2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師中級(jí)水路運(yùn)輸考前沖刺練習(xí)7

　　套餐推薦：

	中級(jí)經(jīng)濟(jì)師	初級(jí)經(jīng)濟(jì)師
套餐價(jià)格	高效速成套餐　　價(jià)格：1680元(全科)	高效速成套餐　　價(jià)格：1680元(全科)
班次	1.考點(diǎn)強(qiáng)化班　2.習(xí)題班　3.?？继赜?xùn)班　4.應(yīng)試技巧班（只基礎(chǔ)）　5.考題預(yù)測班	1.考點(diǎn)強(qiáng)化班　2.習(xí)題班　3.模考特訓(xùn)班　4.應(yīng)試技巧班（只基礎(chǔ)）　5.考題預(yù)測班
保障	通關(guān)協(xié)議，當(dāng)期不過第二年免費(fèi)重學(xué)	通關(guān)協(xié)議，當(dāng)期不過第二年免費(fèi)重學(xué)
客服	在線咨詢　　套餐詳情	在線咨詢　　套餐詳情

編輯推薦：

2017經(jīng)濟(jì)師?？即筚悓W(xué)習(xí)計(jì)劃--漲分學(xué)習(xí)方法

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示:本文環(huán)球網(wǎng)校小編集中整理"2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師中級(jí)水路運(yùn)輸考前沖刺練習(xí)7"供大家參考。如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師頻道&論壇，我們隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

　　21、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以_______形式反映船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效果。

　　a.貨物形式

　　b.貨幣形式

　　c.經(jīng)濟(jì)效益

　　d.吞吐量

　　22、船舶營運(yùn)活動(dòng)的運(yùn)輸任務(wù)用_______說明。

　　a.船舶營運(yùn)數(shù)量指標(biāo)

　　b.質(zhì)量指標(biāo)

　　c.運(yùn)輸量

　　d.吞吐量

　　23、船舶平均航行一天所行駛的里程_______。

　　a.航速

　　b.每天航速

　　c.航行率

　　d.平均航行速度

　　24、噸船產(chǎn)量比噸天產(chǎn)量多包括了_______一個(gè)因素。

　　a.船利用率

　　b.船噸

　　c.營運(yùn)率

　　d.航行率

　　25、集裝箱運(yùn)輸是一種最適于_______運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。

　　a.“門到門”

　　b.“場到場”

　　c.“站到站”

　　d.“門到站

　　26、集裝箱水路貨物運(yùn)輸是_______迅速發(fā)展起來的一種新型的定期船的運(yùn)輸形式。

　　a.50年代中期

　　b.50年代后期

　　c.60年代中期

　　d.60年代后期

　　27、對于國家下達(dá)水路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的貨物和水水聯(lián)運(yùn)貨物，在托運(yùn)前，須先由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽訂_______。

　　a.月度或月度以上運(yùn)輸合同

　　b.旬度或旬度以上運(yùn)輸合同

　　c.季度或季度以上運(yùn)輸合同

　　d.貨物運(yùn)單

　　28、關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任，一般采取不嚴(yán)格的_______。

　　a.過責(zé)任制

　　b.責(zé)任制

　　c.負(fù)責(zé)權(quán)益制

　　d.賠償制

　　29、水路貨物運(yùn)輸中越來越普遍使用的船舶營運(yùn)方式是_______。

　　a.航次運(yùn)輸

　　b.租船運(yùn)輸

　　c.航次租船運(yùn)輸

　　d.船隊(duì)運(yùn)輸

　　31、編程、調(diào)試應(yīng)在_______階段進(jìn)行。

　　a.系統(tǒng)分析

　　b.系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　c.系統(tǒng)實(shí)施

　　d.系統(tǒng)維護(hù)與評估

　　32、運(yùn)輸運(yùn)達(dá)速度即_______。

　　a.快速性

　　b.省時(shí)性

　　c.及時(shí)性

　　d.正運(yùn)率

　　33、常與排列圖、直方圖聯(lián)合使用的方法是_______。

　　a.控制圖

　　b.散布圖

　　c.因果分析圖

　　d.相關(guān)圖

　　34、全面質(zhì)量管理的主要內(nèi)容之一是_______。

　　a.**管理

　　b.全員參加管理

　　c.現(xiàn)代企業(yè)管理

　　d.質(zhì)量管理

　　35、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以_______形式反映船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效果。

