2013年物流師章節(jié)習(xí)題:運(yùn)輸管理-8
判斷題(正確的填寫A,錯(cuò)誤的填寫B(tài))
21、在路橋運(yùn)輸中,小陸橋運(yùn)輸?shù)慕回浀攸c(diǎn)在內(nèi)陸地區(qū)。( )
22、陸橋運(yùn)輸和空橋運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于:在整個(gè)運(yùn)輸過程中,陸橋運(yùn)輸使用的是不同集裝箱,而空橋運(yùn)輸使用的是同一集裝箱,不用換裝。( )
23、??章?lián)運(yùn)始于20世紀(jì)60年代,是以空運(yùn)為主的。( )
24、對運(yùn)輸業(yè)者而言,一定時(shí)期內(nèi)所獲利潤額的大小,對其自身的生存和發(fā)展不會產(chǎn)生直接影響。( )
25、平均運(yùn)輸成本是運(yùn)輸價(jià)值的一般反映。( )
26、在制定運(yùn)價(jià)時(shí),應(yīng)考慮各種運(yùn)輸形式間的價(jià)格協(xié)調(diào),形成全理的差價(jià)比價(jià)的形式進(jìn)行。( )
27、制定和核計(jì)運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格,應(yīng)根據(jù)具體服務(wù)的內(nèi)容不同,以其價(jià)加附加價(jià)的形式進(jìn)行。( )
28、運(yùn)輸價(jià)格可分為政府指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)營者定價(jià)兩種形式。( )
29、運(yùn)輸價(jià)格的監(jiān)督檢查,主要是為了防止、糾正或取締經(jīng)營者使用不當(dāng)價(jià)格手段從事運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的行為。( )
30、運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)過程上既要體現(xiàn)企業(yè)自身利益的要求,又必須反映國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。( )
21-25 BBBBA 26-30 AABAA
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