2016年公路監(jiān)理師《綜合知識》高速公路收費(fèi)管理的概況考點(diǎn)

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　　高速公路收費(fèi)管理的概況知識點(diǎn)是2016年公路監(jiān)理師考試高頻考點(diǎn)，現(xiàn)整理如下：

　　高速公路收費(fèi)管理的概況：

　　高速公路作為專供汽車高速行駛的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其最大的特征就是安全、暢通、快速和高效。交通對于時間是特別敏感的，尤其是當(dāng)車輛經(jīng)過收費(fèi)站時，由于停下來交費(fèi)，很容易造成常發(fā)性交通擁擠。收費(fèi)站作為公路瓶頸部位，其通行能力小于公路本身的通行能力。收費(fèi)站的通行能力是指在一般公路條件下，收費(fèi)車輛排隊出站，而且收費(fèi)員始終處于繁忙狀態(tài)時，一定時間內(nèi)收費(fèi)員所能處理的最大的汽車通行數(shù)量。當(dāng)收費(fèi)亭達(dá)到滿容量且排隊通行時，在收費(fèi)亭不遠(yuǎn)處設(shè)置一條參考線，當(dāng)一部車的尾部越過參考線到下一部車輛越過此線所需時間稱為服務(wù)時間。隨著交通量的不斷增長，服務(wù)時間和服務(wù)水平將愈來愈不能滿足交通量的需求，而傳統(tǒng)的方法是擴(kuò)建收費(fèi)站增加收費(fèi)車道數(shù)量，但這樣做存在一些問題，包括征用土地、拆遷、施工與交通相互干擾等。因而，在現(xiàn)有收費(fèi)設(shè)施條件下，如何提高收費(fèi)站的通行能力是值得我們探討的重要課題。

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