　　a.貨物形式

　　b.貨幣形式

　　c.經(jīng)濟(jì)效益

　　d.吞吐量

　　36、數(shù)量指標(biāo)以_______表示。

　　a.絕對數(shù)

　　b.相對數(shù)

　　c.船舶噸位

　　d.吞吐量

　　37、質(zhì)量指標(biāo)以_______表示。

　　a.絕對數(shù)

　　b.相對數(shù)

　　c.營運(yùn)指標(biāo)

　　d.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　38、提高港口生產(chǎn)能力的基本措施是_______。

　　a.建新碼頭

　　b.系統(tǒng)管理

　　c.延長時(shí)間

　　d.提高效率

　　39、生產(chǎn)過程時(shí)間組織的基礎(chǔ)是生產(chǎn)過程的_______。

　　a.貨物組織

　　b.航次組織

　　c.空間組織

　　d.船舶組織

　　40、確定計(jì)劃月企業(yè)實(shí)有運(yùn)力基礎(chǔ)是_______。

　　a.月度船舶運(yùn)行

　　b.月度船舶修理計(jì)劃

　　c.船舶安排

　　d.貨物量

　　41、港口最主要營運(yùn)指標(biāo)是_______。

　　a.吞吐量

　　b.港區(qū)水深

　　c.港口通過能力

　　d.泊位數(shù)

　　42、港口的生產(chǎn)能力大小由_______反映。

　　a.港口通過能力

　　b.年生產(chǎn)總值

　　c.吞吐量

　　d.船舶總噸位

　　43、提高港口裝卸工作效率的有效辦法是_______。

　　a.單船作業(yè)計(jì)劃

　　b.船隊(duì)作用計(jì)劃

　　c.改進(jìn)設(shè)施

　　d.系統(tǒng)安排

　　44、縮短船舶在港停時(shí)的關(guān)鍵是_______。

　　a.縮短船舶裝卸時(shí)間

　　b.減少載貨量

　　c.采用小噸位船

　　d.改進(jìn)設(shè)施

　　45、單船作業(yè)計(jì)劃由_______編制。

　　a.調(diào)度會(huì)議

　　b.港口管理部門

　　c.計(jì)劃調(diào)度部門

　　d.現(xiàn)場調(diào)運(yùn)人員

　　46、單船作業(yè)計(jì)劃由_______負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施。

　　a.值班調(diào)度

　　b.現(xiàn)場調(diào)度員

　　c.裝卸調(diào)度員

　　d.現(xiàn)場管理人員

　　47、一條船舶的裝卸作業(yè)是由_______組成的。

　　a.若干裝卸過程

　　b.若干裝卸方式

　　c.若干裝卸作業(yè)線

　　d.裝卸機(jī)械和人員

　　48、港口實(shí)行換裝的中心環(huán)節(jié)為_______。

　　a.車船裝卸

　　b.港內(nèi)運(yùn)輸

　　c.庫場作業(yè)

　　d.碼頭作業(yè)

　　49、港口生產(chǎn)過程的組織對象是_______。

　　a.裝卸工具

　　b.運(yùn)輸工具

　　c.貨物

　　d.泊位

　　50、船庫裝卸過程中，作業(yè)線的主導(dǎo)工序是_______。

　　a.起落艙作業(yè)工序

　　b.碼頭作業(yè)工序

　　c.庫場作業(yè)工序

　　d.港內(nèi)運(yùn)輸工序

　　51、運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中從事_______運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)部門。

　　a.旅客和貨物

　　b.糧食和鋼鐵

　　c.原料和成品

　　d.消費(fèi)資料和生產(chǎn)資料

　　52、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)不包括_______。

　　a.線路

　　b.機(jī)車

　　c.車輛

　　d.餐飲

　　53、在運(yùn)輸市場中，不屬于行為主體的有_______。

　　a.需求方

　　b.供給方

　　c.中介方

　　d.政府方

　　54、運(yùn)輸市場屬于第三產(chǎn)業(yè)，其特征不包括_______。

　　a.與商品市場有一定的比例關(guān)系

　　b.與商品市場有正比關(guān)系

　　c.波動(dòng)性較強(qiáng)

　　d.運(yùn)輸市場的區(qū)域性較強(qiáng)，在市場的空間分布上存在著不同程度的壟斷

　　55、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)_______。

　　a.兩種以上運(yùn)輸工具的銜接運(yùn)輸

　　b.跨地區(qū)、跨部門的銜接運(yùn)輸

　　c.實(shí)行一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一票到底、全程負(fù)責(zé)的銜接運(yùn)輸

