2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章

　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校為方便大家備考2017年經(jīng)濟(jì)師考試，特分享了“2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章”，希望對(duì)大家預(yù)習(xí)2017年經(jīng)濟(jì)師考試有幫助，更多資料敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球經(jīng)濟(jì)師考試頻道……

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　　1、具有獨(dú)立法人地位，自主經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算，全方位為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和旅客提供站務(wù)服務(wù)的汽車(chē)客運(yùn)站稱(chēng)為(公用型車(chē)站)。

　　2、集中決策、分散經(jīng)營(yíng)，即在集中指導(dǎo)下進(jìn)行分權(quán)管理的道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)模式為(事業(yè)部制)。

　　3、按照企業(yè)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)劃分，汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)分為(國(guó)有汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、私營(yíng)汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、集體汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、中外合作運(yùn)輸企業(yè))。(環(huán)球網(wǎng)校分享的2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章)

　　4、道路貨運(yùn)企業(yè)的等級(jí)評(píng)定工作由各級(jí)(道路運(yùn)輸協(xié)會(huì))組織老師委員會(huì)進(jìn)行。

　　5、按照道路貨物運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)條件的要求，符合(GB1589)規(guī)定的貨車(chē)> 貨車(chē)總數(shù)的70%的貨物運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)為(二)級(jí)。

　　6、綜合類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一般分為(三級(jí))。根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)》規(guī)定，可以將客運(yùn)企業(yè)分為(五)級(jí)。

　　7、企業(yè)應(yīng)該按照上年經(jīng)營(yíng)收入的(0.5 %~1.0%)作為安全管理費(fèi)用，專(zhuān)項(xiàng)用于安全生產(chǎn)。

　　8、按照企業(yè)專(zhuān)職安全管理人員數(shù)量的規(guī)定，(出租車(chē)客運(yùn)企業(yè)按每50輛營(yíng)運(yùn)車(chē)、企業(yè)按每30輛營(yíng)運(yùn)車(chē)1人配備)。

　　9、發(fā)生一次死亡(3人以上)的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。

　　10、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則包括(統(tǒng)一指揮原則、執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制分設(shè)的原則、穩(wěn)定性和適應(yīng)性原則、有效管理幅度原則)。(環(huán)球網(wǎng)校分享的2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章)

　　11、道路運(yùn)輸企業(yè)按照地區(qū)、業(yè)務(wù)不同構(gòu)建若干獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、單獨(dú)核算的組織機(jī)構(gòu)，這種組織形式屬于(事業(yè)部制)。

　　12、能夠承擔(dān)汽車(chē)技術(shù)狀況檢測(cè)和維修質(zhì)量檢測(cè)的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站是(B級(jí)站)。

　　13、按照道路運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，四級(jí)以上客貨運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛新度系數(shù)必須達(dá)到(0. 5)以上。按照道路旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)條件的要求，三級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)要求營(yíng)運(yùn)客車(chē)新度系數(shù)達(dá)到(0.55)以上。

　　14、按照道路旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)條件的要求，三級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)上一年度旅客投訴服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于(0. 04)次/車(chē)，四級(jí)企業(yè)的責(zé)任安全事故率應(yīng)該不高于(0.15)次/車(chē)。按照道路貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)條件的要求，二級(jí)企業(yè)的事故死亡率應(yīng)該不高于(0.02)人/車(chē)。

　　15、在道路企業(yè)構(gòu)成中，為汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)的技術(shù)后方，汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的工業(yè)性生產(chǎn)的基層組織是(汽車(chē)維護(hù)場(chǎng))。(環(huán)球網(wǎng)校分享的2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章)

　　16、道路客運(yùn)企業(yè)設(shè)立對(duì)客車(chē)類(lèi)型等級(jí)要求，從事高速公路客運(yùn)或營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800千米以上的客運(yùn)車(chē)輛類(lèi)型等級(jí)要達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛類(lèi)型劃分和評(píng)定要求》(JT/T325)規(guī)定的(中級(jí)以上)。

　　17、按照道路旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)條件的要求，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)滿足：分總營(yíng)業(yè)收入>1500萬(wàn)元，其中客運(yùn)營(yíng)業(yè)收入>1000萬(wàn)元的客運(yùn)企業(yè)為(三)級(jí)企業(yè)。

