2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》考點(diǎn):水泥混凝土路面裂縫預(yù)防措施

　　水泥混凝土路面裂縫預(yù)防措施

　　施工工藝控制

　　1、基層施工質(zhì)量控制

　　1)基層標(biāo)高、平整度的控制

　　(1)嚴(yán)格控制基層頂面標(biāo)高，確?；炷梁穸鹊木鶆蛞恢隆?/P>

　　(2)按水泥混凝土路面平整度要求控制基層平整度，采取加鋪塑料薄膜等方法減少水泥混凝土路面板與基層的摩阻力。

　　(3)對(duì)于標(biāo)高不足的基層應(yīng)堅(jiān)決返工重做，禁止采用拋撒松散基層材料填補(bǔ)標(biāo)高的方法。

　　(4)加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù)工作，保持基層濕潤(rùn)狀態(tài)，直至澆筑水泥混凝土路面板。

　　2)路基質(zhì)量的控制

　　(1)路基壓實(shí)質(zhì)量要求達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度值和彎沉值，特別是橋涵、構(gòu)造物附近(死角部位)更應(yīng)加強(qiáng)壓實(shí)工作，保證路基有足夠的，均勻的強(qiáng)度;

　　(2)排水設(shè)施應(yīng)完善，并要充分考慮地下水對(duì)路基穩(wěn)定的影響;

　　(3)路基填筑中，不同種類的土壤應(yīng)分層填筑，避免土壤類型在路基上突變?cè)斐沙两挡灰恢拢绊懧访姘褰Y(jié)構(gòu)性能;

　　(4)對(duì)于填挖交界，半填半挖結(jié)合處應(yīng)按路面板的要求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，施工中要對(duì)路槽以下部分進(jìn)行處理;

　　(5)對(duì)于路基不穩(wěn)定，特殊軟弱土基、濕陷性黃土、采空區(qū)、陷穴滑坡等路段，應(yīng)避免采用水泥混凝土路面，其他特殊路基應(yīng)經(jīng)過(guò)特殊處理后方可進(jìn)行水泥混凝土路面施工。

　　3)路面基層質(zhì)量控制

　　水泥混凝土路面不要求基層有很高的強(qiáng)度，最重要的是基層強(qiáng)度的均勻性、穩(wěn)定性要好。

　　(1)基層應(yīng)盡量采用水泥穩(wěn)定基層，嚴(yán)格控制細(xì)料，以增加基層的水穩(wěn)性，防止唧泥;

　　(2)建立驗(yàn)槽制度，確?；鶎雍穸染鶆蛞恢?，保證強(qiáng)度均勻;

　　(3)采用廠拌法基層料，確保拌和均勻和配料準(zhǔn)確;

　　(4)按照設(shè)計(jì)要求，保證基層密實(shí)度。

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