　　d.產(chǎn)、供、運(yùn)、銷一條龍

　　56、專業(yè)線共管共用聯(lián)合運(yùn)輸不包括以下形式_______。

　　a.一家管、大家用

　　b.共管共用

　　c.統(tǒng)一產(chǎn)權(quán)，統(tǒng)一管理

　　d.統(tǒng)一產(chǎn)權(quán)，共同管理

　　57、不合理運(yùn)輸不包括_______。

　　a.迂回運(yùn)輸

　　b.過遠(yuǎn)運(yùn)輸

　　c.交叉運(yùn)輸

　　d.棄陸走水運(yùn)輸

　　58、下述說法哪個(gè)不準(zhǔn)確_______。

　　a.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)水運(yùn)科技進(jìn)步、提高船舶、汽車設(shè)備的利用率

　　b.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)合理運(yùn)輸和生產(chǎn)的合理布局

　　c.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工

　　d.高運(yùn)價(jià)有利于提高運(yùn)輸企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益

　　59、關(guān)于目標(biāo)表述正確的是_______。

　　a.數(shù)量目標(biāo)可用絕對數(shù)和相對數(shù)表示

　　b.數(shù)量目標(biāo)可用非量化概念表示

　　c.目標(biāo)管理的展開階段是決定性環(huán)節(jié)

　　d.目標(biāo)展開的形式多數(shù)采用橫向展開

　　套餐推薦：

	中級(jí)經(jīng)濟(jì)師	初級(jí)經(jīng)濟(jì)師
套餐價(jià)格	高效速成套餐　　價(jià)格：1680元(全科)	高效速成套餐　　價(jià)格：1680元(全科)
班次	1.考點(diǎn)強(qiáng)化班　2.習(xí)題班　3.?？继赜?xùn)班　4.應(yīng)試技巧班（只基礎(chǔ)）　5.考題預(yù)測班	1.考點(diǎn)強(qiáng)化班　2.習(xí)題班　3.模考特訓(xùn)班　4.應(yīng)試技巧班（只基礎(chǔ)）　5.考題預(yù)測班
保障	通關(guān)協(xié)議，當(dāng)期不過第二年免費(fèi)重學(xué)	通關(guān)協(xié)議，當(dāng)期不過第二年免費(fèi)重學(xué)
客服	在線咨詢　　套餐詳情	在線咨詢　　套餐詳情

編輯推薦：

2017經(jīng)濟(jì)師?？即筚悓W(xué)習(xí)計(jì)劃--漲分學(xué)習(xí)方法

　　二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意。錯(cuò)選或少選本題不得分)

　　61、企業(yè)資本的來源按主體分為_______等。

　　a.貸款

　　b.資本金

　　c.負(fù)債

　　d.股票

　　62、裝卸作業(yè)的操作方法包括_______。

　　a.貨物吊裝方法、加固方法、拆碼貨組方法

　　b.水平搬運(yùn)方法、堆裝作業(yè)方法

　　c.機(jī)械、工屬具運(yùn)用方法

　　d.作業(yè)環(huán)節(jié)的操作方法

　　63、編制生產(chǎn)組織程序的內(nèi)容_______。

　　a.各作業(yè)環(huán)節(jié)配工人數(shù)

　　b.配機(jī)臺(tái)數(shù)

　　c.工具的種類

　　d.工具的數(shù)量

　　64、總定額和純定額大小與_______因素有關(guān)。

　　a.船型

　　b.貨種

　　c.裝卸機(jī)械化程度

　　d.裝卸量

　　65、非生產(chǎn)性停泊時(shí)間產(chǎn)生的原因_______。

　　a.裝卸組織不善

　　b.運(yùn)輸工作不善

　　c.貨物不能按時(shí)集中

　　d.技術(shù)作業(yè)時(shí)間的拖延

　　66、航岸間通訊聯(lián)系設(shè)備有_______。

　　a.音響信號(hào)

　　b.燈光信號(hào)

　　c.無線電信號(hào)

　　d.無線電導(dǎo)航設(shè)備

　　e.其他通訊系統(tǒng)

