2013年助理物流師重點(diǎn)第五章:商品配送(1)
第五章商品配送
商品運(yùn)輸和儲(chǔ)存,作為商業(yè)物流的兩大支柱,在物流活動(dòng)中占有重要地位,但商品儲(chǔ)運(yùn)不是商業(yè)物流的目的,商業(yè)物流的最終目的是為滿足消費(fèi)者對(duì)商品的需要,而配送正好就是體現(xiàn)了商業(yè)物流的最終目的,它直接為用戶服務(wù),滿足用戶的各種需要。因此,商業(yè)物流成果主要通過(guò)配送來(lái)體現(xiàn)。從物流看,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、搬運(yùn)等,是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。配送是以運(yùn)輸及分揀配貨為主。分揀配貨是配送的獨(dú)特要求,也是配送中有特點(diǎn)的活動(dòng)。配送在為用戶服務(wù)方面比物流更為及時(shí)、準(zhǔn)確、方便。
第一節(jié) 配送概述
一、配送的概念
配送,作為商業(yè)物流的基本功能之一,在商業(yè)物流活動(dòng)中占有相當(dāng)重要的地位和作用。物流的最終目的即滿足用戶的最終需要,它多是由配送來(lái)完成的。
配送是指按用戶的訂貨要求,在配送中心或其它物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備,并以最合理的方式送交用戶。
配送有兩方面的含義:一是配貨,即把用戶所需要的多種不同的商品組合在一起;二是送貨,即把用戶需要商品送到用戶手中。至于這兩者哪個(gè)為主則視不同情況而定。一般來(lái)說(shuō)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),"配"的比重可能大些,而經(jīng)濟(jì)落后、運(yùn)輸不方便地區(qū),"送"的比例則大些。
配送產(chǎn)生的背景雖然在各個(gè)國(guó)家不盡相同,但其根本原因是經(jīng)濟(jì)或利潤(rùn)的驅(qū)使。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家從六、七十年代開(kāi)始,經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了兩個(gè)顯著的特點(diǎn):一是通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中的物質(zhì)消耗而獲取利潤(rùn)的潛力越來(lái)越小,因而努力方向轉(zhuǎn)向了流通領(lǐng)域;二是龐大的商品流通量和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。因此,通過(guò)開(kāi)始配送,提高流通中的專業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)程度,進(jìn)一步滿足用戶的各種需求,提高服務(wù)水平,降低流通成本,使產(chǎn)業(yè)資本在流通中發(fā)揮更大的效益,就成為資本的一種內(nèi)在要求。
在美國(guó),60年代以來(lái),倉(cāng)庫(kù)主要是儲(chǔ)存貨物,離生產(chǎn)廠很近。那時(shí)美國(guó)工業(yè)產(chǎn)地主要在東海岸,糧食產(chǎn)地在中部,所以倉(cāng)庫(kù)大多建在東海岸和中部。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,人們開(kāi)始向西部和南部遷移,使西部和南部地區(qū)也出現(xiàn)了制造業(yè),倉(cāng)庫(kù)也隨之建立起來(lái)。后來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,為滿足越來(lái)越多的生產(chǎn)需要,周轉(zhuǎn)已越來(lái)越快,儲(chǔ)存期越來(lái)越短,對(duì)物流的要求也發(fā)生了變化,提出了"配送"的概念,原來(lái)的倉(cāng)庫(kù)也開(kāi)始由"貯備型"向"’流通型"轉(zhuǎn)變。
在日本,二戰(zhàn)后,工業(yè)的復(fù)興使日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),隨之而來(lái)的便是阻礙生產(chǎn)進(jìn)一步發(fā)展的流通落后問(wèn)題。分散的物流使流通機(jī)構(gòu)龐雜、企業(yè)自備貨車出行混亂,運(yùn)輸發(fā)送效率低下,物流費(fèi)用逐年上升,設(shè)施不足,道路擁擠。這一現(xiàn)象引起了日本政府的高度重視,日本政府決定積極報(bào)行共同配送,并得到企業(yè)界的大力支持,于是配送便產(chǎn)生了?!谟?guó),企業(yè)界普遍認(rèn)識(shí)到配送是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組成部分。這種態(tài)度相認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變,首先發(fā)生于企業(yè)界的銷售行業(yè)。由于消費(fèi)者需求的變化,對(duì)服務(wù)要求的提高及銷售企業(yè)向大型化、綜合化方向發(fā)展,引起了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化。過(guò)去許多單一品種的銷售機(jī)構(gòu)已經(jīng)消失,或被兼并進(jìn)入一些企業(yè)集團(tuán),銷售企業(yè)的大型化、綜合化,對(duì)商品的需求不僅在數(shù)量上猛增,而且對(duì)商品的花色、品種的要求也日趨復(fù)雜,而配送正是適應(yīng)了這一需要而產(chǎn)生。
更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn):物流師頻道 物流師論壇
最新資訊
- 2017年物流師三級(jí)物流技術(shù)的具體內(nèi)容復(fù)習(xí)2017-05-03
- 2017年物流師三級(jí)商業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能復(fù)習(xí)2017-05-03
- 2017年物流師三級(jí)商業(yè)物流系統(tǒng)的界定復(fù)習(xí)2017-05-03
- 2017年物流師三級(jí)商業(yè)系統(tǒng)物流組織形式與機(jī)構(gòu)復(fù)習(xí)2017-05-02
- 2017年物流師三級(jí)商業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)發(fā)展概況復(fù)習(xí)2017-05-02
- 2017年物流師三級(jí)我國(guó)商業(yè)企業(yè)存在的問(wèn)題及出路復(fù)習(xí)2017-05-02
- 2017年物流師三級(jí)商品流通環(huán)節(jié)復(fù)習(xí)2017-04-27
- 2017年物流師三級(jí)商品流通渠道復(fù)習(xí)2017-04-27
- 2017年物流師三級(jí)商業(yè)物流信息系統(tǒng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)習(xí)2017-04-27
- 2017年物流師三級(jí)商業(yè)物流企業(yè)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的建立復(fù)習(xí)2017-04-25