二級(jí)物流師考試經(jīng)典案例分析題回顧-13
某新成立的第三方物流企業(yè)擁有3噸普通卡車50輛,10噸普通卡車30輛,高級(jí)無(wú)梁倉(cāng)庫(kù)20000平方米,層高14米,地處上海市的莘莊南部,鄰近滬閔路和莘松公路,請(qǐng)比較以下四種市場(chǎng)定位中哪一種最適合于該企業(yè),為什么? (1)上海西部地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)代理; (2)企業(yè)的第三方物流企業(yè); (3)車輛外包,倉(cāng)庫(kù)出租; (4)省際運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。
答:最適合的市場(chǎng)定位應(yīng)當(dāng)是:(2)閔行地區(qū)外商投資企業(yè)的第三方物流企業(yè)。(1)要成為國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),需要外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn),手續(xù)繁瑣。更重要的是國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)主要處理集裝箱業(yè)務(wù),車輛最好是集裝箱卡車,而本企業(yè)只有普通卡車,不具備條件,因而不予考慮。(2)閔行地區(qū)是上海最早的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),外商投資企業(yè)較多,并且具有較長(zhǎng)的歷史,更往西部的松江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)也有許多外商投資企業(yè)。這些貨主企業(yè),對(duì)于采購(gòu)第三方物流早有需求。只要掌握了他們的物流需求,并充分結(jié)合自己的能力,就有可能提供令人滿意的服務(wù)。(3)車輛外包、倉(cāng)庫(kù)出租盡管可以極大程度地調(diào)動(dòng)司機(jī)和倉(cāng)庫(kù)地工作積極性,但是不能發(fā)揮企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì),與物流的整合資源的理念也是截然對(duì)立的。(4)省際運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的定位是基于傳統(tǒng)方式,面向公眾的服務(wù)方式,并沒(méi)有凸現(xiàn)物流企業(yè)的特點(diǎn)。
甲公司要從位于S市的工廠直接裝運(yùn)500臺(tái)電視機(jī)送往位于T市的一個(gè)批發(fā)中心。這票貨物價(jià)值為150萬(wàn)元。T市的批發(fā)中心確定這批貨物的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間為2.5天,如果超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,每臺(tái)電視機(jī)的每天的機(jī)會(huì)成本是30元。甲公司的物流經(jīng)理設(shè)計(jì)了下述三個(gè)物流方案,請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)這些運(yùn)輸方案的優(yōu)劣。
(1)A公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè),可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每公里0.05元/臺(tái)來(lái)運(yùn)送這批電視機(jī),裝卸費(fèi)為每臺(tái)0.10元。已知S市到T市的公路運(yùn)輸里程為1100公里,估計(jì)需要3天的時(shí)間才可以運(yùn)到(因?yàn)樨浳镅b卸也需要時(shí)間)。
(2)B公司是一家水運(yùn)企業(yè),可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù),即先用汽車從甲公司的倉(cāng)庫(kù)將貨物運(yùn)至S市的碼頭(20公里),再用船運(yùn)至T市的碼頭(1200公里),然后再用汽車從碼頭運(yùn)至批發(fā)中心(17公里)。由于中轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要多次裝卸,因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為5天。詢價(jià)后得知,陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公里0.06元/臺(tái),裝卸費(fèi)為每臺(tái)0.10元,水運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每百臺(tái)0.6元。
(3)C公司是一家物流企業(yè),可以提供全方位的物流服務(wù),報(bào)價(jià)為22800元。它承諾在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)到,但是準(zhǔn)點(diǎn)的百分率為80%。
答:最佳方案為方案三,因?yàn)樵摲桨傅某杀咀畹汀?/P>
方案一:成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500元=35100元
方案二:成本=(0.06×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325元
方案三:成本=22800元,可能追加成本=(2.5/0.8―2.5)×30×500=9375
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