　　67、航次生產(chǎn)管理的目標(biāo)是_______。

　　a.監(jiān)督船舶航次指標(biāo)完成任務(wù)

　　b.保證船舶完成任務(wù)

　　c.充分利用貨源

　　d.充分利用船舶的噸位

　　68、營運(yùn)指標(biāo)中質(zhì)量指標(biāo)包括_______。

　　a.載重量利用率指標(biāo)

　　b.速度指標(biāo)

　　c.時(shí)間利用指標(biāo)

　　d.生產(chǎn)率指標(biāo)

　　69、營運(yùn)指標(biāo)中，數(shù)量指標(biāo)包括_______。

　　a.速度指標(biāo)

　　b.生產(chǎn)率指標(biāo)

　　c.運(yùn)輸工作量指標(biāo)

　　d.生產(chǎn)能力指標(biāo)

　　70、對水運(yùn)需求描述正確的是_______。

　　a.需求多種多樣，雜亂無章

　　b.需求受生產(chǎn)和消費(fèi)的影響

　　c.糧食等農(nóng)產(chǎn)品或燃料等對需求產(chǎn)生運(yùn)價(jià)影響

　　d.通過資源和生產(chǎn)力布局可判斷水運(yùn)需求物流規(guī)律

　　e.若要把握具體貨主，則需個(gè)別、整體研究并重

　　71、集裝箱作業(yè)包括_______等。

　　a.碼頭

　　b.編排物

　　c.堆場

　　d.維修車間

　　e.控制塔

　　72、按運(yùn)輸方式不同可分為_______。

　　a.空運(yùn)合同

　　b.陸運(yùn)合同

　　c.水路運(yùn)輸合同

　　d.裝卸合同

　　73、承運(yùn)人和港口經(jīng)營人的違約責(zé)任包括_______責(zé)任。

　　a.設(shè)備落空

　　b.逾期運(yùn)到

　　c.錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)裝、錯(cuò)交

　　d.損害賠償

　　74、作業(yè)管理層適宜作_______工作。

　　a.編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表

　　b.組織企業(yè)內(nèi)、外部門

　　c.管理訂貨合同、人事檔案

　　d.賬目結(jié)算

　　e.建立各種資源的分配方案

　　75、與水運(yùn)企業(yè)有關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)有_______。

　　a.iso9000

　　b.iso9001

　　c.iso9002

　　d.ism

　　e.iso9004-2

　　76、工藝過程的設(shè)備體系由_______組成。

　　a.裝卸主機(jī)

　　b.輔助機(jī)械

　　c.船舶

　　d.裝卸工屬具

　　77、工藝過程的機(jī)械化有_______。

　　a.運(yùn)輸存儲(chǔ)機(jī)械化

　　b.裝卸工作機(jī)械化

　　c.裝卸機(jī)械化系統(tǒng)

　　d.裝卸工作自動(dòng)化

　　78、影響裝卸機(jī)械化系統(tǒng)選擇的因素有_______。

　　a.貨物

　　b.運(yùn)輸工具

　　c.自然條件

　　d.港口建筑物和運(yùn)輸組織

　　79、貨物方面要考慮的因素是_______。

　　a.貨物來源

　　b.貨物特性

　　c.吞吐量

　　d.貨物流向

　　80、吞吐量大小關(guān)系到_______。

　　a.是否可以進(jìn)大噸位船

　　b.是否需設(shè)專業(yè)化泊位

　　c.是否采用專業(yè)化機(jī)械

　　d.是否有良好的經(jīng)濟(jì)效益

　　套餐推薦：

	中級(jí)經(jīng)濟(jì)師	初級(jí)經(jīng)濟(jì)師
套餐價(jià)格	高效速成套餐　　價(jià)格：1680元(全科)	高效速成套餐　　價(jià)格：1680元(全科)
班次	1.考點(diǎn)強(qiáng)化班　2.習(xí)題班　3.模考特訓(xùn)班　4.應(yīng)試技巧班（只基礎(chǔ)）　5.考題預(yù)測班	1.考點(diǎn)強(qiáng)化班　2.習(xí)題班　3.?？继赜?xùn)班　4.應(yīng)試技巧班（只基礎(chǔ)）　5.考題預(yù)測班
保障	通關(guān)協(xié)議，當(dāng)期不過第二年免費(fèi)重學(xué)	通關(guān)協(xié)議，當(dāng)期不過第二年免費(fèi)重學(xué)
客服	在線咨詢　　套餐詳情	在線咨詢　　套餐詳情