　　18、在汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站等級(jí)劃分中，汽車(chē)綜合性能檢測(cè)B級(jí)站能進(jìn)行的檢測(cè)是(汽車(chē)技術(shù)狀況檢測(cè)、維修質(zhì)量檢測(cè)、汽車(chē)綜合性檢測(cè))。(環(huán)球網(wǎng)校分享的2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章)

　　19、在綜合類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分級(jí)中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車(chē)不得少于20輛的是(二)級(jí)。

　　20、 有效管理幅度與管理層次之間的關(guān)系是(反比關(guān)系)。

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　　21、職能設(shè)計(jì)是指在對(duì)影響企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的各種因素進(jìn)行調(diào)查和研究的基礎(chǔ)上，遵循組織設(shè)計(jì)的有關(guān)理論和原理，以(職能分析)工作為核心。

　　22、適用于規(guī)模較大、品種較多、各產(chǎn)品之間工藝差別較大、技術(shù)比較復(fù)雜、市場(chǎng)廣闊多變的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)模式為(事業(yè)部制)。(環(huán)球網(wǎng)校分享的2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章)

　　23、具有“使管理的縱向聯(lián)系和橫向的聯(lián)系、集權(quán)化和分權(quán)化很好的結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)各部門(mén)協(xié)作，提高下層管理的靈活性，又使上層管理集中于重大決策”優(yōu)點(diǎn)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)模式為(矩陣制)。

　　24、具有“下級(jí)的主動(dòng)性不易發(fā)揮、互通情報(bào)少、職能部門(mén)與直線部門(mén)易發(fā)生矛盾、權(quán)力過(guò)于集中、不易授權(quán)”缺點(diǎn)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)模式為(直線職能制)。

　　25、經(jīng)營(yíng)省內(nèi)包車(chē)客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)(5輛以上)，客位(100個(gè)以上)。

　　26、在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)方面，符合一級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)所要求的條件的是(上一年度總收入在3億元以上，其中客運(yùn)營(yíng)業(yè)收入2億元以上)。

　　27、在資產(chǎn)規(guī)模方面，符合二級(jí)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的條件是企業(yè)(客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上 )。

　　28、要嚴(yán)格實(shí)行車(chē)輛進(jìn)出站的例檢制度，特別是( 400千米以上)的長(zhǎng)途班車(chē)的回場(chǎng)檢驗(yàn)、出站把關(guān)制度。

　　29、道路運(yùn)輸企業(yè)按運(yùn)輸生產(chǎn)類(lèi)型劃分，包括(運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)、聯(lián)運(yùn)企業(yè))。

　　30、在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)有(創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開(kāi)發(fā)為主的企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多變的企業(yè))等。(環(huán)球網(wǎng)校分享的2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章)

　　31、直線型組織機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)有(結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 、權(quán)責(zé)明確、權(quán)力集中 、管理幅度大)。在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于直線職能制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)有(產(chǎn)品品種不太復(fù)雜、工藝較穩(wěn)定、市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況易掌握)。

　　32、運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)包括(信息服務(wù)企業(yè) 、貨運(yùn)代理企業(yè))。

　　33、按照道路旅客運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)條件的要求，一級(jí)企業(yè)與二級(jí)企業(yè)指標(biāo)要求相同的是(安全狀況、投訴次數(shù)、營(yíng)運(yùn)客車(chē)新度系數(shù))。

　　34、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)根據(jù)維修對(duì)象可分為(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)、摩托車(chē)維修企業(yè)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè))。(環(huán)球網(wǎng)校分享的2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章)

　　35、以下對(duì)貨運(yùn)一級(jí)企業(yè)條件表述正確的是()。

　　B.企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上

　　C.上一年度總營(yíng)業(yè)收入3億元以上，其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入2億元以上

　　D.上一年度行車(chē)責(zé)任安全事故不高于0.1次/車(chē)

　　36、按照營(yíng)運(yùn)組織形式劃分，汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)大體上分為(公用型汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、專(zhuān)用型汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、自用型汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè))。(環(huán)球網(wǎng)校分享的2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸章節(jié)考點(diǎn)速記第八章)

　　37、(企業(yè)法定代表人、主要經(jīng)營(yíng)管理者)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。

　　38、企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛實(shí)行(擇優(yōu)選配 、正確使用、強(qiáng)制維護(hù) 、視情修理)的全過(guò)程管理。

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