2017年經(jīng)濟師考試《初級公路》模擬練習題四

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　　1.貨物流量是指單位時間內(nèi)沿道路某方向通過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段(　)指標反映。

　　A.　貨運量

　　B.　貨流強度

　　C.　貨運車輛交通量

　　D.　貨物周轉(zhuǎn)量

　　2.由于輕泡貨物體積大而重量小，因此，對輕泡貨物收取運費時，其計費重量按(　)立方分米折算為1000克計算。

　　A.　3

　　B.　4

　　C.　6

　　D.　8

　　3.按件托運的零擔貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米(單件重量超過10千克者除外)，不得大于(　)立方米。

　　A.　1.0

　　B.　1.2

　　C.　1.5

　　D.　2.0

　　4.甩掛運輸是利用汽車列車的返回行駛時間來完成甩下掛車的裝卸作業(yè)，從而可使原來整修汽車的裝卸作業(yè)時間，縮短為汽車裝卸作業(yè)時間和甩掛作業(yè)時間，加速了車輛周轉(zhuǎn)，提高了運輸效率。因此，甩掛運輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運輸生產(chǎn)的(　)原則。

　　A.　均衡作業(yè)

　　B.　雙班作業(yè)

　　C.　循環(huán)作業(yè)

　　D.　平行作業(yè)

　　5.根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的(　)、地理位置和交通條件不同，集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級。

　　A.　年箱運量

　　B.　年貨物吞吐量

　　C.　年貨物周轉(zhuǎn)量

　　D.　年營運車輛數(shù)

　　【參考答案】

　　1.B　2.B　3.C　4.D　5.A

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　　某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標利潤為50萬元。

　　根據(jù)以上資料，回答下列問題。

　　1.采用損益平衡定價法制定運輸價格，企業(yè)可接受的最低單位運價為(　)元/噸公里。

　　A.0.4　　B.0.45　　C.0.5　　D.0.55　　E.0.6

　　2.采用損益平衡定價法制定運輸價格，關(guān)鍵的問題是(　)。

　　A.確定適合的企業(yè)目標利潤　　B.準確預測貨物周轉(zhuǎn)量　　C.購買價格適中的運輸車輛

　　D.降低運營成本　　E.提高運輸車輛技術(shù)水平

　　3.除損益平衡定價法外，企業(yè)還可以采用成本導向定價法定價，包括(　)。

　　A.現(xiàn)值法　B.成本加成定價法　C.邊際貢獻定價法　D.通行價格定價法E.價值導向定價法

　　4.若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤為(　)萬元。

　　A.100　　B.150　　C.200　　D.400　　E.700

　　5.若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元，年凈收益50萬元，殘值為50萬元，則貨車的靜態(tài)投資回收期為(　)年。

　　A.10　　B.8　　C.6　　D.5　　E.4

　　某貨物運輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物，由甲地送往乙地，甲乙兩地距離為1440公里。該貨運企業(yè)車輛營運速度為50公里/小時，車輛每天出車時間為12小時。從受理貨物開始，該貨運企業(yè)經(jīng)過36小時就將貨物送到了乙地收貨人。

　　根據(jù)以上資料，回答下列問題。

　　6.該批貨的運送速度為(　)公里/小時。

　　A.30　　B.40　　C.50　　D.55　　E.60

　　7.該企業(yè)的平均車日行程為(　)公里。

　　A.480　　B.500　　C.600　　D.640　　E.700

　　8.該批運輸任務完成的貨物周轉(zhuǎn)量為(　)噸公里。

　　A.57600　　B.64800　　C.70000　　D.72000　　E.74800

　　9.該企業(yè)要提高平均車日行程，應采用的方法是(　)。

　　A.提高技術(shù)速度　　B.由單班制改為雙班制　　C.提高出車時間利用系數(shù)

　　D.提高車輛工作率　　E.提高營運速度

　　10.在該項業(yè)務中，影響車輛技術(shù)速度的因素有(　)。

　　A.汽車的速度性能　　B.駕駛員操作水平　　C.架駛員休息時間　　D.道路條件　　E.市場管理

　　1C　　2B　　3BC　 4C　　 5D

　　6B　　7C　　8D　　9ABCE　10ABD

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