編輯推薦：

2017經(jīng)濟(jì)師?？即筚悓W(xué)習(xí)計(jì)劃--漲分學(xué)習(xí)方法

　　三、案例分析題[共20個(gè)小題(單選或多選)組成，每小題1分，錯(cuò)選或多選均不得分。

　　(一)客流量實(shí)際上是現(xiàn)實(shí)中的旅客運(yùn)輸要求，在一定程度上反映了各地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的聯(lián)系程度，是反映某一國家或地區(qū)發(fā)展水平的一個(gè)重要的綜合性結(jié)構(gòu)指標(biāo)，客流量的多少對運(yùn)輸業(yè)也有著重要的意義。

　　81、構(gòu)成客流有幾個(gè)因素。_______

　　a.流量

　　b.結(jié)構(gòu)

　　c.流速

　　d.流向

　　e.距離

　　82、影響客流的主要因素有_______。

　　a.人口分布

　　b.運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展和各種運(yùn)輸方式的特征

　　c.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　d.旅游業(yè)發(fā)展

　　e.國家政策和社會(huì)動(dòng)向

　　83、客流的變動(dòng)規(guī)律是指一定時(shí)期內(nèi)客流的_______的變動(dòng)規(guī)律或發(fā)展趨勢。

　　a.數(shù)量

　　b.方向

　　c.流速

　　d.結(jié)構(gòu)

　　e.距離

　　84、客運(yùn)彈性系數(shù)是說明_______對某種影響因素變化的反映程度。

　　a.客流

　　b.旅客需求量

　　c.客流數(shù)量

　　d.客流結(jié)構(gòu)

　　85、客流分布是指_______在各條運(yùn)輸線上的流量結(jié)構(gòu)、流向、距離等方面的狀況。

　　a.人口

　　b.旅客需求

　　c.各種運(yùn)輸方式

　　d.運(yùn)輸網(wǎng)布局

　　(二)某船公司雜貨運(yùn)輸船舶五月份完成了一個(gè)簡單航次運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。已知船舶的定額載重量為10000噸，本航次航行距離為2400海里，其他有關(guān)數(shù)據(jù)如下：

　　載貨量運(yùn)價(jià) 航行時(shí)間停泊時(shí)間航行費(fèi)用停泊費(fèi)用

　　5000噸 100元/噸 10天 15天 3000元/天 10000元/天

　　根據(jù)以上資料，回答以下問題：

　　86、該船舶本航次的航次收入為_______元。

　　a.30000

　　b.500000

　　c.150000

　　d.450000

　　87、該船舶本航次的航次總成本(元)和單位運(yùn)輸成本(元/噸)分別為_______。

　　a.450000;90

　　b.550000;110

　　c.450000;110

　　d.550000;90

　　88、該船舶本航次的稅前利潤為_______元。

　　a.30000

　　b.40000

　　c.50000

　　d.60000

　　89、若想再提高船舶利潤，可采取的措施有_______。

　　a.加強(qiáng)船舶節(jié)能措施，降低船舶燃料消耗

　　b.提高管理水平，減少企業(yè)管理費(fèi)用

　　c.不進(jìn)行船舶修理，減少修理費(fèi)用

　　d.加強(qiáng)船、貨、港的協(xié)調(diào)合作，減少裝卸時(shí)間和泊位等候時(shí)間，加速船舶周轉(zhuǎn)

　　(三)某航運(yùn)公司某貨船一年的有關(guān)營運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下表所示：

　　定額噸位在冊時(shí)間營運(yùn)時(shí)間航行時(shí)間年貨物周轉(zhuǎn)量年行駛距離

　　20000噸 300天 250天 150天 5×10噸海里 50000海里

　　根據(jù)以上資料分析計(jì)算以下問題：

　　91、該船舶的年運(yùn)距載重量利用率α為_______。

　　a.80%

　　b.60%

　　c.50%

　　d.70%

　　92、反映該船舶周轉(zhuǎn)快慢的平均航速v應(yīng)為_______海里/天。

　　a.185

　　b.333

　　c.167

　　d.150

　　93、該船舶的航行率ε?航為_______。

　　a.50%

　　b.90%

　　c.60%

　　d.111%

　　94、經(jīng)過計(jì)算，可知船舶生產(chǎn)率指標(biāo)中的平均每營運(yùn)噸天生產(chǎn)量指標(biāo)μ偏低，若想提高，應(yīng)采取以下措施中的_______。

　　a.減少空駛距離，提高運(yùn)距載重量利用率

　　b.降低航行速度，減少燃油消耗，以降低成本

　　c.協(xié)調(diào)港航之間協(xié)作，減少船舶裝卸和停泊時(shí)間，增加航行時(shí)間

　　d.提高船舶速度，加快船舶周轉(zhuǎn)

