北京市應(yīng)當(dāng)打造電商與鐵路城市物流

更新時(shí)間：2017-01-30 07:05:01 來源：環(huán)球網(wǎng)校

瀏覽

　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供"北京市應(yīng)當(dāng)打造電商與鐵路城市物流”，環(huán)球網(wǎng)校由中國物流與采購網(wǎng)獲知，北京市應(yīng)當(dāng)打造電商與鐵路城市物流。請物流師考生認(rèn)真閱讀下文，了解城市物流信息。

　　編輯推薦:各省市2016年下半年物流師成績查詢?nèi)肟?/a>

　　網(wǎng)購的商品運(yùn)到北京的集配站，由大貨車向外發(fā)送，給道路交通增加了壓力。市人大代表劉小平針對此問題提出了自己的建議，利用現(xiàn)有鐵路貨運(yùn)及場地，將物流配送吸引到軌道交通，打造電商+鐵路城市物流。劉小平代表發(fā)現(xiàn)，京津冀區(qū)域的物流基本由各企業(yè)在市場競爭中自主發(fā)展。北京主要表現(xiàn)在近年來網(wǎng)購已成為城市白領(lǐng)生活的基本需求，導(dǎo)致城市物流借電商勢頭呈“爆炸”式的增長。然而整個(gè)行業(yè)亟待規(guī)范，一線業(yè)務(wù)人員入戶車輛五花八門，集配站大多設(shè)在北京五、六環(huán)之間，動(dòng)輒占地上百畝，最后匯成高速上的長龍大貨，影響交通。與之相對應(yīng)的是，北京鐵路貨運(yùn)具有富余能力及閑置資源，市內(nèi)的鐵路貨場具有充足的場地和儲(chǔ)備資源，能為城市民生物資的倉儲(chǔ)、配送提供充足的保證。劉小平代表認(rèn)為，應(yīng)該充分發(fā)揮鐵路節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，利用市區(qū)內(nèi)鐵路貨運(yùn)資源，將物流配送吸引到軌道交通，降低市區(qū)貨車行駛量，打造電商+鐵路城市物流。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供城市物流信息)

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：北京市應(yīng)當(dāng)打造電商與鐵路城市物流之外的更多物流師相關(guān)考試動(dòng)態(tài)，請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道。在環(huán)球網(wǎng)校物流師論壇，將有更多物流師考友與您一起交流考試信息。

　　2017年上半年各地物流師報(bào)名時(shí)間匯總

　　歷年考試真題大匯總|物流師頻道|考生交流論壇

　　編輯推薦:各省市2016年下半年物流師成績查詢?nèi)肟?/a>