2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》軟土路基施工技術(shù)考點(diǎn)

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　　軟土路基施工技術(shù)

　　例:不是軟土工程特性的是(c )

　　a.天然含水量高

　　b.孔隙比大

　　c.壓縮性低

　　d.透水性差

　　e.具有觸變性、流變性

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　　(1) 軟土的工程特性：天然含水量高(30%~70%);孔隙比大(1.0~1. 9);透水性差。(大部分軟土的滲透系數(shù)為 10-8~10-7cm/s);壓縮性高(壓縮系數(shù)為0.005~0.02);抗剪強(qiáng)度低(快剪黏聚力在10kpa左右，快剪內(nèi)摩擦角為0‘一5’);具有觸變性;流變性顯著。

　　(2)軟土地基處理施工技術(shù) ：軟土地基應(yīng)根據(jù)軟土、淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)，埋層深度，路堤高度，材料條件，公路等級(jí)等因素分別采取以下處理措施:1)換填。采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。2)拋石擠淤。在湖塘、河流或積水洼池、常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石，片石不宜小于30cm，拋填時(shí)，自中線向兩側(cè)展開，橫坡陡于1:10時(shí)，自高向低展開拋填。使淤泥向兩邊擠出，片石拋出水面后應(yīng)用小石塊填塞墊平，以重型壓路機(jī)輾壓，其上鋪反濾層，再進(jìn)行填土。3)超載預(yù)壓。預(yù)先把土填得比設(shè)計(jì)高一些、寬一些，以加速地基固結(jié)下沉，以后再挖除超填部分。4)反壓護(hù)道。在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和一定高度的護(hù)道，反壓護(hù)通施工宜與路堤同時(shí)填筑。5)排水砂墊層。在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。采用潔凈中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5%。6)土工織物鋪墊。在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物。7)塑料排水板。8)砂井。9)袋裝砂井。 10)粒料樁。11)旋噴樁?？刹捎盟唷⑸?、粉煤灰等作用為加固料，其質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。12)生石灰樁。用生石灰碎塊置于人工形成的樁孔中。

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