　　95、在計(jì)算營運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)時(shí)，我們常用船舶生產(chǎn)率指標(biāo)中的噸船產(chǎn)量指標(biāo)來反映整個(gè)航運(yùn)企業(yè)工作水平，它比噸天產(chǎn)量指標(biāo)反映的更全面，那么在計(jì)算時(shí)，噸船產(chǎn)量比噸天產(chǎn)量增加計(jì)算的項(xiàng)目有_______。

　　a.運(yùn)距載重量利用率α

　　b.平均航速v

　　c.營運(yùn)率ε營

　　d.報(bào)告期日歷天數(shù)t歷

　　(四)某港口庫場堆存能力為120萬噸，機(jī)械裝卸能力為150萬噸，車場通過能力為90萬噸;該港散貨專業(yè)化泊位的有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：

　　月平均裝卸量月最大裝卸量船舶載貨量停泊時(shí)間泊位年工作天

　　10萬噸 12萬噸 10000噸 2.5天 300天

　　注：停泊時(shí)間包括讓擋時(shí)間0.5天

　　根據(jù)以上資料，分析計(jì)算以下問題：

　　96、該港口不平衡系數(shù)為_______。

　　a.1.25

　　b.1.2

　　c.1.5

　　d.0.8

　　97、該散貨專業(yè)化泊位一年內(nèi)可裝卸的船舶數(shù)為_______。

　　a.144艘

　　b.124艘

　　c.120艘

　　d.100艘

　　98、該泊位年通過能力為_______。

　　a.80萬噸

　　b.100萬噸

　　c.102萬噸

　　d.120萬噸

　　99、該港口的年綜合通過能力為_______。

　　a.100萬噸

　　b.120萬噸

　　c.140萬噸

　　d.90萬噸

　　套餐推薦：

	中級(jí)經(jīng)濟(jì)師	初級(jí)經(jīng)濟(jì)師
套餐價(jià)格	高效速成套餐　　價(jià)格：1680元(全科)	高效速成套餐　　價(jià)格：1680元(全科)
班次	1.考點(diǎn)強(qiáng)化班　2.習(xí)題班　3.?？继赜?xùn)班　4.應(yīng)試技巧班（只基礎(chǔ)）　5.考題預(yù)測班	1.考點(diǎn)強(qiáng)化班　2.習(xí)題班　3.?？继赜?xùn)班　4.應(yīng)試技巧班（只基礎(chǔ)）　5.考題預(yù)測班
保障	通關(guān)協(xié)議，當(dāng)期不過第二年免費(fèi)重學(xué)	通關(guān)協(xié)議，當(dāng)期不過第二年免費(fèi)重學(xué)
客服	在線咨詢　　套餐詳情	在線咨詢　　套餐詳情

編輯推薦：

2017經(jīng)濟(jì)師模考大賽學(xué)習(xí)計(jì)劃--漲分學(xué)習(xí)方法

　　答案：

題號(hào)	標(biāo)準(zhǔn)答案	34	b	68	abcd
1	a	35	b	69	cd
2	b	36	a	70	bde
3	d	37	b	71	abcde
4	c	38	a	72	abc
5	c	39	c	73	abcd
6	b	40	b	74	ab
7	b	41	c	75	cdf
8	b	42	a	76	abd
9	a	43	a	77	bcd
10	c	44	a	78	abcd
11	a	45	c	79	bcd
12	b	46	a	80	bc
13	d	47	c	81	abde
14	a	48	a	82	abcde
15	b	49	b	83	abde
16	a	50	a	84	b
17	a	51	a	85	c
18	c	52	d	86	b
19	a	53	d	87	a
20	d	54	b	88	c
21	b	55	d	89	abd
22	a	56	d	90	ab
23	d	57	d	91	c
24	c	58	d	92	b
25	a	59	a	93	c
26	d	60	b	94	acd
27	a	61	bc	95	cd
28	a	62	abcd	96	b
29	c	63	abcd	97	c
30	b	64	abcd	98	b
31	c	65	abc	99	d
32	c	66	abcde	100	bc
33	c	67	ab