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黑龍江大型物流園區(qū)80%左右都要引入鐵路

更新時(shí)間:2017-02-24 10:32:06 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽36收藏18
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  明年,黑龍江省內(nèi)大型物流園區(qū)80%左右都要引入鐵路。黑龍江省實(shí)施交通物流融合發(fā)展策,物流將加速。(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流園區(qū)信息)

  鐵路改革后,從精簡(jiǎn)貨運(yùn)手續(xù),到上門(mén)取貨,隨叫隨到服務(wù)。筆者認(rèn)為,有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步,鐵路物流的加入,無(wú)論是對(duì)公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展都是一個(gè)“推動(dòng)劑”。

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  文中稱(chēng),到2020年,大宗物資以外的鐵路貨物便捷運(yùn)輸比率達(dá)到80%,準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到95%,這對(duì)于我們廣大老百姓來(lái)說(shuō),確實(shí)是個(gè),多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),避免一家獨(dú)大,一方面符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,另一方面極大的優(yōu)化了過(guò)剩產(chǎn)能,對(duì)城市建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利無(wú)害,而多種運(yùn)輸方式的銜接,形成一定規(guī)模體力的聯(lián)動(dòng),從上至下降低物流運(yùn)輸成本,最終實(shí)惠的無(wú)疑是老百姓,筆者相信革命之后,鐵路運(yùn)輸必將走出一條嶄新的發(fā)展道路。”(環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為您提供物流園區(qū)信息)

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