!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部